volvo 142gl 1971 koriprojektia

taas pikkusen leivottu peltiä. taka-akselinkiinnikettä alotelu tekemään, yks kaari valmis ja huimat 1 pokkaus tehty. vknlopuksi kuusamoon rellestään niin kuvia tulee maanantaina ehkä

hyvältä näyttää mistäs noita valmiita pelliosia viälä saa? O.o

Motonetistä oon tilaillu noita. Tarkkasilmäset hoksaa että takalattia o 240. Tarviketorilta pitää tilailla tunkinkorva. Hollannissa on myös laaja valikoima volvon peltejä (volvoparts.nl). Jos ois vuotta nuorempi niin ei tarvis tehä poikkipalakkejakaan

Tämmöstä tänä iltana tuli tuuskattua

Elikkä taka-akselin kiinnikekohtaa. Tässä on tehty vasta alatukivarrelle tuki ja tunkinkorvan tuki.

Ylätukivarren kiinnikelevyn reiät tulee sitten kun on tehty alatukivarren kiinnike. Voi mallailla koko roistingin kerralla kohilleen.

Ja loppukevennykseksi tässä näemme tervepeltisen mallikappaleen

Eipä mulla taas muuta höpöteltävää ole.

Tukivarsipaikkaa tehty eteenpäin . Enään jäljellä reiät ja alatukivarren kiinnike sekä tunkin korva. Ehkä jo illalla reiät porattuna ja kiinnike kiinni. Kuvia tulee sitte ku on ne hommelit tehty Jospa tuo koppa joskus suoraan menis 

Volvon pellitys se vain jatkuu. Tällä hetkellä on mitottu tukivarren levylle reiät ja kantattu alatukivarren kiinnike. Vielä pitäs tukivarrenkiinnikettä par milliä madaltaa sekä tunkinkorva tehä ja pari reikää porailla niin voipi reunat siistiä ja maalailla Koko roistinki näyttää tältä:
 Eipä oo taaskaan enempää raatailtavaa

upeeta työtä 

On kyllä komiaa! Tykkään!

Pora lauloi par reikää. Huomenna kipasis oulusta maalia ja hitsimutterit

No nyt on käyty isolla kirkolla kaupoilla . Mukaan tarttu par pulttia, prikkoja, muttereita ja litra 2k epoksimaalia. Kehu väripolarin myyjä että laivojen osia värjäilevät kyseisellä maalilla. Aika tanakka ja joustava oli malliklöntti kyseistä maalia, jospa se suomen kesät kestäisi

No nyt on hommailtu kunnon lauantai illan tuuba päälle eli ruiskumaalausta tehty. Tässäpä pari fotoa
Tukivarsihössötin maalissa altapäin

Lattiat eestäpäin kuvattuna. Maalirajat heitettiin sinne minne töitä vielä pitää vähänki tehä

Sama roska takaapäin. Etupalkkien sisustat sai kunnolla maalia ja tulee saamaan lisää toisessa maalivedossa myöhemmin. Takalattioitten rutut menee palkkien sisään piiloon. piti vähä lekalla takoa

Muutaman päivän päästä tirrailis tuon tukivarsihärdellin kiinni.

Jotain pientä taas tapahtunut itärintamalla käytiin velipojan kanssa hakemassa pökkiin 71 144 purkuraaseriksi. 20 vuojen seisonnan jälkeen auto rullasi, laatikko pelasi, starttasi, puhallin vörkki, vinkkarit pelas ja kaikki takavalot, takalasiki alko lämpiään ja norttisytkäri pelas Valitettavasti auto oli mällätty vänkärin takakyljestä helemat mädät ja pohojaa uupuu aika paljon. Nuohan ois muuten voinu tehäkki mutta ku on ruotsin tuonti johon ei mtn papereita niin päreiksi meni . Pohjaa kuikuilin jo sen verran että peräpeilistä panhaird tangon palkkiin asti menee peltiä tuohon 142. Ei tartte ruveta justeeraamaan tankinympärystää ja pitkittäispalakkeja 142 hitsattu jopa tukivarren kiinnikkeet koriin. Kuvia tulee kuhan jaksais räpsiä

Hyvä sanoa näin jälkeenpäin, mutta mulla olis ollu noita taka-akselin kiinnikepeltejä hyllyssä... Mutta näyttää se taipuvan noinkin...

Kattaako se pelti tuon koko alueen? Saattaa jo ens talvena tarvita jos alan kemppaamaan isovelin vm.70 142 kasaan. Siinä on meinaan ihan kauhiat nuo

No nyt on taas pistetty autoiluun oikein kunnolla rahaa Ostin nimittäin bilteman 20 rälläkän ja 8 laikkaa jolla menen ja pilkon 144 peräosan, katon ja kaiken terveen pellin.com Muuten hyviä vehkeitä nuo bilteman halparälläkät mutta ampuu lukittimen pask*ksi n.3kk käytön jälkeen, ja aina on kello jtn 2 yöllä kun pärähtää Viime yö meni listoja lankatessa.