Setämiehen Amazon 20v

Juurikin oikeanlaista "säveltämistä" noiden kapseleiden kanssa, on se helppoa kun osaa    Muutenkin todella mielenkiintoinen projekti!

Täältäkin virtuaalinen hatunnosto. Tai oikeastaan hatun ilmaanheitto.

Loistava idea toi kapseleiden kiinnitys. Kärsin samasta oireesta ja sallinet, jos
varastan ideasi  :hello:

Loistava idea! 


Ja sopii nätisti autoon.    Erittäin laadukasta jälkeä ollu muutenki.  :hello:

eksynkö mää pornosivustolle taas? hemmetin hienoo jälkee näin ekaksi projuksi oispa itelläki aikaa nui paljo, vaan kun koulut on käytävänä.. mutta joskus toivon että aikaa on nuin paljon  mutta hieno eka proju.

Unclemoon

Tätä hieno seurata Äijä kyl säväyttää joka kerta kun keskustelu edenny  Jatka samaan malliin

Asiaaa. 

On nuo kyllä hyvin hienot kapselit, erottuu edukseen "massasta". Se on aina kiva nähdä, kun joku uskaltaa tarttua toimeen ja soveltaa, jos ei onnistukaan sillä vakio-osalla. 

PAALIIN!




...joskus 30 vuoden päästä 

Aivan järjettömän hienoa jälkeä!!

Onpas tänne tullut viestejä. Kiitokset kaikille kommenteista

Loistava idea toi kapseleiden kiinnitys. Kärsin samasta oireesta ja sallinet, jos
varastan ideasi  :hello:

Käytä ideaa vapaasti, takuuta toimivuudelle en anna. Mutta ainakin pikaisen testailun perusteella kapseli näyttäisi kiristyvän tosi tiukkaan vanteelle eikä varmaankaan lennä vauhdissa pois. Ja ainahan voi käyttää lukitetta

kait taku voimassa kuitenkin , sanot vaan että ei o ainuttakaan marjaa näissä keitetty ja kesän jälkeen tämmösiä
anteeks

Jep. Voi olla että takuuta on turha kysellä .

eksynkö mää pornosivustolle taas? hemmetin hienoo jälkee näin ekaksi projuksi oispa itelläki aikaa nui paljo, vaan kun koulut on käytävänä.. mutta joskus toivon että aikaa on nuin paljon  mutta hieno eka proju.

Kokemuksesta voin sanoa ettei sitä ylimääräistä aikaa ainakaan enempää ole työelämässä

Onko maalatusta vanteesta kuvaa kauempaa ja mikä värikoodi? Pitäs talvivanteet maalauttaa ku keksis värin.. 

Värisävy on RAL9007 + hilelakka


Tässä vielä kuva koko kinnerista. Ensimmäistä kertaa pyörillään projektin aloittamisen jälkeen.
Kuvaa katsoessa voisi miettiä ettei juuri mitään ole vielä tehty mutta tähänkin vaiheeseen on jo useita tunteja laatuaikaa tallissa vietetty

Perä jäi hassun ylös kunnon kasari tyyliin. Keula sensijaan on juuri sopivalla korkeudella. Kieliiköhän reilusti kasvaneesta massasta keulalla?
Pitää katsoa peräpuolen korkeus sitten aikanaan koeajon jälkeen että tarvitseeko pudottaa. Nyt antaa olla noin.





Seuraava työvaihe on joko sähköt tai ulkopintojen hierominen ja maalaus.
Molemmat täsmälleen yhtä tuttuja työvaiheita minulle

Pitkää tikkua vetämällä valitsin ulkopinnat eli seuraavaksi ruvetaan opettelemaan hiomista, tasoitushommia sun muuta hauskaa, ja jopa maalausta. Tavoitteena on saada ulkopinta valmiiksi kesän aikana, eli kiirettä ei ole tarkoitus pitää.

Onpa taas nätti Amazoni! Hyviä ja kekseliäitä ideoita/toteutuksia, työnjälki kaunista.

Kohta saa tietysti lukea lehdestä, ettei mehumaijoihin ole saatavana enään kansia liiallisen kysynnän vuoksi...

On se hieno. Vanteista täydet propsit, sopii tämmöseen vanhukseen kuin olisivat vakiokamaa mutta silti jokapuolelta stailatut Kapselit on kyllä
onnistunut hieno idea! Sen verran protestointia että volvo-merkit pois tai sitten reippaasti isommat

Mitä meinaat pintaväriksi? Alkuperäinen? Oma ehdotus olisi että alkuperänen hienosesti stailattuna jollain helmiäisellä vois olla makonen. Mutta
sitten ei tietysti konehuone passaa väriin..

Ainiin, jos nuo kattilan kannet on kiertämällä kiinni, niin mites olet varmistanut, ettei ajaessa lähde? Toisella puolellahan ne kirii ja toisella puolella löysää... Mietin, että olisiko mahdollista muokata tuo pulttien ympärille tuleva "kruunu" tuohon kapseliin kiinni. Sitten tekisi ne pulttien sovitukset jotenkin niin, että kapselin voisi vain painaa paikoilleen, ja se "kruunu" lukittuisi pulttien ympärille ("Knaps"), tällöin kapseli ei pääsiis kiertymään auki.

Sitä en tiedä, että miten sen kruunun sovitteen niihin pultteihin tekisi. Aikoinaan minulla oli Lanciassa Fiatin alkuperäiset pölykapselit KUVA, jotka tulivat pyöränpulttien alle. Kun kapselin pultinreijät riittävästi kuluivat, sai kapselin painettua paikoilleen pyöränpulttien "yli". Tiedä sitten kuinka tiukassa ne oli, mutta istuivat vanteeseen niin hyvin, etteivät ainakaan lähteneet lentoon.

On se hieno. Vanteista täydet propsit, sopii tämmöseen vanhukseen kuin olisivat vakiokamaa mutta silti jokapuolelta stailatut Kapselit on kyllä
onnistunut hieno idea! Sen verran protestointia että volvo-merkit pois tai sitten reippaasti isommat

Mitä meinaat pintaväriksi? Alkuperäinen? Oma ehdotus olisi että alkuperänen hienosesti stailattuna jollain helmiäisellä vois olla makonen. Mutta
sitten ei tietysti konehuone passaa väriin..

Volvo merkkien oli tarkoitus olla isommat. Tilasin pyhimykseen vanteisiin tarkoitetut tarrat ja mielestäni niiden piti olla reilusti suuremmat. Kun avasin paketin niin olo oli kuin penskana kun joulupukki toikin villasukkia kovien pakettien sijaan
Vaihdetaan tarrat suurempiin jos jostain sattuu löytymään.

Pintavärihän on päätetty jo viime kesänä, se on näkyvissä konehuoneessa ja sisätiloissa. Eli koko auto tulee konehuoneen väriin. Ulkopintaan tulee vaan lakan kanssa, sisäpuolelle ei lakkaa laitettu.Värisävy on Volvon 241 New Red, jota löytyi ainakin alkupään x40 malleista.
Väri on oikein perus perus punainen ja jonkin verran alkuperäistä kirkkaampi. Nyt auton pinnassa oleva maali ei ole alkuperäinen väri vaan hieman tummempi. Tavoitteena on rakennella ulkopuoli kohtuullisen alkuperäisen näköiseksi ainoastaan pienin "päivityksin". Puskurit ja kaikki listat jää paikoilleen

Ainiin, jos nuo kattilan kannet on kiertämällä kiinni, niin mites olet varmistanut, ettei ajaessa lähde? Toisella puolellahan ne kirii ja toisella puolella löysää... Mietin, että olisiko mahdollista muokata tuo pulttien ympärille tuleva "kruunu" tuohon kapseliin kiinni. Sitten tekisi ne pulttien sovitukset jotenkin niin, että kapselin voisi vain painaa paikoilleen, ja se "kruunu" lukittuisi pulttien ympärille ("Knaps"), tällöin kapseli ei pääsiis kiertymään auki.

Sitä en tiedä, että miten sen kruunun sovitteen niihin pultteihin tekisi. Aikoinaan minulla oli Lanciassa Fiatin alkuperäiset pölykapselit KUVA, jotka tulivat pyöränpulttien alle. Kun kapselin pultinreijät riittävästi kuluivat, sai kapselin painettua paikoilleen pyöränpulttien "yli". Tiedä sitten kuinka tiukassa ne oli, mutta istuivat vanteeseen niin hyvin, etteivät ainakaan lähteneet lentoon.

Sama mietin itsekin, mutten usko niiden lähtevän minnekään, ainakaan ensi kokeilun perusteella. Kapseli kiinni kierrettäessä kiristyy koko matkalta vanteen olakkeeseen ja on yllättävän tiukassa aukaista. Tarkoitus on vielä liimata kapselin sisäpuolella millin parin paksuinen kuminen nauha, jonka tarkoitus on sekä suojella vanteen maalipintaa että estää kapselin kiertyminen auki.