740 GL -85 Kartanon Mansikka

Huomenna 4.1. tulee vuosi täyteen, kun aloitin tankkauspäiväkirjan pitämisen, olen kirjoittanut jokaisen tankkauksen vihkoseen ylös.

Vuoden aikana mm:

- Keskikulutus 8.11 l

- 14 863 km 

- 1 205 l

- 1929 €

- Kesällä kulutus ~ 7 l

- Talvella kulutus ~ 9-10 l

http://www.spritmonitor.de/en/detail/435380.html

Tuota 7 l ihmettelen kyllä  ei oo Volvo ollu ainakaan kovilla 

Tuo on kyllä hyvin. No, kaveri pääsi omalla 240:ään lukemaan 7,9l/100km parhaillaan ja koneena B200K, itsellä B230K ja +12l/100km. Tämä on kyllä komea, nuo kromikaaret saisi vaan sotkea sinne minne ei aurinko paista. 

Mites oot kytkeny noi jalkatilavalot, ihan sisävalon perään vai?

Mites oot kytkeny noi jalkatilavalot, ihan sisävalon perään vai?

Joo, sieltä otin virrat. Valot menee päälle kun ovi aukeaa ja toisin päin.

Komia seiska sulla. Aina vahassa ja niin puhdas, jalkatilan valot sopii tosi hyvin !

mikä vannekoko tuossa on 14 vai 15?

Vanteet ovat kopio Virgot, eli 14 tuumaiset.

vanteet ihan siistit, sais vaan olla tuuman isommat. Omassa on 15 tuuman peltivanteet ja kai s60 pölärit näyttää hyvältä, reunoissa ne ovaali reiät. Talvella ne 740 omat pölärit ja näyttää typerältä. Uudemmat kovempaa muovia ja en halua hajottaa niitä.

Täällä ja 240:n topicissa hiljenee vähäksi aikaa, kun lähden Keuruulle Pioneerirykmenttiin suorittamaan asepalvelusta, mutta siihen asti :hello:

ei kai siellä harmaissa nykyisin muuta tehdä kuin lomailla, eli volvollekkin jää hienosti aikaa

hienosti on tullut vuodessa muutosta muuhunkin kuin kuvien tarkkuuteen 

omaksi yllätyksekseni totean että tähän sopii kromikaaret paremmin kuin ilman

Kaasutinmalleilla ilmeisesti pääsee tuolla 7-9l kulutuksella? Ruiskulla ei tunnu pääsevän mitenkään, 300:kin nassuttelee yleensä jotain 9l.
740 Nassuttaa jo ihan hulppeasti 10,2-13l.Vaikka tuntus että ruuta osais säätää seosta pienemmäksi, mutta ilmeisesti ihan perus jalkasäätö
on tuohonkin paras tapa kunhan kaasari on säädöissään.

Eräs sanoi että heillä oli ennen n. -85 240 joka oli kaasarilla ja sillä pääsi 7l:n puolelle. Ruiskuilla ei oo päässy. Kuulemma kuluttavat
"vakiomäärää" kaasunpainamisesta juurikaan riippumatta. Tuo tuli huomattua hyvin sillon botniaringin reissulla kun päivän ajot koostu;
matka-ajosta, ylinopeusmatka-ajosta(110-120kmh) ja rata-ajosta, eli kaasu oli lattiassa useasti. Bensaa oli matkaan lähtiessä 52l. Kotona
oli trippiin tullut 620km ja murunen oli bensaa jälellä. Eli 650km olisi päässyt.

Eilen lähti Volvo käyntiin kuin palmun alta, kun oli vähän lohkolämmittänyt ensin, luntakin oli 30-40 cm ja pisin ajamaton jakso tähän mennesä, 13 päivää