Autotalleissa tapahtuu

Hyvinkääläisessä tallissa tapahtuu.. Autoon, tai no tohon 240 istahtaa uusi tuulilasi näinä hetkinä

Pientä näpertelyä; flektille ns. pakkosyötön kytkimen sai mukavasti, kun hioi takalasinlämmittimen symbolin pois.

IKH:lta saa tyokoneiden kykimiin noita symboleita uusia. Itse laitoin kanssa flektille takalasinlämmittimenkytkimen johon vaihdoin propelin kuvan. Joutuu hieman pienentämään hiomalla, mutta "sopivana" ei tarvitse liimata. Tuommoinen:
http://www.ikh.fi/tuotehaku/katkaisija#!tid19039

Työkaverin Alfa Romeo 156:n öljypohjan kävin irrottamassa ja liimaamassa uudestaan kun vuoti etukulmasta. Samalla vaihtu öljyt, suodatin ja ohjaustehostimen öljyt. Myös uuden pakoputken etuosan vaihdoin pakosarjoista katille asti kun vanha oli ajettu kiville ja turssittu hitsillä paikkaa paikan päälle...

Italiaano on ripustanu yhen moniurahihnan ohjainrullan öljypohjan puolelle. Tästä johtuen hihnan paine kohdistuu tähän ohjainrullaan niin, että hihnan voima "raottaa" öljypohjan liimasaumaa ja ajastaan sitten alkaa vuotamaan.
Hieno konstruktio, mutta niin on koko auto muutenkin... 

Näitähän tulee kuin liukuhihnalta. Jo toinen B22 pata tälle keväälle / kesälle.

-Vahvistimen piiloitin alkuperäisen puhelimen tilalle. Kontin sivussa olevaan lokeroon.
-Subbarin otin väliaikaisesti pois. Mahtuupa reissukamat paremmin kyytiin.
-2din dvd soitin asennettu  loppuun. Nyt toimii musiikkivideot yms..
-Sumuvalot laitettu toimitaan.

Vielä tänään olisi vuorossa pesua, hinkausta ja hankausta. Huomenna vuorossa myllytys 

-Vahvistimen piiloitin alkuperäisen puhelimen tilalle. Kontin sivussa olevaan lokeroon.
-Subbarin otin väliaikaisesti pois. Mahtuupa reissukamat paremmin kyytiin.
-2din dvd soitin asennettu  loppuun. Nyt toimii musiikkivideot yms..
-Sumuvalot laitettu toimitaan.

Vielä tänään olisi vuorossa pesua, hinkausta ja hankausta. Huomenna vuorossa myllytys 

otaksä ne mallimerkit pois?

otaksä ne mallimerkit pois?

Mahdollisesti. Mietin vielä asiaa...

vannehommia 16´mondeon vanteet työn alla
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=37595
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=37596
keskiön tulppahitsit lähti kätevästä akkuporalla ensin pikku reikä ja sit otsaleikkaavalla 14mm jyrsinterällä loppu.
http://kuva.termiitti.com/v.php?img=37597
tässä kuvassa keskiö vielä irti ja ihan huulilla myös soiro on teipillä kasassa.

Toinen ja viimeks jonkun makaronikipon kanssa.

Luulin jo että ompa diudi laatuosista tehty, ajattelin jo siipimuttereita ehdottaa laatikonpulteiksi 

Pohjolan tallissa kalvotin kaikki sivulasit volvosta. Ei ne hyvät oo mutta kelpaavat hetken. Ilmaselsi saatua halpiskalvoa niin ei paljon menetä vaikka tekee uusiksi myöhemmin. Toisessa paketissa vaan oli väärä rulla niin nyt on kuskin ikkuna hieman tummempi ku muut lasit 

kuskin ikkuna hieman tummempi ku muut lasit 

Ja ensimmäinen kohdalle sattuva partio poistattaa 

Ja ensimmäinen kohdalle sattuva partio poistattaa 

Todennäköisesti Mutta nautitaan siihen asti 
On se niin perseestä ettei suomessa saa tummentaa kaikkua laseja. Tulee ikävä Thaimaata ku autoissa oli tuulilasia myöten kaikki tummana.

On se niin perseestä ettei suomessa saa tummentaa kaikkua laseja. Tulee ikävä Thaimaata ku autoissa oli tuulilasia myöten kaikki tummana.

Taitaa olla päivänpaisteen luksitkin jotain eri luokkaa. Ja onnettomuustilastot...

Sain vihdoin laitettua ysin takaoveen (kuski) ehjän ulkokahvan ku entinen meni reipas kk. sitten rikki tallissa kyl oli ehjä, mutta oli väärä  eli se väärä tuli vaa kahella mutteril kii ku pitää olla mallia kolmella kii no kun tänää kävin "iskän valinnas" josta löyty oikean lainen kahva jonka asensin kii nii VOT ny on taas viisi ovinen eikä neli ovinen ysi 

Ei tallissa mutta tallin edessä. Vaihdettiin kaverin deekuseiskaan vaihdelaatikko ja taka akseli minun purkuvolvosta. Ei jestas mikä työmaa ulkona pukkien varassa. noh ihan hyvinhän se onnistui, meni vaam 12h