Autotalleissa tapahtuu

Muistaakseni about 200 tkm..

Tallilla imu/paine-auto avaamassa lattia-kaivoa, onnex menee kiinteistön omistajan piikkiin..

Ettei olisi tuossa meidän kulkineessa sama edessä. Reilu 219 000km mittarissa.

Käyttiksen kylkiä aloin hiomaan pohjille

Muistaakseni about 200 tkm..

Hitto, tään on pakko olla "ominaisuus"! Meillä oli kilsat 178tkm 

...Huomenna jos alottas sen, mitä oon onnistunu välttelemään jo liian pitkään... Tallin siivouksen...

Yhden Korean ihmeen naku koneen purkamista.

Ja tässä syyllinen operointiin.



Saa nähdä kuinka totaalinen tuho sisuksissa, kun saa hatun pois päältä.




Saksasta löytyy kansi ja turbo edullisesti, toivottavasti ne riittää.

Yhden Korean ihmeen naku koneen purkamista.

Ja tässä syyllinen operointiin.



Saa nähdä kuinka totaalinen tuho sisuksissa, kun saa hatun pois päältä.




Saksasta löytyy kansi ja turbo edullisesti, toivottavasti ne riittää.

Noi on kyllä aivan v*tun surkeita moottoreita. 150tkm ketju sorvaa jo jakokoppaa, alle 200tkm tuntuu männät halkeilevan... Tietenkin jos muuten pysyy kattila kasassa sinne asti. 

Nii mikä toi vehje on josta on moottori levällään

Noi on kyllä aivan v*tun surkeita moottoreita. 150tkm ketju sorvaa jo jakokoppaa, alle 200tkm tuntuu männät halkeilevan... Tietenkin jos muuten pysyy kattila kasassa sinne asti. 

Ei pahemmin merkki huollossa ole ollut ongelmia ko koneen kanssa (1.6 crdi)
290tkm tuolla ajettu.

Ja turbon perkele tuonkin koneen hajoitti.

Ketju on ihan uuden veroinen, ei kulumaa,  edes laahaimissa.

E: 1.7crdi on se ongelma kone.

Nii mikä toi vehje on josta on moottori levällään

i30

Siskon/langon suburbanista laatikko taas pois

Siskon/langon suburbanista laatikko taas pois

Kandee varmaan laittaa joku sokkakiinitys, voi sit illalla pudottaa helposti pois kun tulee ajosta

Fiatin kansremppa kaikkine paskoineen ohi...

...onneksi.

Ei mitään, vaikka aihetta näyttäis olevan.

Ysiin kytkinremppa. "Tää on nopee homma ja sit kun on tehty, niin mennään uimaan..."

Seittemältä aamulla oli valmis 

Keksin aamulla alkaa hitsailemaan 240 pohjaa. Toisen puolen sain valmiiksi ja toista puolta aloteltua mielenkiinto lakkaa äkkiä ilmsn nosturia 

Varsinkin juhannuksena

Rattorin kärry projektia 



Lisäsin kuvan

Pohjolan tallissa tuli volvo pesastua ja vihdoin viimein sain aikaseksi poistettua etuikkunoista liimat..