Autotalleissa tapahtuu

Samaa settiä täällä, eka kuorma, 12 rengasta toimitettu kierrätykseen ja homma jatkuu

34 oli tämän päivän saldo renkaiden osalta, lisäksi joitakin kymmeniä litroja öljyä ja romumetallia pari isoa tynnyrillistä.m.

34 oli tämän päivän saldo renkaiden osalta, lisäksi joitakin kymmeniä litroja öljyä ja romumetallia pari isoa tynnyrillistä.m.

Ihmeen tarpeellista tavataa teillä talleissa. Kimppatallia kun veljien kanssa joskus muinoin siivottiin, niin kahdella autolla penkit nurin joka reikä (mm. hansikaslokero ja varapyöräkotelo) täynä tyhjiä kaljatölkkejä. Meni noin tunti niitä palauttaessa.


Eilen tuli taas tutkittua volvon kardaania, ei sieltä mitään kummallista löytynyt.

Kimppatallia kun veljien kanssa joskus muinoin siivottiin, niin kahdella autolla penkit nurin joka reikä (mm. hansikaslokero ja varapyöräkotelo) täynä tyhjiä kaljatölkkejä. Meni noin tunti niitä palauttaessa.

Tallilta viety pari kertaa vuodessa, yleensä ennen juhannusta ja uuttavuotta, pullot/tölkit palautukseen ja kyllä se on ollu monestikin ihan peräkärryhommia... Ihmiset kahtoo vähän pimeästi kun pari ukkoa kantaa kuomukärrystä lisää palautettavaa ja 2 latoo niitä sisällä koneisiin.

Ihmeen tarpeellista tavataa teillä talleissa. Kimppatallia kun veljien kanssa joskus muinoin siivottiin, niin kahdella autolla penkit nurin joka reikä (mm. hansikaslokero ja varapyöräkotelo) täynä tyhjiä kaljatölkkejä. Meni noin tunti niitä palauttaessa.


Eilen tuli taas tutkittua volvon kardaania, ei sieltä mitään kummallista löytynyt.

ei sitä joka päivä jaksa kaatopaikalla vierailla noistakin renkaista kolme sarjaa otin vanteilta eilen

ei sitä joka päivä jaksa kaatopaikalla vierailla noistakin renkaista kolme sarjaa otin vanteilta eilen

Ei oo rengaskoneita niin vein omani vanteineen kierrätykseen

Oma V70 tuli pestyä(kuten joka viikko 1 kerta muutenkin) ja sipasinpa Sonaxin pikavahankin pintaan. Ihan kohtuu hyvänä pysyny talven ajan, mutta kyllä niin karheena on alaosat että vaatii kunnon käsittelyä.
Syksyllä vahasin Fussolla joka oli kyllä kiillon ja keston suhteen pieni pettymys.

muoviämpäri yksi fiat taas hoidettu katto verhoilu vaihdettu
jos haluatte tietää miten liimatun katto pahvin saa irti niin voin kertoa
tarvitset vain kosaanin ja toisen henkilön repimään sitä alas muutama kalja olis myös ollut ihan kiva 
ja ylä puolelta peltiä lämmittämällä 
( pieni varoituksen sana saattaa vaurioittaa maali pintaa  )

Oma V70 tuli pestyä(kuten joka viikko 1 kerta muutenkin) ja sipasinpa Sonaxin pikavahankin pintaan. Ihan kohtuu hyvänä pysyny talven ajan, mutta kyllä niin karheena on alaosat että vaatii kunnon käsittelyä.
Syksyllä vahasin Fussolla joka oli kyllä kiillon ja keston suhteen pieni pettymys.

Toiset kehuu hulluna, toiset ei tykkää yhtään...ite en hypetyksen takia käy ees testaa, rassaa hermoja koko Fusso...ihanku ei muuta oiskaan.
Oisko siullakin suola jämähtäny kylkiin kii?! Monella tehny tuota Fusson kaa.

Pihalla tapahtuu, vaihtelin E carinaan taakse jarrusylinterin ja pesin volvon vielä joutessani. Huomenna sitten tarvis tallissa käydä vaihtamassa almeraan etujarrusatulat ja mitä muuta keksiikään.

Toiset kehuu hulluna, toiset ei tykkää yhtään...ite en hypetyksen takia käy ees testaa, rassaa hermoja koko Fusso...ihanku ei muuta oiskaan.
Oisko siullakin suola jämähtäny kylkiin kii?! Monella tehny tuota Fusson kaa.

Voi muuten ollakkin, mietinkin että miten voi olla pikeä talven jäljiltä noin paljon  Aivan tasaisen karheena "listoista" alaspäin missä yleensäkin ekana renkaat heittää rapaa ja sontaa.
Täytyy kokeilla Valetin pien poistoa kun sitä löytyy hyllystä. AS40 ei siihen nimittäin tehoa.

Kylvetän jarruosia hapossa. Aika kova kuhina käy kun saa lämpötilan kohdilleen

V70 vaihtelin hihna kiristimen ja välipyörän ku alko vollottaan tietyllä kierroksilla. Toivottavasti korjaantu sillä ettei tarvi sen kummemin diagnosoida..

Kylvetän jarruosia hapossa. Aika kova kuhina käy kun saa lämpötilan kohdilleen

Olen kuullut ettei jarrusatuloita kannattaisi hapossa liottaa kun syöpyy ohueksi. onko sulla sitruunahappo vai mikä?

Olen kuullut ettei jarrusatuloita kannattaisi hapossa liottaa kun syöpyy ohueksi. onko sulla sitruunahappo vai mikä?

Höpöpuheita. Hapot syövyttävät oksidioitunutta (ruostunutta) rautaa vauhdilla, mutta ehjän raudan kanssa reagointi on todella hidasta -niinkuin tuoteselosteessakin sanotaan.

Mulla on käytössä 33% fosforihappo. Osat kun nostaa haposta ja kuivaa kuumailmapuhaltimella niin pintaan jää suojaava kalvo jonka päälle voi maalata.

Kahdet jumissa olleet jarrusatulat alkoi toimia kun lilluivat hapossa jonkun aikaa

Höpöpuheita. Hapot syövyttävät oksidioitunutta (ruostunutta) rautaa vauhdilla, mutta ehjän raudan kanssa reagointi on todella hidasta -niinkuin tuoteselosteessakin sanotaan.

Mulla on käytössä 33% fosforihappo. Osat kun nostaa haposta ja kuivaa kuumailmapuhaltimella niin pintaan jää suojaava kalvo jonka päälle voi maalata.

Kahdet jumissa olleet jarrusatulat alkoi toimia kun lilluivat hapossa jonkun aikaa

Vainiin. voinut kaveril olla niin huonossa kunnossa olleet satulat ettei niistä ennee liottamisel saanu kalua.