Autotalleissa tapahtuu

Volvon putken rakentelua

Volvon putken rakentelua

taas? määki rakentelisin jos ois vähä enemmä tilaa.. Vähä paksummasta ni jos vähenis tuo suhina.

pakko kyllä sanoa että talmuihin kuuluu ihan tavalliset hehkupolttimot ihan syystä sillä onhan nuo nyt ihan pirun rumat kun nythän valosta tuli vihreä

Niihän niistä tuli.. Nykyään kun monessa autossa on taas kusivaloja niin eroaapahan vähäsen.. Uudempiinkin autoihin porukka laittaa keltasta kalvoa sumareihin ja pitää niitä "huomiovaloina"..

Caravelleen katsastusremppaa jarrujen läpikäynnin muodossa. Eteen uudet palat ja liukutapit, takaa piti vaan herkistellä mutta ei ollutkaan ihan niin vaan tehty. Oikeelta puolen on käsijarru jumitellut jo hetken ja nyt kun meinasin irrottaa linkun satulasta niin katkes koko helvatan käsijarrun akseli satulaan Kellosta katoin notta oman paikkakunnan varaosaputka on ehtinyt sulkemaan ovet, eikun koneelle ja motonetin sivuille, ääsjoen myymälässä sattui juuri oikean puolen satuloita olemaan tarvittava yksi kpl hyllyssä, vasenta ei ollut. Romut kasaan ja satulaa hakemaan, ei ollut uusia paloja hyllyssä niin tyydyin pelkkään satulaan. Kauheella vauhdilla takasin tallille ja satula vaihtaen, letku sentään irtos ihan suosiolla satulasta ettei enää sen kanssa tarvinnut tapella. Palatkin olisi oikeestaan voinu vaihtaa mutta kun ei ollu niin valkkasin paikallaan olleista ja tallista löytyneistä vanhoista parhaat . Huomiselle jäi vielä yhden paikan hitsaus, iltapäivästä tuleekin joku foorti rassattavaksi, pitäs kuulemma pakoputkee hitsata ja takajarruille tehdä jotakin...

Hajosi veljen 740:pistä startti niin käytiin se vaihtamassa...eipä tuo vanha starttikaan ollut kovinkaan vanhan näköinen, mutta silti siihen iski joku vika että meni jumiin, eikä lähtenyt pyörittämään ollenkaan

taas? määki rakentelisin jos ois vähä enemmä tilaa.. Vähä paksummasta ni jos vähenis tuo suhina.

Alunperin se on tehty -20^oC pakkasessa ja olihan se vähän niinku juosten kustu Mutta nyt se alkaa olemaan hyvä, vielä putken klemmari niin avot! Seuraavaksi pitäs se RST-putkisto tehdä

pakko kyllä sanoa että talmuihin kuuluu ihan tavalliset hehkupolttimot ihan syystä sillä onhan nuo nyt ihan pirun rumat kun nythän valosta tuli vihreä

Komppaan. 

Seuraavaksi pitäs se RST-putkisto tehdä

Itse menettelen näin, parin viikon päästä olis tarkotus tehdä ysisatkuun putkisto joka ei mätäne. 

Volkkariin hitsasin pari paikkaa. Tötterö escortin pakoputken hitsasin kunnolla, edellinen seppä ei ollut jaksanut hitsata ympäri asti. Sitten samaisen värkin takajarrujen pariin, vasen ok mutta oikea niin jumissa ettei käsin renkaasta pyöriny. Perä ilmaan, rengas pois ja pari iskua rumpuun niin lähti pyörimään. Tutkimisen jälkeen selvisi, että käsijarruvaijerista kuori rikki. Annoin omistajalle käsijarrunkäyttökiellon ja kehotin hankkimaan ja vaihtamaan uuden vaijerin. Ei ihme jos jo valmiiksi laiska 1, 8 tirsseli on tuntunut laiskalta kun toinen jarru on ollut päällä 

Hitto että mie vihaan jarrumäntien ja tiivisteiden vaihtoa

Tallin pihalla ihmettelin seiskan toimimattomuutta. Vikahan löytyi tutusta paikkaa eli laturin kiristys. Uus pultti ja hihna jos vaikka taas hetken pelais? 

Hitto että mie vihaan jarrumäntien ja tiivisteiden vaihtoa

Vaihdettu muutaman tupakin, syömisen ja kiroamisen jälkeen. Enään ei tule jumimaan koska laitoin RST-männät
Takapyöränlaakerit tuli kans vaihdettua. Vielä pitäis etuperään, takaperään, jakolaatikkoon, vaihdelaatikkoon ja moottoriin öljyt vaihtaa
Ja kaikki nämä tuohon sumujen saarten autoon..

Vaihdettu muutaman tupakin, syömisen ja kiroamisen jälkeen. Enään ei tule jumimaan koska laitoin RST-männät
Takapyöränlaakerit tuli kans vaihdettua. Vielä pitäis etuperään, takaperään, jakolaatikkoon, vaihdelaatikkoon ja moottoriin öljyt vaihtaa
Ja kaikki nämä tuohon sumujen saarten autoon..

Nyt sun tarttee tehä sitte enää loppu satula RST:stä ni se alkaa toimiakin...

Pihalla duunasin oikean takapyöränkotelon, ja samanpuolen helman ruosteensuojauksen kuntoon.

Löytyi "sopivasti" ruostetta, niin kuin toiseltakin puolelta. 
Mutta ei mätää, niin selvisin hiekkapuhalluksella. 

Ysiin tuli massailtua takapyöräkotelot Ny vain ootella että kuivaapi nii saapi ruuvailla sisälokarit takas
3 kerrosta mastonin pensselimassaa nii kärsii talven tulla.