S80 D5 AWD Summum

Suutin ja turbulaattori vaihtoon. Suutin kusee ja turbulaattori ei saa sekotettua ilmaa ja polttoainetta kunnolla sekasin.

Turbulaattori on ilmeisesti Webaston kielellä höyrystin/poltin? Yleensä Webasto tulee kuntoon vaihtamalla liekkivahti, hehku, poltin ja joskus myös ylikuumenimisanturi sekä tarkistamalla imu- ja pakoputki. Eberissä yleensä Hehku, liekkivahti ja imusihti aiheuttaa oireita. Myös polttoaineen annostelupumppu voi olla jotenkin rikki.

Pitäis siitä laskusta tarkistaa että mitä kaikkea vaihdettu. Nyt oli kuitissa 2 sivua tavaraa  . Jospa tänään alkaisi etenemään tämä tapaus.

No sinulla on ainakin selkeä kuvaus oireilusta. Eli varsinkin tuo että pakoputkesta tulee dieseliä ulos asti.

No sinulla on ainakin selkeä kuvaus oireilusta. Eli varsinkin tuo että pakoputkesta tulee dieseliä ulos asti.

Eniten tässä ihmetyttää kun maanantaina tuohon vaihdettiin ohjausboksit joka korjasi kyseisen vian ja koekäytössä todettu vian poistuneen. Nyt se on sitten täällä taas. Joten vaihdetaan taas takuuseen uusi boksi . Äskön ei mekaanikko minulle vastannu, mutta ootellaan

Turbulaattori on ilmeisesti Webaston kielellä höyrystin/poltin? Yleensä Webasto tulee kuntoon vaihtamalla liekkivahti, hehku, poltin ja joskus myös ylikuumenimisanturi sekä tarkistamalla imu- ja pakoputki. Eberissä yleensä Hehku, liekkivahti ja imusihti aiheuttaa oireita. Myös polttoaineen annostelupumppu voi olla jotenkin rikki.

En ole webastoon sen tarkemmin tutustunu niin en tiedä. Mutta joku systeemihän siellä on joka tekee sen polttoaine/ilma seoksen.

Nyt pitää Wetterin asiakaspalaute järjestelmää kehua. Tekstiviesti kyselyyn vastasin 1 kun piti arvioida 1-5 välille huolto. Eilen laitoin vastauksen, tänään soittivat että mikä meni vikaan. Minun omamekaanikko ei ole tällä viikolla ollu töissä vaan koulutuksessa. Ihmetteli vikaa kun periaatteessa kaikki kuluvat osat on jo webastoon vaihdettu. Tiistaina auto pajalle ja sijaisauto alle. Ilman kuluja tällä kertaa.

Nyt pitää Wetterin asiakaspalaute järjestelmää kehua. Tekstiviesti kyselyyn vastasin 1 kun piti arvioida 1-5 välille huolto. Eilen laitoin vastauksen, tänään soittivat että mikä meni vikaan. Minun omamekaanikko ei ole tällä viikolla ollu töissä vaan koulutuksessa. Ihmetteli vikaa kun periaatteessa kaikki kuluvat osat on jo webastoon vaihdettu. Tiistaina auto pajalle ja sijaisauto alle. Ilman kuluja tällä kertaa.

Hieno kuulla noin hyvästä palvelusta!
Toivottavasti vika löytyy nopeasti ja korjataan. Saa hienon (todellisen talvi)auton takaisin käyttöön

Toivottavasti saat auton pian kuntoon. On kyllä jäätävän ala-arvoista osaamista merkkihuollolta jos poltinyksikkö ja ohjausyksikkö vaihdettu ja auto ollu useaan kertaan työn alla eikä vieläkään kunnossa. Luulisi jo noiden veijarien ammattiylpeydenkin saaneen kolhun

Saa nähdä paljon vaihdetaan taas osia ja laskutetaan?
Oikeesti hyvä asiakaspalvelu ei takaa sitä osaamista..

Toivottavasti saat auton pian kuntoon. On kyllä jäätävän ala-arvoista osaamista merkkihuollolta jos poltinyksikkö ja ohjausyksikkö vaihdettu ja auto ollu useaan kertaan työn alla eikä vieläkään kunnossa. Luulisi jo noiden veijarien ammattiylpeydenkin saaneen kolhun

Eikait sole ollu ku yhen kerran tuon vian takia. Ja jos osia on vaihdettu ja testeissä toiminu, niin kai jokanen asentaja sillon luovuttaa auton toimivana omistajalle. Eihän ne voi autoa viikkotolkulla pitää koekäytössä.

Saa nähdä paljon vaihdetaan taas osia ja laskutetaan?
Oikeesti hyvä asiakaspalvelu ei takaa sitä osaamista..

Johan Ribbe kirjotti että ilman kuluja korjaavat.

juu juu.mut mikä oikeesti ollut vikana?  laskua pukannut jo....

juu juu.mut mikä oikeesti ollut vikana?  laskua pukannut jo....

Pessimisti ei pety, vai miten se meni 

Autolle varattu tiistaille 5h aikaslotti autosähkömiehelle. Jospa se vika selviäisi. Jotain muuta siellä on jos testissä toimii ja kun lämmittimeen on uusittu kaikki ns. kuluvat osat

Ehkä tyhmä kysymys, mutta miten kauan yhtäjaksoisesti lämmitin on ollut korjauksen jälkeen päällä? Oletko sammuttanut sen aina heti, kun savua on alkanut puskemaan ulos?

Meinaan vaan sitä, että yleensä noihin kertyy löpöä pakoputkeen, kun ne ovat rikki ja nyt kun lämmitin toimii, niin pakoputki lämpeää ja sen sisällä oleva löpö alkaa savuamaan. Joskus on jouduttu kuulema vaihtamaan koko pakoputkikin tuon takia.