S80 D5 AWD Summum

Kyllä kai ihan perus -30mm jouset toimi noiden kanssa.

Eibachia moni suosittaa. Sitte ilmeisesti alustan kalibrointi sinisellä kun madaltaa.

Onneks en ole vielä ehtinyt alustaa laittaa . Kivaa uutta vikaa pukkaa joka voi olla taas halpakin. Kesällä kuumilla keleillä huomasi että tyhjäkäynnillä kävi todella huonosti ja jopa pätki. Nyt tänään kaksista valoista kun lähdin kiihdyttämään niin tosi kovaa pätkimistä. Pienemmässä nopeudessa sitten ikkuna auki. Äänet oli kuin Fast and Furious leffasta. Turbo puhalsi ja kaasua nostaessa sylkäisi ihan kunnolla. Ei ole noin selkeät äänet ennen ollu. Pikainen tarkistus että kaikki ahtoputket on kiinni. Niitä siinä heiluttelin. Sitten uusi koeajo eikä mitään enää. Äänetkin ihan normaalit. Tietenkään mitään vikavaloa ei ole. Pitkäään on ollut happianturista vikakoodeja mutta en ole niistä jaksanut välittää. Olisiko kellään hyviä ideoita mikä voisi olla ennen kuin soittelee aikaa Volvolle.

Eihän ole se ahtoputkiston "rasia" (mikälie äänenvaimennin) irti? Se on siellä ylempänä, ei näe ihan niin helposti.

Maalautitko muuten katon etureunan vai askartelitko itse?

Eihän ole se ahtoputkiston "rasia" (mikälie äänenvaimennin) irti? Se on siellä ylempänä, ei näe ihan niin helposti.

Maalautitko muuten katon etureunan vai askartelitko itse?

Tarkoitat varmaan resonaattoria?

Perutaan puheita äänistä. Piti tuossa käydä kokeilemassa miten oireilee
https://www.youtube.com/watch?v=QAQiKvZ7eok
Tuossa videolla pakko kolmosella kiihdytystä. Videolla ei kuulu ihan niin selvästi kun nostaa kaasun. Sen huomasin että kun lähtee kiihdyttämään paikoiltaan niin about 80 vauhtiin auto vai hyyytyy. Vaikka painaisi polkimen konehuoneeseen niin ei liiku. Sen verta höllää että mittarilla näkee että ahtopaineet laskee ja heittää isompaa silmään. Sen jälkeen taas liikkuu.

Pitääpä tuota rasiaa tutkia. En ole kattolle tehnyt mitään. Muutenkin autossa huomannu siellä täällä maalattavaa  . Pitäisi päättää että mitä tuolle tekee. Paaliin ja uusi Tojota tilalle taikka sitten kunnostaa sekä pitää seuraavat 3v 

Tuossa aivan lopussa kuulostaa siltä niinku turbo sakkais.

Tuossa aivan lopussa kuulostaa siltä niinku turbo sakkais.

Tuo ääni kuuluu kun nostaa kaasua. Ei ole aikaisemmin kuulunut mitään sisälle. Sen takia mietinkin että mikähän on. Minusta pietilän kanssa kun vikakoodit kesällä katsottiin niin oli että ahtopaineet käyny liian korkealla.

Ahdin jumissa?

Ahdin jumissa?

Tuota mietin itsekkin. Onko siihen mitään muuta lääkettä kuin uusi ahdin? Muistelen että sinun mörössä oli sama?

Itsellä ei ole painemittaria. Oli ainoastaan obd2 portissa lukija kiinni ja nokialaisessa vanha softa. Siinä loppui 255kpa paine asteikko ja aika nopsaan otti sen. Mopoille tehty softa kun 1.5 baria maksimi

Niin eikö turbojen (pakopuolelle) tavata pruutata Mr.Muscle uunin puhdistusainetta. Tiedä sit auttaako jumiin mutta ainakin karstaa lähtee

Tuota mietin mutta mitenkähän hiukkassuodatin tuosta tykkää? Sitä taisi Ristuskin käyttää omassaan. Mutta taisi lopulta vaihtaa ahtimen?

Eikö se irtoava karsta liene käryä tuhkaksi niinkuin muukin noki..jota nämä puskee kokoajan ja reilusti. Hyvä tietysti täältä sohvalta viisastella. Mutta kylläkai sitä dpf autoissakin käytetään

Tuolla mr musclella voisi kokeilla ihan tuossa kotipihalla naapureiden iloksi.