Super Rock Amazon T5

Vai miten ois volvon M90 ei tarttis hirveesti sovitella ja kestää myös hyvin vahvistettuna

Joo käyny mielessä sekin mutta aattelin "erikoisempaa" ja kestävämpää vakiona, voipi olla että päädyn siihen toitsun lootaan. Tuleepahan vähän universaalimpi ajokki ku mone merkkistä kilkettä 

jupe_e minä vuonna muutoskatsastuksesi on suoritettu?  Trafi voi näissä muutosasioissa vaatia jälkikäteenkin selvityksiä vaikka katsastaja hyväksyisikin.

2 vuotta sitten muutoskatsastettu. Mitäs se Trafi muka vaatis? Lapuista löytyy tehopaperi ahtopainekäyrällä ja muutetut osat. Lopettakaa jo tuo turha jännittäminen, ni voi huoletta jatkaa mielenkiintoisen katuaman rakentelua.

Virallisesti Amazonin suurin sallittu tehoraja on 120hv. Pitää muistaa ne sae/din jutut. Tällaisista asioista tulee aina netissä kinaa, koska eripuolilla Suomea on katsastuskonttoreilla niin paljon erilaiset näkemykset sääntöjen tulkitsemisesta. Kannattaa siis käydä varmistamassa muutoksen laillisuus siltä konttorilta, missä auton aikoo muutoskatsastaa, niin homma on kaikkein varmin.

Tuo jupe_e:n tapaus on oiva esimerkki tulkintaeroista, koska monen konttorin ja Trafin mielestä tuo ei olisi mahdollista. Tiedän erään Amazonin, johon oli tarkoitus tehdä "T5" 10-venttiilisen 2 litraisen lohkoon, mutta katsastuskonttorilla homma tyrmättiin, joten taas tullaan niihin tulkintaeroihin.

Tsemppiä projektiin ja kannattaa varmistaa muutoskatsastusjutut jo ennen, kun auto on valmis ja lähdössä konttorille

Tämä meni seurantaan!  :hello:

Virallisesti Amazonin suurin sallittu tehoraja on 120hv.

Siis muutoskatsastuksessa hyväksyttävä teho. Sitten aukeaa se tehopaino-suhde ikkuna joka lupaa parisataa kaakkia.

Joo tottahan tuo kaikki mitä puhutte ja tarkotus on käydä kyselee asioist.. konttoreita on niin monenlaisia sekä inssejä et.. no saa nähä aikanaa miten ton padan kans käy mut yritys on kova! 

Joo tottahan tuo kaikki mitä puhutte ja tarkotus on käydä kyselee asioist.. konttoreita on niin monenlaisia sekä inssejä et.. no saa nähä aikanaa miten ton padan kans käy mut yritys on kova! 

Laki on kuitenkin kaikille sama.

Laki on kuitenkin kaikille sama.

Mutta tulkinnat vaihtelee.

... Sehän on selvää et laki on sama kaikille paitsi ulkomailta tulleille  mutta niinkun sanoin aikasemmi, aika näyttää tän homman ja en jaksa etes murehtia asiaa mutta kysellä meinasin piste.

Itse kävin samoissa merkeissä kysymässä konttorilta onnistuuko pvseen laittaa B200ET. Tuntu että eipä taida onnistua. Pitää nyt kattoa yrittääkö silti jollain keinolla.

Tällaisista asioista tulee aina netissä kinaa, koska eripuolilla Suomea on katsastuskonttoreilla niin paljon erilaiset näkemykset sääntöjen tulkitsemisesta. Kannattaa siis käydä varmistamassa muutoksen laillisuus siltä konttorilta, missä auton aikoo muutoskatsastaa, niin homma on kaikkein varmin.

Erittäin hyvin sanottu siellä takana.

Tiedän erään Amazonin, johon oli tarkoitus tehdä "T5" 10-venttiilisen 2 litraisen lohkoon, mutta katsastuskonttorilla homma tyrmättiin, joten taas tullaan niihin tulkintaeroihin.

Mikähän kumma siinä ahdisti, eikös 2.0 10V ole niin sysilaiska että teho menee Amazonin rajoihin?

93 kW (126 hv) @ 6250 r/min   170 Nm @ 4800 r/min

Ok.

Erittäin hyvin sanottu siellä takana.
Mikähän kumma siinä ahdisti, eikös 2.0 10V ole niin sysilaiska että teho menee Amazonin rajoihin?

93 kW (126 hv) @ 6250 r/min   170 Nm @ 4800 r/min 
nyt mä lopetan tän offtopicin  :hello:

pientä laittoo se vaatii vaan.. 

onnea prokkikseen!  :hello:

Virallisesti Amazonin suurin sallittu tehoraja on 120hv. Pitää muistaa ne sae/din jutut. Tällaisista asioista tulee aina netissä kinaa, koska eripuolilla Suomea on katsastuskonttoreilla niin paljon erilaiset näkemykset sääntöjen tulkitsemisesta. Kannattaa siis käydä varmistamassa muutoksen laillisuus siltä konttorilta, missä auton aikoo muutoskatsastaa, niin homma on kaikkein varmin.

Tuo jupe_e:n tapaus on oiva esimerkki tulkintaeroista, koska monen konttorin ja Trafin mielestä tuo ei olisi mahdollista. Tiedän erään Amazonin, johon oli tarkoitus tehdä "T5" 10-venttiilisen 2 litraisen lohkoon, mutta katsastuskonttorilla homma tyrmättiin, joten taas tullaan niihin tulkintaeroihin.

Tsemppiä projektiin ja kannattaa varmistaa muutoskatsastusjutut jo ennen, kun auto on valmis ja lähdössä konttorille

Komppaan tätä. Itsekin kerkesin jo ostamaan muutamankin T5 padan, kun rupesin amaa raketamaan. Konttorilla sanoivat vaan heti, ettei tule menemään läpi, koska laki on laki. Myin sitten koneet pois.. Vaikka kaverit sanoi, että vaihda konttoria. En jaksa alkaa puljaamaan ja pelkäämään, että trafi bongaa..