Volvo Amazon 122S 1968

Kopioin tämän tekstin toisesta topicista, joten saattaa olla jo joitain mainittuja asioita..

Juu tämmönen peli mulla.. Ostin tän 23.10.2009 ja oli seuraavan syksyn/talven/kevään rojektina tallissa.. Heinäkuussa -10 saatiin sitten lähes valmiiksi (ikuisuusprojekti ei ole koskaan valmis) ja loppukesä meni tällä ajellessa. Tosin noin 1000 km ajoon saamisen jälkeen joutu avata moottorin koska oli imassut ilmanputsarin kotelosta mutterin sisään ja hajottanut yhden pakoventtiilin sekä sytytystulpan. Tämä siis 4-pytyssä. Lisää projektista Landian puolella: http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=51981.0

Historiaa autosta olen ottanut sen verran selville että olen 13. omistaja ja alunperin auto on ollut Poliisiautona vuosina -68-73. Tämä kyseinen Amazon on ollut mm. Pozoy:n isän omistuksessa kultaiselta -80-luvulta 2003 vuoteen asti.

Elikkäs alkuperäinen 122 Sport 4-ovinen. Vuosimalli -67 mutta ensirekisteröinti -68. Moottori on B20 joka porattu 92,975 männille, 2,2-2,3l. Isoventtiilikansi, 2x 45mm Weberin vaakaimukaasaria, peltisarja, vakio nokka toistaiseksi mutta tulee muuttumaan.

Muutamia muutoksia tehty niin ulkopuolelle että sisällekkin.. V40 turbon etujakkarat, Luisin Scorpio ralliratti, kierroslukumittari, yksiosaiset sivuikkunat (tupakki-ikkuna poistettu), takaluukusta otettu kahva ja rekisterikilpi pois, korinväriset ja yksiosaiset puskurit.

Tällä hetkellä työn alla on vaihdelaatikon vaihto M40->M46.

Kysymyksiä otan vastaan mielelläni.






Ja tervetuloa Classic Motor Show:n, tämän pitäisi sielä olla Volvo-osastolla ellei kummempia satu.

Komea rivistö aikansa lisävarusteita tuossa 80-luvulla otetussa kojelauta näkymässä...

Komea rivistö aikansa lisävarusteita tuossa 80-luvulla otetussa kojelauta näkymässä...

Joo.. Noista ei ollut mitään kun mä ostin tämän.. Ei edes rallirattia tai lyhyttä vaihekeppiä.. Tuo vaihekeppi oli nimittäin tehty ilman kardaanitunnelin avaamista..

Se on ollu sitä aikaa, niitä vaihdekepin siirtosarjoja on ollu tehdastekosia kuin itse väkerrettyjäkin tottakai.

Mielenkiintoisia kuvia vuosikymmenten takaa Melko paha osuma tullut auran jäljiltä, mut hyvä kun laitettu siitä kuntoon.
Näkispä omastakin autosta samanlaisii historia kuvia...

Mielenkiintoisia kuvia vuosikymmenten takaa Melko paha osuma tullut auran jäljiltä, mut hyvä kun laitettu siitä kuntoon.
Näkispä omastakin autosta samanlaisii historia kuvia...

Nykyään menee auto lunastukseen pienestäkin tällistä. Olisi tuokin varmaan menny, mutta iskä oli kai niin kiintynyt autoon, tää laittoi vielä kuntoon

Kyllä huomasi viime talvena että kuskinpuoleinen etulokari oli vaihdettu.. Oli hieman erilaiset kiinnitykset kun tuossa alkuperäisessä.. Ja kuskin ovi ei oikeen istunut niin joutui lokarin takareunaan hitsaamaan semmoisen puolen sentin liuskan kiinni ettei jää isoa rakoa.. Myös konepelti on vähän ehkä kiero kun ei meinaa istua sekään.. Keulapeltiä joutui kuskinpuolelta hieman takoa eteenpäin että konepelti on samassa tasossa kun toiselta puolelta.. Mutta vanhoissa autoissa on aina jotain..

Kaunista historian havinaa!

Lisätäämpä sitte "uuden" omistajan kanssa kuva..

Tämmöistä meneillään tällä hetkellä.. Eli Vaihdelaatikko vaihtumassa M46:seen eli sähköisellä loikkarivitosella uudemmasta Volvosta..




Ja tässä muuten vaan sisältä pari kuvaa..




Tämä autohan ei siis ole valmis millään tavalla.. Aina jotain hommaa piisaa kun jaksaisi vaan tehdä.

Komea laite ! kaikkiaan.

Tämä juttu myös täällä




Muutamia poimintoja jos ette jaksa lukea:
... sillä Esa-isä epäilee lasten aloittavan harrastuksen jossain vaiheessa. "Nyt on hyvä pitää väliaikaa. Jos ja kun lapset muutaman vuoden päästä kiinnostuvat autoista, olen varmasti mukana tukemassa harrastusta", ... lupaa.
Ja miten kävikään...

Amazon:
Uskollista käyttöautoaan omistaja kutsuu hyvälläomatunnolla kestäväksi. Autolla ajettiin sekä talvet että kesät, ja sieltä mistä nykyautoista löytyy muovia, Volvosta löytyi rautaa.
"Jos ostaisin nyt uuden Amazonin, minun ei enää ikinä tarvitsisi ostaa uutta autoa. Siitä autosta ei muovia löydy kuin ainoastaan tuulilasinpesunesteen säiliöstä", ... toteaa.
No eihän se säiliö ainoa muovi osa ole, muuta korostaa kuitenkin niiden muovi osien vähyyttä

Dart:
"... .Kaveri kokeili kerran huippunopeutta, ja mittarin mukaan auto kulki ainakin 220 kilometriä tunnissa", ... muistelee,

..., sillä kun auto elokuussa vaihtoi omistajaa, rekisteriotteeseen kirjoitettiin naisen nimi. Ja naiset ovat tiettävästi tarkkoja siitä, millaisella autolla ajavat. 

Lopussa:
Nuorena ... oli hyvin innokas autoharrastaja, joka vannoi, ettei koskaan osta tavallista henkilöautoa. Tällä hetkellä pihassa kuitenkin seisoo farmarimallinen Volvo.
   "Niin ne ajatukset vaan muuttuvat ja into laantuu iän myötä. Tällä hetkellä tärkeintä on , että auto on tilava ja turvallinen", ... toteaa.

Ei olekkaan muistanut tänne laittaa.. Elikkäs tämä auto hieman paloi tuossa 1,5kk sitten kun bensapumpun lähtevä putki oli lähtenyt irti.. Sen verran tuli tuhoa että konehuone menee maalaukseen, konepelti joutuu uudelleen maalaukseen, uusi johtosarja tuli vaihdettua konehuoneeseen, tulpan johdot, lasinpesusäiliö, syyläri, bensapumppu, bensansuodatin sekä samalla tuli vaihdettua jarrutehostin..

Tässä muutama kuva..








Tässä siis ilmeisesti syy paloon.


Konepelti kärsi niin paljon että kittiin olisi mennyt varmaan samanverran rahaan kun tuohon ostamaani suoraan ja lähes ruosteettomaan konepeltiin..



Tällä hetkellä tässä kunnossa.. Konepelti tuli vaihdettua ja maalaukseen menee talvella..



Tuli otettua samaan kauppaan konepellin lisäksi myös jarrutehostin, johtosarja konehuoneeseen, lasinpesuri+säiliö, "huoranportaat"..



Luultavasti talvella kone taas keulilta ja konehuoneen maalaus. Samalla koneeseen saattaa tulla jotakin päivitystä rahatilanteesta riippuen..

Nostetaas tätä vähän kun näköjään melkein viimisellä sivulla..