Polkupyörä Topicci

Vaikka kieltämättä 29er onkin tämän hetken suurin juttu niin ei se ero ole läheskään niin suuri kuin mitä markkinamiehet antaa ymmärtää, aina mainitaan vain ne hyvät puolet eli parempi rullaavuus ja helpompi esteiden ylittäminen. Sopivasti jätetään kertomatta että 26" on huomattavasti ketterämpi, jonkun verran kevyempi ja yleensä samantasoisista osista koottuna halvempi. Itse aion jatkossakin mennä metsään 26" täysjoustolla koska se on siihen yksinkertaisesti näppärämpi, bigfootilla pääsee todella kovaa hyvällä alustalla mutta ei se pärjää nopeudessa ns. kunnon maasturille edes tavallisella koiranulkoilutuspolulla pahoista paikoista puhumattakaan.

kävin kaverin 29" canyonia tänään tyypittämässä. Harmittavasti oli liian iso. Muuten olisin ostanu. Se oli raskaampi kuin vanha. Itsekkin tässä mietin että kumpaa katselin. Täysjoustoa en tarvi kun hirveitä mäkiä en ajele . Hyvin vanhus tänään soisessa maastossa meni. Jalat oli vain eilisen salitreenin päälle jumissa, niin 20km riitti.

Päivitetäänpä tänne topicciin. Tuli ostettua Radonin 29" kokoinen maasturi kun halvalla sai . Viikossa tuli paketti saksasta.

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29er-7-0_id_22277_.htm

Just huomasin että Radoni oli pistäny jakoon 2014 vuoden speksit ja näkyy olevan muutama niiden maantiemalli hyvään hintaan myynnissä Bike discountissa. Jos en olisi maasturia ostanut niin täydellä Ultegran osasarjalla oleva versio lähtisi tilaukseen
http://www.bike-discount.de/shop/m52/k886/radon.html?od=&ft=1

Tollainen maasturi minulla.

Olikos x29:ssä napista lukittava keula? ihan näppärä ominaisuus.

Olikos x29:ssä napista lukittava keula? ihan näppärä ominaisuus.

Siis tuossa mulla? On siinä. Se on ihan kätevä kun tasaisella ajaa seisaaltaan.

Edit: näköjään tuota toista tarkoitti

Olikos x29:ssä napista lukittava keula? ihan näppärä ominaisuus.

On tuossa Nishikin X-29:sissä nappi josta keula muuttuu kiinteäksi.

Sekin on ihan näppärää että tuossa minun halpisfillarissani keula on muutaman vuoden huoltamattomuuden jäljiltä niin jäykkä jotta ei vahingossakaan jousta ennen kun on oikeasti iso tarvis vaikka olis miten löysäksi säädetty.  (Eikä se kyllä uutenakaan tasasella polkemista haitannu.)

Millaista hypridiä suosittelette tälläiselle 174cm/ 75kg jannulle, tulee vedettyä asvalttia ja metsäautoteitä tasasen tahtiin lujaa ja kovaa
Hintaluokkana <500€, vaikka sitten saksasta.

Älä osta hybridiä ollenkaan, se ei kuitenkaan ole kuin jäykkäperämaasturi jossa on samaan hintaan huonompi osasarja vaan osta suoraan se jäykkäperämaasturi. Runkokoko 17"-18" tai M valmistajasta riippuen. Kunhan muistat että tuohon hintaan ei saa "oikeasti hyvää" mutta kevyeen ja keskivertoon harrastekäyttöön riittävän kylläkin. Sinun kokoisellesi on vielä aivan yksi ja sama onko pyöräkoko 26" vai 29" vaikka jälkimmäinen markkinamiesten mielestä täysin ylivoimainen onkin.

Pari vaihtoehtoa Saksasta, Feltiä ja Meridaa saa Suomestakin.

http://www.bike-discount.de/shop/k95/a85092/six-70.html
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a82582/matts-tfs-100.html
http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a108312/zr-team-29-5-0-black-edition.html

kyllä kelpaameikäläiselle. Onko noissa lukittava etuhaarukka, jäykässä on puolensa

kyllä kelpaameikäläiselle. Onko noissa lukittava etuhaarukka, jäykässä on puolensa

pikaisesti näyttäisi ainakin kuvan perusteella että ainakin radonissa on. Itse olen 29" kannalla, tiellä varsinkin rullaa nätisti. Oman fillarin lisäksi 2 muuta pakettia tullu tilattua tuolta bike discountista ja jos tavaraa on varastossa niin viikossa on suomessa

26" vs. 29" on kysymys johon ei oikeaa vastausta ole ainakaan tuossa käytössä - 26" on herkempi, ketterämpi, kiihtyvämpi ja kevyempi, 29" on kaikkea päinvastaista mutta vastaavasti rullaavampi (kovalla alustalla ei tosin mitään väliä) ja vakaampi. Alle 170 cm kuskille en laittaisi 29" fillaria koska ajoasennon saaminen kohdalleen menee vaikeaksi korkean etupään takia, samoin yli 190 cm kuskille en laittaisi 26" masiinaa koska järjettömän kokoinen runko ja pienet pyörät on vähän outo yhdistelmä kun isopyöräisetkin on keksitty.

Minulla on molemmat, kuski 173 cm. Ei niistä pysty mitenkään sanomaan kumpi on parempi, paljon enemmän vaikuttaa kaikki muut ominaisuudet kuin se pyöräkoko.

metsäautoteitä pitkin rullaillessa tuo nykyinen 28" menee kyllä pienemmän edelle, tosin vertailupyörän rungotkin pikkuisen eri kaliiberia.
onko tuo radonin rengaskoko kuinka siedettävä 15-20 km asvalttilenkeillä?
lähinnä vierintävastus

Schwalben halvemman pään maastorengas, eiköhän sillä eteenpäin pääse. Itse vaihtaisin matalakuvioisempaa alle aika äkkiä.

Kannattaa sitten muistaa että Radonissa ei tule polkimia mukana, ei ainakaan noita kuvassa näkyviä. Muutenkin saattaisin suositella ihan kivijalkakaupassa käyntiä koska on enemmän kuin mahdollista että se mikä näyttää paperilla hyvältä ei käy käteen ollenkaan. Teoriassa 26" pitäisi olla asvaltilla onneton mutta ajoin sellaisella, vieläpä molemmista päistä joustavalla "trail" tyylisellä vehkeellä, viime kuussa 62 km asvalttilenkin aikaan 2:15 ja puolestaan 29" malleja piti kokeilla kolme ennen kuin löytyi sellainen joka tuntui hyvältä. Geometrioita katsoessa se oli niistä kolmesta ylivoimaisesti huonoin vaihtoehto liian jyrkällä keulakulmalla sekä liian lyhyellä ja korkealla rungolla.

Kyllä nappularenkaatkin asfaltilla rullaa. Itsellä on alla kumit jotka on tosi karkeat ja huippuja GPS mukaan ottanu 47kmh. 25kmh vauhtia saa pidettyä yllä aika kevyesti. Tämän vuoden oulujokiajot yksi ajoi maasturilla samaan aikaan kuin minä. 55km matkalla keskinopeus sillä oli 31.4kmh