Volvo Amazon 4D 122Sport Turbo

Hienoa työtä ! palosta seuraavalle tasolle. onko Lahden classic seuraavana nähtävänä?

Saa nähä.. Ei kuitenkaan ole vimosen päälle tuo konehuonekkaan.. Ekaa kertaa kun tekee pohjia niin ei tullu ihan priimaa.. Konepellissä on aikamoinen appelsiinipinta ja se menee varmaan jossai vaiheessa uudelleen maalaukseen mutta ei ainakaan tänä kesänä.. Samoin tuo keulapala ja etupuskuri mutta ajetaan tolleen nyt tää kesä ja katellaan sitten.

Tänään otin ensimmäiset ajot nyt alle. Muuten ok, mutta ensiksi valutti öljyä oikeen huolella jakopääkopan ja öljypohjan välistä, ei kun jakopääkoppa raolleen ja öljynkestävää tiivistemassaa väliin ja vuoto loppui Sitten olin lähdössä testilenkille niin huomasin jo kotipihassa että jokin pitää hirveää kolinaa veto päällä. Epäilin joko perää tai kardaania, otin kardaanin pois eikä tuntunut väljää nivelissä eikä tukilaakerissa. Myös perä oli normaali käsin pyörittäessä.. Sitten huomas että kytkinkoppa on tosi lähellä (1mm) kardaanitunnelista. Kampesin sen verran että sain laitettua 2,5mm kumitallan väliin ja kolina loppui. Ei siinä, kävin heittämässä muutaman kilometrin lenkin eikä kolinaa kuulunut. Lähdin käymään kaupungilla n. 20km tuli matkaa ja jossain vaiheessa alkoi kolina taas uudestaan, ilmeisesti kumitalla lähtenyt välistä pois kun ei ollut millään kiinni. Pitää koittaa seuraavaksi jos saisi liikutettua moottoria hieman kuskiin päin taikka eteepäin niin voisi olla että tulisi enemmän rakoa kopan ja tunnelin väliin. Ei uskalla tolla kolinalla ajella ettei hajota koppaa Muuten kyllä rokkas hyvin ja menohalujakin löyty

Tässä viel yks kuva ettei mene ihan kirjotteluks vaan..

Hienoa että kulkee taas. Kannattaa tosiaan siirtää komponentteja parempaan paikkaan ennemmin kuin pistää kumitallaa
väliin. Joo tiiän että pistit tallan vaan testiksi

Itekkin sain kesäauton loistokuntoon, vaan heti perään katkeskin sormi töissä että saa nähä jäikö kepittelyt nyt siihen.

Aina autourheilussa tulee takapakkeja mutta hyvä että sait auton takasin tielle. Tosi siistiltä vaikuttaa muutenki koko auto.

Itselläni on kuplassa ja volvossa 6kg sammutin mukana, pieni asia jolla säästää vaivaa kuitenkin  :hello:

Joo ei ollukkaan se kytkinkoppa mikä sielä kolisi.. Tosin hyvin on seki saattanu ottaa koriin kiinni.. Tänään tutkailin enemmän niin otti kardaanin etupätkästä hitsaussauma kiinni palkkiin jonka yli se menee.. Hioin sauman akselin tasalle niin jokan hävis kolinat..

Tossa viel kuva konehuoneesta kun on kaikki paikallaan..

Mitkä nuo siniset johdot on jotka lähtee suoraan akun + -navasta?
Onhan sulla siellä sulakkeet jossain, onhan?

nimim. poltinpa 142:sen huonojen sähköjen takia

Tossa viel kuva konehuoneesta kun on kaikki paikallaan..

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jaa kuva tuli kylelleen.. Vaihan sen ku kerkiää..

Nams

Mitkä nuo siniset johdot on jotka lähtee suoraan akun + -navasta?
Onhan sulla siellä sulakkeet jossain, onhan?

nimim. poltinpa 142:sen huonojen sähköjen takia

paksu sininen menee päävirtakatkasijan kautta startille ja startilta sulakkeen kautta.. Ohuet siniset suoraa sulakkeille.

Tuli tuossa tummennettua takavalot.. Tosin joutuu vielä vesihiomaa ja tummentaa uudelleen kun lens roskia kun omaa tyhmyyttäni menin pihalle maalaamaan..

Oli tarkotus tän viikon perjantaina käyttää säädätyksessä, mutta taitaa tulla takapakkia kun ei ole toimivaa laturia.. Laturista joka oli kiinni viimeks loppu lataus ja huomasin että hiilisilta oli irti kokonaan.. Hiilet ihan loppu ja kyseiseen laturiin ei tunnu mistään löytyvän..

Vaiha kokonaan uus laturi vaikka vinokoneisesta

Oli tarkotus tän viikon perjantaina käyttää säädätyksessä, mutta taitaa tulla takapakkia kun ei ole toimivaa laturia.. Laturista joka oli kiinni viimeks loppu lataus ja huomasin että hiilisilta oli irti kokonaan.. Hiilet ihan loppu ja kyseiseen laturiin ei tunnu mistään löytyvän..

olisko pelkästään hiilien vaihto mitään? Pelkkiä hiiliä nimittäin saa varmaan jokaisesta autotarvike liikkeestä, ja jos ei mitat ole ihan kohdallaan, aina voi ostaa vähän isommat hiilet joita vähän hierasee hiomapaperilla...
(tarkotan siis niitä erikseen myytäviä "yleismalli" hiiliä)

olisko pelkästään hiilien vaihto mitään? Pelkkiä hiiliä nimittäin saa varmaan jokaisesta autotarvike liikkeestä, ja jos ei mitat ole ihan kohdallaan, aina voi ostaa vähän isommat hiilet joita vähän hierasee hiomapaperilla...
(tarkotan siis niitä erikseen myytäviä "yleismalli" hiiliä)

Ei löydy kyseiseen laturiin hiiliä ainakaan muutamasta puljusta mistä kysy..

Oli tarkotus tän viikon perjantaina käyttää säädätyksessä, mutta taitaa tulla takapakkia kun ei ole toimivaa laturia.. Laturista joka oli kiinni viimeks loppu lataus ja huomasin että hiilisilta oli irti kokonaan.. Hiilet ihan loppu ja kyseiseen laturiin ei tunnu mistään löytyvän..

Ei kai laturin toimimattomuus nyt säädätystä estä?
Akkulaturilla lataa akkua.

Itse ajoin aikoinaan ilman toimivaa laturia yli 300 kilometriä B20E -koneella.

Eilen sai taas Amazonin ajokuntoon.. pari viikonloppuu sitte hajos se laturi kun lähti hiilisilta irti ajon aikana.. Tuli tossa eilen huomattua ettei tuo jännitemittari mikä mulla on.. Pelitä oikeen kunnolla.. Tyhjäkäynnillä mittari menee nollaan vaikka sinne lataa +13V.. Pitäs vissiin uus ettiä jostakin, onkohan noita yazakin mittareita uutena saatavana?

Pitää tuota säädätystä kattoa tossa jossain vaiheessa.. Työt kun on 8-16 niin ei oikeen kerkeä enää mennä työpäivän jälkeen, pitää soitella että onko paikka auki lauantaisin.. Tai sitte jää heinäkuun ensimmäiselle viikolle kun on lomaa ja toisella viikolla jo intti kutsuu..

Aika vähän on kuitenkin tullu ajeltua tänäkesänä tällä kun ollu tuo Jyllis ajossa..