E85 - keskustelu: käyttökokemuksia, saatavuus, hinnat yms.

Laskin vähäsen juttuja...

Bensan hinta      RE85:n hinta                           
1,750      1,150                           
                                 
                                 
                                 
Seos sisältää % RE85:sta      Hinta/Litra      Ns. litran reaalihinta.                     
10      1,690            
20      1,630                           
30      1,570                           
40      1,510      50%/50% seoksella kustannus (15% kulutuksen lisäys)                     
50      1,450      1,668                     
60      1,390                           
70      1,330                           
80      1,270                           
90      1,210      Kustannus 30% kulutuslisällä.                     
100      1,150      1,495                     
                                 
                                 
RE85:sta pitäisi kuluttaa näin monta kertaa enemmän, että kustannus olisi sama.                                 1,522

Tähän väliin pitää kyllä itekki kysyä viisaammilta että mitä kaikkee pitäs tehhä että sais -92 945 b230ft:n kulkemaan pelkällä 85:lla?

Onkos Itä-Uudellamaalla muuten kuinka monta RE85-pumppua n. 30 km säteellä Askolassa?

Sipoosta Nikkilän ABC ja Porvoosta ST1 Eestinmäki. Voi olla muitakin, nää tuli ensimmäisenä mieleen.

Viinapumput löytyy ST1:n ja ABC:n sivuilta helpoimmin.

Payment Receipt

PayPal transaction number
Total€193.75 EUR

We'll send a confirmation email to xxxxxx  This transaction will appear on your statement as PayPal *FLEXITUNE.
Paid to

AMFLX ek. för.
info@flexitune.se
+46 0703122416

Shipped to
Mika




Finland

Your shopping cart
Description   Price   Quantity   Amount
Flexitune AutoX4   €149.00   1   €149.00
Item total   €149.00
Tax   €38.75
Shipping and handling    €6.00
    Total    €193.75 EUR

Joten saas nähdä kuinka se pelaa?

Tähän väliin pitää kyllä itekki kysyä viisaammilta että mitä kaikkee pitäs tehhä että sais -92 945 b230ft:n kulkemaan pelkällä 85:lla?

Nimim. "mikan" tuossa edellisessä viestissä esitteli omaa ostostaan vastaavalla (?) tekniikalla olevaan autoon...?

Kannattaa myös lukea tää toinen topic aiheesta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=932.0

no varmasti tulee, ja vielä halvempaa kun laitat sytkän kuntoon ja ajat 95-E85 seoksella 

Joo, kiitos tiedosta  . Mutta mitäs tolle sytkälle pitäisi tehdä, tiedän niistä muutossarjoista, mutta onko ns. budjetti ratkaisua?

Joo, kiitos tiedosta  . Mutta mitäs tolle sytkälle pitäisi tehdä, tiedän niistä muutossarjoista, mutta onko ns. budjetti ratkaisua?

voi kolvata ecusta muutaman asteen ennakkoa lisää koko alueelle, siitä viina tykkää, toinen sitten tuo sytkäosien hyvä yleiskunto  hyvä kkipinä, parempi kulutus ja kulku

Ite säädin tossa viikko pari sitten 3 astetta lisää ennakkoa koko kartan läpi ja kyllä muuttu heti auton käytös.

voi kolvata ecusta muutaman asteen ennakkoa lisää koko alueelle, siitä viina tykkää, toinen sitten tuo sytkäosien hyvä yleiskunto  hyvä kkipinä, parempi kulutus ja kulku

Sytkäosat ja kipinät on kunnossa, niin kait sitä voisi kokeilla ensin sillä 50/50 ja katsoa mitä Volvo tykkää... 

Sytkäosat ja kipinät on kunnossa, niin kait sitä voisi kokeilla ensin sillä 50/50 ja katsoa mitä Volvo tykkää... 

Ei tykkää, jos ei ole tehty mitään muutoksia.   
Vetäisee kunnolla laihalle, joka ei ole moottorille tervettä!

Ja näkyy olevan LH2.4, joten voit odotella vikakoodeja.

Kokeile emmemmin seosta, jossa RE85:sta on enintään se 20L täystankissa ja siitä asteittain lisätä pirtun määrää, kunnes vikavalo syttyy. Sitten boxin vikakoodin nollaus (napista, eikä akun navasta) ja hitunen bensaa tankkiin. Niin tällöin olet pystynyt määrittelemään sen rajan johon LH:si pystyy sopeutumaan.

kylläkai nyt vapari lh 2.4 porskuttaa täysin totutusajon jälkeen 50%seoksella 

kylläkai nyt vapari lh 2.4 porskuttaa täysin totutusajon jälkeen 50%seoksella 

Toki, jos sen lambdan korjaus-ikkuna on isompi kuin turbossa. Mutta miksi se olisi?

Toki, jos sen lambdan korjaus-ikkuna on isompi kuin turbossa. Mutta miksi se olisi?

luulen olevan samankokoinen, turbossa taitaa kapeekaista lampra tippua nopeesti kyydistä hitautensa ja tosiaan kapeen mittausalueensa takia 

ilmeisesti mun lankussa on jotaa poksi vikaa ku re85 kokeilut alotin nii ajelin reilusti yli 50% seoksilla vakiona.. Ei syttyny vikavalo, jos se käynnistyksessä hetken loimotti nii ei sinne jääny edes koodeja...