Talvirenkaat

SUV

So? Eikö XC60:kin ole SUV?

So? Eikö XC60:kin ole SUV?

V60:nen ei ole

Hah. Sain sarjan Continental:n contiicecontact 2 205/60R16 koossa 350 euroon uutena joten voi olla, että hakkapeliitta 9:t lähteekin myyntiin 

Hah. Sain sarjan Continental:n contiicecontact 2 205/60R16 koossa 350 euroon uutena joten voi olla, että hakkapeliitta 9:t lähteekin myyntiin 

Ei paha hinta. Oliko paistovuosi riittävän tuore?

Ei paha hinta. Oliko paistovuosi riittävän tuore?

Alle kaksi vuotta ja eihän tuo rengaskaan ole mallina sen vanhempi. Tuolla hinnalla olisi saanut olla vaikka neljä vuotta  .

Alle kaksi vuotta ja eihän tuo rengaskaan ole mallina sen vanhempi. Tuolla hinnalla olisi saanut olla vaikka neljä vuotta  .

  Onneksi olkoon hyvän kaupan teit ja hinta ei päätä huimaa.

Alle kaksi vuotta ja eihän tuo rengaskaan ole mallina sen vanhempi. Tuolla hinnalla olisi saanut olla vaikka neljä vuotta  .

Omaa mutuilua on, että rengas ei saa liian tuorekaan olla kulutuskestävyyden takia. Lähinnä, jos uunituoretta kesärengasta ajattelee, niin keväällä karkealla asfaltilla kuluu huomattavasti enemmän kuin kovempi rengas. Sama varmaan uunituoreella talvikumilla

Onko kokemusta 205/55R16 talvirenkaista 940:ssä verrattuna 195/65R15? Tottakai kapeampi on parempi mutta onko iso ero?

Onko kokemusta 205/55R16 talvirenkaista 940:ssä verrattuna 195/65R15? Tottakai kapeampi on parempi mutta onko iso ero?

Enpä tiedä, 16-tuumanen vähän tukevampi ajella mutta melkeinpä väittäisin eri merkkisillä ja mallisilla renkailla olevan enemmän eroa kuin pelkällä koolla. 195:n "paremmuuskin" riippunee aika paljon ajo-olosuhteista.

Lähinnä mietin niitä huonompia olosuhteita kitkoilla, jäätä ja loskaa. Kokeillaan niin selviää.

Lähinnä mietin niitä huonompia olosuhteita kitkoilla, jäätä ja loskaa. Kokeillaan niin selviää.

Itse taas pidän, että leveämpi kitka on parempi jäällä, kuin kapea. Teoriani on se, että pito perustuu ainostaan renkaaseen, niin leveämpi parempi. Nastassa taas kapeampi, kun jääpito perustuu nastoihin, niin kapeammalla renkaalla nastoihin kohdistuu enemmän painetta, kuin leveällä. Täysin mutua, mutta joku foorumi teorikko voi kumoto väitteeni
Loskassa tilanne taitaa kääntyä kapeamman renkaan puolelle.

Lähinnä mietin niitä huonompia olosuhteita kitkoilla, jäätä ja loskaa. Kokeillaan niin selviää.

Kitkoista en mene sanomaan kun on tullut käytettyä lähinnä välikelin renkaana ja on muutenkin oma lajinsa. Muuta kuin että löysähän se ainakin 195/65 15 koossa on. 

Muuten en ole havainnut mainittavia leveydestä johtuvia eroja talviominaisuuksissa niinkään kuin yleisessä ajettavuudessa. Oli mulla pari talvea 215/55 16 Contitkin ja hyvä niillä oli lasettaa. Ehkä edelleen tähän asti parhaat talvirenkaat ajaa. 

Ei ole kokemusta kitkoista ysissä mutta muuten eri autoissa välillä 195/65-15 --> 225/40-18. Mun mielestä nuo 15" olivat aivan älyttömän vetelät (vielä pahemmat kuin ko. koon kesärenkaat) mutta esim 205/50-17 oli oikein miellyttävä kompromissi mukavuuden ja tuntuman väliltä. Eli minulta ääni 16":lle tuon koko- ja painoluokan autoon.

Näyttää olevan aika suhteellista tuo renkaan leveyskin. Kävin juuri mittaamassa omat, nimellisesti 185/70R14 on kulutuspinnaltaan pikemminkin 135 mm ja 205/65R15 noin 165 mm leveä.

Rengas-Heikillä näyttää olevan ihan ok hintaisia talvirenkaita myynnissä. Hankookin nastat oli 549€ asennettuna. Pärjäsi ihan hyvin testissä. Ainoa miinus kovin ääni  . Nokian 9 niillä yli 800€