Talvirenkaat

Tulipas sittenkin haettua paikallisesta liikkeestä puolison autoon Pirellin Ice Zerot, ihanat.

Tänään pyörähti V70 -09:n alle paistotuoreet Nokian Hkpl 8:t, kokoa 205/60-16.  Ensituntuma vaikutti hyvältä
Ja Hakkaturvakin on aktivoitu

Tulipas sittenkin haettua paikallisesta liikkeestä puolison autoon Pirellin Ice Zerot, ihanat.

Täällä tuli saman merkin IceControl-kitkat alle ysikanttiin. On kyllä hiljaiset kumit noiden Nordmanien jälkeen, ja ei pitokaan ole hullumpi. Kiillottuneella jäällä tosin eivät pidä kovin hääppöisesti, mutta lienee ihan normaalia kitkalle. Hinta oli aika maltillinen tuossa 205/55/16-koossa n. 450e. Tällä hetkellä ainakin ihan positiiviset fiilikset ensimmäisistä kitkoista auton alla

Onkos foorumilaisilla kokemuksia Kumhon viimeisimmistä nastarengas malleista? Nämähän ovat olleet täysiä susia 5-7 vuotta sitten mutta mikähän tilanne on nyt? Edullinen hinta houkuttelisi 

Olen nyt ajellut näillä "Pirellin " kumeilla, niissä ei kyllä taida lukea muutakuin Formula ice ja jotain?

Helvetin hyvät nastarenkaat H/L suhteessa ainakin! Ajelen kuitenkin satoja kilometrejä päivässä muilla renkailla ja takavedolla, niin sanoisin, ettei parempaa nastaa, ainakaan H/L suhteessa voi saada!
Tiedä sitten?

Onkos foorumilaisilla kokemuksia Kumhon viimeisimmistä nastarengas malleista? Nämähän ovat olleet täysiä susia 5-7 vuotta sitten mutta mikähän tilanne on nyt? Edullinen hinta houkuttelisi 

KW-22:sta on kokemuksia ja mielestäni todella hyvät renkaat. Pitoa riittävästi, tukevat ajaa moottoritielläkin ja suht hiljaiset.

Hmmh. Nyt on alla vähän ajetut michelin x-ice kitkat vuodelta 2004 ja vain jäällä tuntuvat liukkailta. En olisi uskonut että 11 vuotta vanhat kitkat voisivat olla käyttökelpoiset talvirenkaat :O

"Vain jäällä" mihin niitä talvirenkaita oikein tarvitaankaan?

Viikon kokemuksella, viime viikon siis! Voin sanoa, että nämä X3 citymaasturi porukat voi mennä pois. Mikä ihmeen perseenheilutuskamaa näillä on? Tullaan mutkaan liian lujaa ja sitten menee hallinta!
Eikä se(mikälienee) kuitenkaan kiihdy niin ripeästi, että voi hymistellä! Meillä muillakin, saattaa olla "neliveto"

Siis sellaisellä jäällä missä on nastarenkaallakin liukasta. Silloin on yhtä liukkaat kuin keskimäärinkin kitkat. Ihan asialliset.

Valittelin duunipaikalla, että alkaa olla vm07 hakkapeliitta 4:t liian liposet, vaikka pintaa oli ja nastat tallella. Auto kävi huollossa ja työkaveri oli vienyt sen. Oli todennut, että kyllä on aika vaihtaa uudet renkaat. Tuli uudet hakkapeliitta 8:t. Voi sanoa että tuollaisessa 110 heppaisessa 1.6 perus rollassa meni idea kokonaan pilalle, kun eihän se edes enään sudi noilla hakkapeliitta 8:lla  .

Valittelin duunipaikalla, että alkaa olla vm07 hakkapeliitta 4:t liian liposet, vaikka pintaa oli ja nastat tallella. Auto kävi huollossa ja työkaveri oli vienyt sen. Oli todennut, että kyllä on aika vaihtaa uudet renkaat. Tuli uudet hakkapeliitta 8:t. Voi sanoa että tuollaisessa 110 heppaisessa 1.6 perus rollassa meni idea kokonaan pilalle, kun eihän se edes enään sudi noilla hakkapeliitta 8:lla.

Tuota eikös se olis vähän tarkotuskin renkaissa että niissä on pitoa. Ainaki näin olen itse ymmärtänyt

Tuota eikös se olis vähän tarkotuskin renkaissa että niissä on pitoa. Ainaki näin olen itse ymmärtänyt

Lisätty -->  merkki edelliseen viestiin, että ymmärretään huumoriksi. Väännän vielä rautalangasta 110hp/145Nm autossa nuo pitää kuin tauti, kun taas 180hp/400Nm autossa ne jo lipsuu vahingossakin.

Pitää syödä hatullinen p..... . Hankin sitten toiseenkin autoon hakkapeliitta 8:t. Saa nähdä oliko tuo nastojen katoaminen vain yhden sarjan ongelma ja pysyisi ford:ssa tallella.

Pitää syödä hatullinen p..... . Hankin sitten toiseenkin autoon hakkapeliitta 8:t. Saa nähdä oliko tuo nastojen katoaminen vain yhden sarjan ongelma ja pysyisi ford:ssa tallella.

Hommaa kitkat niin ei nastat irtoile.

Hommaa kitkat niin ei nastat irtoile.

Niillähän tekee tosi paljon täällä keski-suomessa. Ja kuten todettu Nokialla on aikaisemminkin ollut susieriä noiden renkaiden suhteen. Pari sataa kiloa painavammasta nelivetoisesta autosta jossa 205 heppaa 420nm vääntöä ei kadonnut, kuin kolme nastaa kahdessa talvessa huonoimmasta renkaasta, kun kyse oli hakkapeliitta 7:sta.