Autotalleissa tapahtuu

Nyt on spoikka. Ei sovi kattokaiteitten kanssa ulkonäköön  eli kaiteet pois 

Tallin edes tuli korjattua kaverin (olin kipinä mikkona)  seiskan putkee <-- sen takia pihal ku tallis on veljen tiilikeula seiska johka toinen veli on tekemäs remppaa et pääsee kiusaa leimasetää 

Korjattu C4:sen lisäjarruvalo purkamalla osiin, poistettu ruosteiset pinnit ja johdotettu uudestaan, toimii..

Kelkkakelit lähestyy, niin pitää kiillottaa kelkan osat

Mistä näitä oikein sikiää.

Rakenteilla B22 Pentamoottori.

940seen vaihdoin Nissensin jäähdyttimen. Se perinteinen vika oli entisessä eli yläövesiletkun lähtö murtunut.

Purku farkusta purin kamunkaa perän, laatikon ja kardaanin veks. 2.5h meni koko sessioon

V70:sen lämmittimen toimimattomuutta ihmetelty, auto pukeille ja pohjamuovi pois jotta sai kaapelit näkyville.
Tuettu huono liitos pitävämmäksi t-haarassa muutamalla nippusiteellä liitoksen kohdalla ja samalla korjattu irti ollut pistoke puskurissa..
Myös takapyyhkijän pesuri tuli korjattua kuntoon laittamalla letku liittimeen ja säätämällä veden tulo lasille, aikaisemmin ruikki takapuskurille.

Omasta korjasin ärsyttävän pärinän ovissa poraamalla ikkunakoneiston pop-niitit pois ja niittaamalla uudestaan.
Vielä kun tuon narinan saisi pois, mikä tullee eturipustuksista..

Purettu 2kpl Ardicceja, ehkäpä niistä yhden ehjän kasaa kun ostaa vähän lisää osia 

Yritin saada tota kasipätkänperkeletta pitämään öljyt siellä missä kuuluu. Joku on vaan murjonut kampuran stefan pesän niin pas2 ettei siita tahdo mtn tulla.

Rakenteilla B22 Pentamoottori.

Onko tuo epäkeskohiottu B20 akseli, sorvatut B20 männät ja satasarjan 13mm kanki, jossa yläkaulan ja männän välissä joku simmaus?

Taisi olla turbosaabin männät

Taisi olla turbosaabin männät

Jep eli 900S mallista männät ja kanget heloitettu 24mm tapille.

S60:sen rekisterikilven valot vaihdettu ledeiksi.

Natinan alkuperää vaikea paikallistaa, kuuluu vaan niin harvoin koko ajan..

1kpl Ardicceja kasattu, ohessa avustettu jarruremonttia S70:iin.