Autotalleissa tapahtuu

Toistaiseksi on nuokin kimppatilaukset holdissa. On kuulemma ollut jotain sekaanuksia levyjen toimituksissa, mistä tehtaaalta ne nyt sitten tuleekaan.

Volvo sai alleen uudet pyörät suorilla vanteiila 

Ahtimen öljynpaluun tiivisteet tuli vaihettua tuossa illan aikana

Purkua purkua

(Kuva poistettu lainauksesta.)
Purkua purkua

1,2,3,4,5, missä on yksi sylinteri. Vai lasketaanks toi 1,2,,4,5,6

1,2,3,4,5, missä on yksi sylinteri. Vai lasketaanks toi 1,2,,4,5,6

 

Ja niin, ei ole ees tullu käytyä tallissa pitkään aikaan
Ku tuo eräs immeinen

Kävin näyttämässä ostajaehdokkaalle bemaria, kävi koeajolla ja kaikkea, muttei ostanut kuitenkaan, tais säikähtää tota huohotusmönjää öljyntäyttökorkissa ja väitti kansiviaksi.

No, ehkä tätä lähdetään seuraavaksi jalostamaan kohti omaa käyttöä taas.. vituttaa vaan muutama sivuseikka tuon auton myynnin peruuntumisesta.

240stä puristusten mittausta mutta eihä sieltä mitää hämminkiä löytyny  Mutta ei ainankaa väljä oo 15.2bar pytty 

tuli tiputettua volvoon moottori "lopullisesti" paikalleen, moottorin korvakot tuli hitsattua,maalattua v-pyörää hipasin sorvissa, painelaakerille tein jatkoholkkia. ja ajoin 40km yhden puuttuvan pultin v-pyörän pultin takia  näin siis eilen..  en tiedä pitäiskö julkaista jtn showroomissa..

240stä puristusten mittausta mutta eihä sieltä mitää hämminkiä löytyny  Mutta ei ainankaa väljä oo 15.2bar pytty 

mittasin kanssa tosta meidän vanhuksesta puristuspaineet kaikki ok mutta ohivuototestin lopetin ekaan pyttyyn reilu 35 pinnaa ohivuotoa imupuolelle  eli keväällä hattupois projekti jollen sitten saa jostain riittävän edukkaasti ehjää täydellistä 530 kantta.

1,2,3,4,5, missä on yksi sylinteri. Vai lasketaanks toi 1,2,,4,5,6

Joo kyä jotain puuttuu 

Kaivoin volvon hangesta. Oli semmoinen 40cm lunta päällä ja ympärillä vähän enemmänkin. Mutta liikkui omin voimin ja nyt rakennuslämppäri pöhisee lämpöä hyttiin jos se vaikka vähän kuivuis.

Hyvä ilta tallissa, amazonin orggis lämpömittari paikoilleen ja pelittää. Viimeinenkin edellisen omistajan asentama lisämittari poistettu ( öljynpaine putkella) tilalle anturi valoa varten. Ryyppyvaijeri korjattu (vaihdettu) toimii. 242:seen vaihdettu toimiva kello ja peruutusvalon katkaisija sekä kuljettajan puolen ulkokahva reerattu nyt aukeaa ilman rimpuilua. Oon kyl kaljan ansainnu

Pakkelia, pakkelia.. Ei yhtää hauskaa.