Autotalleissa tapahtuu

Tuli laitettuu omaan ysiin "talvirenkaat" et sain ano´pinhiljaseks

Kolmatta viikkoa risteytetty kahta eri 740 volvo että sais yhen hyvän  Vaihelaatikon asenustakin harjoteltu jo vissiin viidesti. Nyt enää ahtoputkia, rattiakselia, imu- ja pakosarjaa + turboa ja muita pikkuhiluja vaille valmis.

Liekkö tässä sitten mitään järkeä mutta olipahan kk sairasloman ajaksi tekemistä 

Eilen tuli vaiheltua 240 talvirenkaat alle..

Just kömmin koneelle tallista velimiehen v50 kimpusta Tuli myllytettyä ja puunailtua vajaa kuus tuntia

V70 sai talvitassut alle, muuttu aika karmean näköseksi
Nesteitä tuli vähän vaihdettua ku ominaispainomittari näytti lukemaksi -25^oC Katotaan uudestaan ku morsian tulee reissusta

Tuli laitettua 240:ppiin toinen termari, alkaa ilmat olee sen verta viileätä että tuo porattu termari ei oikeen enää anna nostaa koneen lämpöjä.. Nyt on sitte 82 asteinen termari, pitäs varmaan 88 tai 92 jossaki vaiheessa sinne lyyä..

Farkkua tuli hieman madallettua että voi paremmin aurata lumia 



Puhelimen kamera kehitti jostain syystä hienon liukuväri maalauksen 

Farkkua tuli hieman madallettua että voi paremmin aurata lumia 



Puhelimen kamera kehitti jostain syystä hienon liukuväri maalauksen 

Eikös tollanen väritys ois aika pop?
 

Vanhempien V70:stä kuskin takajarrua ropattu, josko se nyt alkais pelaamaan.
940:n siivosin sisältä ja muokkasin imuilmanlämmitysputken toisenlaiseksi.

Tallin pihassa purin caravellestä edestä napa-asetelman irti ja kaverin isän työpaikalla kävin prässäämässä vanhan laakerin irti ja uuden tilalle. Sitten taas tallin pihassa romut takaisin volsvaakkeniin kiinni.

Laitettiin velipojan kans kotipaikan talliin uudet rengas-ja tasapainotuskoneet
mallia "bilipaliteema" saa nähä mite toimiivat

740:n tuli vihdoin soviteltua uudet käsijarrukegät vanhoihin levyihin. Joutui vähän kenkien kiinnityskohdista ottamaan tavaraa pois, saa nähdä miten säätyvät. Myös etujarrun kolinan syy selvisi, liukutapin pultti katkennut. Ihme kun ei oireillut parkkipaikalla kolahtelun lisäksi mitenkään...

Äipän v70:iin vasen etutukivarsi(alapallon takia)
Oikeelle raidepää.
Sit auraukset mittailtu kohilleen ja ny taas kelpaa mennä uusintanäytölle(hylky tuli).
Tuli siihe leimasedän kehotuksesta ostettua etujarruletkutkin,
mut jos putsailis letkut ja vetäis vaikka mustavahalla pyyhkästen.
Eivät kuitenkaan NIIN haperot ole.
Vaihdetaan letkut tässä lähiaikoina, kun äipällä tulee töistä enempi vapaata,
jollo kelpaa seisottaa tallissa. Vi*uttas ku jos siinä ropatessa hajoaa jtn muutakin, niin ei pääsis töihin.

Kun pääsi oikein nosturille tekemään, niin tuli tehtyä S60:seen:

-Öljyt
-Öljynsuodatin
-Ilmansuodatin
-Polttoainesuodatin
-Raitisilmasuodatin

Jarrut kävin läpi, vasen etusatula olikin jumissa..

Renkaat vaihtelin nastallisiin..

Nyt työpöydällä nököttää moottoritilan releet avattuna, meni vissiin jostain vettä rasiaan, jäi pesurin pumppu päälle..

Puhelimen kamera kehitti jostain syystä hienon liukuväri maalauksen 

Samalla lailla väri vaihtuu useemmaski sun kuvas, jos ei kaikis..

on aivan älytön duuni saada kolhuset hapettuneet ja joskus "lakatut" lipat edes jotenkin edustus kuntoon messuja varten