Autotalleissa tapahtuu

No huhhuijaa, härski peli Onko tuo koppa heitetty jonkun uudemman alustalle kun McPhersonit?

240 alusta.. Ollu pitkin vuosia nettiautossa ja varaosassa myynnissä 

240 alusta.. Ollu pitkin vuosia nettiautossa ja varaosassa myynnissä 

Aika kauan oli myynnissä ollut, aluksi muistaakseni 500e pelkkä kori, josta tippui tuohon 250e ja siitä tinkasin vielä 50e pois..
Ja jep, 242 alustalla.. Huokeaan hintaan lähti, 2.3 + 531 kansi. M47.


Nopea pyörittely. Myöhemmin voisi paremmalla kameralla ottaa videota ja laittaa paremmat renkaat alle. Nuo on lähes kankailla 
http://www.youtube.com/watch?v=ZfW0be154io
--
Pleksit tuli tuohon väsättyä ja maalattua yli minaroolilla.

Aika kauan oli myynnissä ollut, aluksi muistaakseni 500e pelkkä kori, josta tippui tuohon 250e ja siitä tinkasin vielä 50e pois..
Ja jep, 242 alustalla.. Huokeaan hintaan lähti, 2.3 + 531 kansi. M47.


Nopea pyörittely. Myöhemmin voisi paremmalla kameralla ottaa videota ja laittaa paremmat renkaat alle. Nuo on lähes kankailla 
http://www.youtube.com/watch?v=ZfW0be154io
--
Pleksit tuli tuohon väsättyä ja maalattua yli minaroolilla.

On tuo Duett kyllä niin härön näköinen. Eli kaunis  .
Yleensä ei choppaus ole sopinut mielestäni mihinkään, etenkään veteraani Volvoon, mutta näyttää istuvan Duettiin. 

On tuo Duett kyllä niin härön näköinen. Eli kaunis  .
Yleensä ei choppaus ole sopinut mielestäni mihinkään, etenkään veteraani Volvoon, mutta näyttää istuvan Duettiin. 

Ohan sitä kattoo nyt tiputettu edestä ihan hitosti liikaa suhteessa takapäähän 

242 apukuskin ovi korjattu ja lukkomekanismi öljytty ku lakkas ulkopuolen kahva toimimasta ekojen pakkasten jälkeen. Kuskin ovi jumittelee välillä nii on iha kiva et ees toinen ovi toimii

Kannen nostin työpöydälle ja suunnittelin pesemistä ja palotilojen mittaamista, jäi siihen suunnittelun asteelle ja tulin keittämään kahvit, jos sitä kohta jaksas vetää remppakamppeet niskaan ja tallustella talliin...

Ahtoputkistoa pari tuntia taas väsäilty, joskus meinaa ottaa kupoliin

Tallilla tuli käytyä kokeilemassa onnistuiko kaverin 745 B200K Cisac:in säätö...
...Onnstuihan se! Ryyppy päälle, kaksi polkaisua ja start. Laakista käymään ilman mitään draamaa.
Vielä kun leimalle saa, niin testiä tienpäällä miten tuo toimii ilman alipainetoimista toisiokurkkua (kalvo irroitettu ja korvattu vetojousella).

Tallilla tuli käytyä kokeilemassa onnistuiko kaverin 745 B200K Cisac:in säätö...
...Onnstuihan se! Ryyppy päälle, kaksi polkaisua ja start. Laakista käymään ilman mitään draamaa.
Vielä kun leimalle saa, niin testiä tienpäällä miten tuo toimii ilman alipainetoimista toisiokurkkua (kalvo irroitettu ja korvattu vetojousella).

Siksakin kanssa ei tartte polkea kaasua ennen starttia. Tai ainakaan mun ei tarvinnu koskaan... Ja nyt kuulostaa siltä että kakkoskurkku ei tuu toimimaan.

Siksakin kanssa ei tartte polkea kaasua ennen starttia. Tai ainakaan mun ei tarvinnu koskaan... Ja nyt kuulostaa siltä että kakkoskurkku ei tuu toimimaan.

En muuten ole kokeillut ilman.pumppaamista, mutta kaksi polkaisua niin pamahtaa ainakin tulille.
Toimii se, just niinkuin kuuluukin. 2/3 kaasua mennään yhdellä kurkulla ja viimeinen 1/3 avaa myös kakkosen. Kunhan kenttäkokeisiin päästään niin tiedetään enemmän. Se alipaine"lutku" roikkuu kaasuttimen vieressä ja sen voi kytkeä takaisin toimintaan jos haluaa.

Kyllä siinä yksi ilta meni kun värkkäsi oileanlaista jousta sinne. Nyt on kyitennin yksinkertaimen ja toimii.

Isän Mitsubishi Lancer oli potilaana eilen, kun kävimme kaverin tallissa pulaamassa leima-huoltoa.
Termostaatti ja lambda-anturi vaihdettiin.

Tänään kävimme katsastamassa, ja jäi päästöistä, koska lambda-arvo oli liian korkea.
Uusi osa siellä mutta arvo oli kierroksilla 1,15, kun maksimi oli 1,09. Ajokielto tuli, kun oli jälkitarkastus.

Pakko olla sitten sytytyksenohjausyksikkö, koska se on tyyppivikana 90-luvun Mitsuissa.
Pitää vielä tarkastaa auton omasta ohjausyksiköstä tyyppinumero, että saa ehjän käytetyn ostettua.
Uusi maksaa 1200e, ja käytetty suunnilleen 195e.

Ohan sitä kattoo nyt tiputettu edestä ihan hitosti liikaa suhteessa takapäähän 

johtuukohan juuri tästä että auto näyttää ihan tulipellin kohdalta notkahtaneelta 

Ahtoputkisto valmis Nyt pitäis alkaa kasailemaan jotta huomenna pääsee kokeileen kui toimii. Pari pikku juttua pitää vielä muokata

Tämä päivä menny kokonaan tallissa 240 parissa puuhaillessa. Ja silti ei oo mitään tullu aikaseks Tuli tosiaan jarruputkien kiinnikkeet askarreltu eteen, poistettua mädätyslistojen teipit ovista toffee laikalla ja asetonilla..oli muuten tiukassa  Ja sitten vielä kiinnittelin takamuovin puskurin alle. Ja samalla siivoilin tallia.

Tuli sit talli päivä vaikka oli muuta suunitelmia. Velipoika oli avaamassa kuskinovea jonkaseurauksena kahvasta kuului riks raks poks. No koton olis sen "miljoona" kahvaa, mutta kiakissa sama yks vitsin mutteri pyöri ku puokukka siellä  no puhelin kätee ja soittelemaa ja huomen hakee "uutta" kahvaa.