Autotalleissa tapahtuu

Sain DCOE -laipat tänään postista ja näkersin projekti k-jetti-imusarjaa vähän eteenpäin.

Pari päivää hiekkapuhaltanut ja pohjamaalannut tuota isännän subarua, on se tuo hiekkapuhallus yhtä perseestä kuin aina ennenkin tuolla auton alla 

Tuossa aiemmin vaihtelin puskurin tuohon volvoon.

Tuossa aiemmin vaihtelin puskurin tuohon volvoon.

otappa aikaa joskus. Veikkaan että sullei kauaa enää mene, sen verran tiheään vaihtelet

940 ---> 960lookkeriksi edistyi taas hitusen. Puskurin kiinnitykset tehtynä 960 runkoaisojen päistä.
Pikkuhiljaa pikkuhiljaa

2satkun jarruremppa edistyi taas pykälällä, abs'it ei toimi vieläkään

otappa aikaa joskus. Veikkaan että sullei kauaa enää mene, sen verran tiheään vaihtelet

Alakko sie jätkä v*ttuilemaan?

Eipä siinä oikeen kauaa mene ku vaihtaa. Puskurin rungosta on melkeen puolet pois niin vaikuttaa paljon..

Alakko sie jätkä v*ttuilemaan?

Eipä siinä oikeen kauaa mene ku vaihtaa. Puskurin rungosta on melkeen puolet pois niin vaikuttaa paljon..

en mä v*ttuile ihan vaan mielenkiinnosta.

en mä v*ttuile ihan vaan mielenkiinnosta.

Kyllä se varmaan 10 minuutissa omasta vaihtuu

Tarkistelin johtoja ja liitoksia sähkövikojen paikantamiseksi... Siinä paneeleita yms purkaessa löyty 3€ ja 1mk, eli palkoille pääsi taas  niin ja sama työnjohtajamummo, josta aiemmin oon maininnu..., kävi taas tarkistamassa hallin.

Turbo larppa käyntiin pitkästä aikaa, seosten ja sytkän säätöä. Kohta leimalle...

Nypläilin 960 ovien listat pois ja kasailin ton 940 -> 960 lookkerin nippuun ja nyt se odottaa vientiä maalarille 

Nyt tais loppua nykimine das shaissesta. Vaihdoin tulpanjohdotki. Jos kipinä pysyis nyt sylinterissä

Volvoon etupyörän laakerin ja yritin vaihdelaatikon tukikumia. Uudessa motonetin kumissa olikin erikoisempi 10x1,25 kierteet eikä uusia muttereita mukana. Kiitos insinöörille :hello:
Takaisin vanhalla kasaan ja huomenna mutterikauppaan

^Mutta tuo 10x1,25 on normi M10 kierre.. ??