2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Projektipäiväkirjat
  5. Vs: 855 2.0 T-5 "Perhewagon"
Proturbo  Autodiagnoosi

Äänestys

Tuleeko tämä auto saamaan leiman ja mahdollisesti kestämäänkin nipussa?

Tulee.
30 (62.5%)
Ei tule.
6 (12.5%)
Täys paska, leviää jo ennen leimausyritystä.
12 (25%)

Äänestäjiä yhteensä: 45

Äänestys päättynyt: 21.06.2013, 00:46:21

« edellinen seuraava »
1 ... 18 19 20 21 22 ... 63   Siirry alas

Vs: 855 2.0 T-5 "Perhewagon"

  • 933 Vastauksia
  • 262245 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa jupe_e

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 22
  • www.vrcf.fi
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #285 : 21.11.2012, 22:33:22 »
Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 27.08.2012, 12:13:36
No onko se oikeasti vaikea operaatio se puslan vaihto? Tai kallis?

Ja tottapa se ponnistamalla se pahvi tarkistetaan.. Rupesin vaan miettimään sitä paisaria, et voiko sinne niin v*tusti tulla öljyä muualta kuin koneesta.. Vaikea uskoa että letkuissa olis niin paljoo vanhaa öljyä että siitä noin mustaa siitä nesteestä tulis..
Eikös näissä ole öljyjäähy syylärin jatkona? Olisko pääty halki ja sitä kautta öljyt vesien sekaan...
Kirjattu

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #286 : 22.11.2012, 06:12:52 »
Lainaus käyttäjältä: arttu - 21.11.2012, 21:54:02
Miksi originelli siniseltä ei käy? Kiinnostaa vaan miksi.

Eikös vahvempi kestä paremmin, ja siitä tuskin on haittaa vrt. vakio?
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Paikalla Julma-Henri

  • Mr. Vika Koodi
  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4666
  • Leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä...
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #287 : 22.11.2012, 09:32:04 »
Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 22.11.2012, 06:12:52
Eikös vahvempi kestä paremmin, ja siitä tuskin on haittaa vrt. vakio?

Kyllä se vakio kestää. Sulla ei kuitenkaan tässä ole 1000hv teho tavotteita..
Kirjattu
"Tietä käyden tien on vanki. Vapaa on vain umpihanki"

V70 945 S70 Kuvia

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #288 : 22.11.2012, 16:28:07 »
Lainaus käyttäjältä: Julma-Henri - 22.11.2012, 09:32:04
Kyllä se vakio kestää. Sulla ei kuitenkaan tässä ole 1000hv teho tavotteita..

Ei ookaan. 2000.  ;D

No en tiärä ku 2 niitä nyt on jo menny, et mikä prkl..
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Paikalla Julma-Henri

  • Mr. Vika Koodi
  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4666
  • Leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä...
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #289 : 22.11.2012, 16:31:53 »
Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 22.11.2012, 16:28:07
Ei ookaan. 2000.  ;D

No en tiärä ku 2 niitä nyt on jo menny, et mikä prkl..

Vähän viittaa asennus virheeseen.. Kyllä tuo pahvi minkä vaihoin niin on kestäny. Ja se on vaihdettu talvella kylmässä tallissa :idiot2:
Kirjattu
"Tietä käyden tien on vanki. Vapaa on vain umpihanki"

V70 945 S70 Kuvia

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #290 : 22.11.2012, 16:52:55 »
Lainaus käyttäjältä: Julma-Henri - 22.11.2012, 16:31:53
Vähän viittaa asennus virheeseen.. Kyllä tuo pahvi minkä vaihoin niin on kestäny. Ja se on vaihdettu talvella kylmässä tallissa :idiot2:

Itteä ihmetyttää tuo Laulajan toiminta, nyk. korjaaja näki välittömästi että huohottaa ku perkele, ja Laulajalla sitä ei oltu noteerattu mitenkään..

Niin tosiaan en oo maininnut niin tää nyt menee sit nykyisellä korjaajalla uusiks oikeestaan koko kone.. Kansipahvi uusiks ja kannelle koeponnistus, männänrenkaat uusiks ja kaikkee muuta pientä kivaa.. Menee 1500e Laulajan remppa basically hukkaan, mut tuleepa ny sitte kuntoon.

E: Tiiän että uus kone paikalleen tulis halvemmaks, mut mun säkällä se leviäis heti perään seki.
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa Rusakko

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 2996
  • Nautin autoni kulmikkaina ja naiseni kurvikkaana
    • Vesan Volvo-sivut
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #291 : 22.11.2012, 17:24:15 »
persus sentään ku sulla vastustaa tosissaan >:(
Kirjattu
V70R FWD Manual -98,     V70R AWD Automatic -00,  740 B6304 Manual -87,      240 16v turbo Manual -88

Poissa pomo

  • Group A
  • ********
  • Viestejä: 8227
  • KOFF ROCK!!
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #292 : 22.11.2012, 18:32:36 »
Eikö sillä Laulajalla ole mitään vastuuta tekemisistään? Oonko ymmärtäny väärin että se on kojaamo?
Kummallista touhua jokatapauksessa.   :idiot2:

Täs käy niin että ei sun kannata ikinä hukata tätä. On niin kallis.  ;)
Kirjattu

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #293 : 22.11.2012, 22:25:36 »
Kyl tää vastustaa niin pirusti notta rahakkaampaaki sylettäs!

Ja juu, seKIN on "autokorjaamo", ja v*tut. On se ny kumma jos ei nykyiselläkään tuu kuosiin. Sitte myyn erittäin halvalla pois ja ihan piruillakseni ostan mulkunjatkeen.
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", koneremppaa TAAS..
« Vastaus #294 : 28.11.2012, 18:08:01 »
Ajelin siinä joutessani korjaamon ohi, ja kas vain! Oli Volvo kadonnut pihasta, eli oletettavasti sisällä ja näinollen myös työn alla. Se taas ei vielä kerro mitään, leimaa tähän tuskin saa ikinä..
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa Tonskulii

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1430
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #295 : 03.12.2012, 17:41:58 »
Lainaus käyttäjältä: jupe_e - 21.11.2012, 22:33:22
Eikös näissä ole öljyjäähy syylärin jatkona? Olisko pääty halki ja sitä kautta öljyt vesien sekaan...

Oli käynyt juuri näin! Soittelin tunti sitten korjaajan kanssa. Lisäksi turbon akseli poikki..?  ???

Nyt kaipais nettisivuja et mistä sais tilata männänrenkaita ja kk-laakereita. Mittoja ei oo vielä tiedos, varmaan huomenna se mulle soittelee sit.

Ja sitten semmosta mietin, et jättäiskö öljyjäähyn kokonaan pois ja vetäis suoraa letkut yhteen, ja sit kesämmällä ku alkaa lämpeemään niin kattelis uutta syyläriä + letkuja yms. Vai mitä tulis kaikkineen kustantamaan nuo em.? Ei raaskis tähän konkkaan ihan miljoonia latoa.
Kirjattu
EX: 850 2.5 10V -95 10/09 - 7/10
EX: C70 2.5T -99 7/10 - 10/10
NYK: 855 2.0 T-5 10/10 -->

Poissa j_tapio

  • Aluevastaava Oulunseutu
  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2309
  • www.vrcf.fi
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", koneremppaa TAAS..
« Vastaus #296 : 03.12.2012, 19:09:35 »
960:n tiedoilla löytyis sellainen sokeointilaatta siihen öljypohjan letkulähtöön. En nyt muista oliko vanhemmissa 850 vapareissa tätä samaa.
1366780 cap
1366791 sealing ring
Kirjattu

Poissa BuuBBa

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 241
  • Recycle Racing #05
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", nykykuosista kuvat etusivulla. Turboremppaa..
« Vastaus #297 : 03.12.2012, 23:28:35 »
Lainaus käyttäjältä: jupe_e - 21.11.2012, 22:33:22
Eikös näissä ole öljyjäähy syylärin jatkona? Olisko pääty halki ja sitä kautta öljyt vesien sekaan...

Lainaus käyttäjältä: Tonskulii - 03.12.2012, 17:41:58
Oli käynyt juuri näin! Soittelin tunti sitten korjaajan kanssa. Lisäksi turbon akseli poikki..?  ???

Nyt kaipais nettisivuja et mistä sais tilata männänrenkaita ja kk-laakereita. Mittoja ei oo vielä tiedos, varmaan huomenna se mulle soittelee sit.

Ja sitten semmosta mietin, et jättäiskö öljyjäähyn kokonaan pois ja vetäis suoraa letkut yhteen, ja sit kesämmällä ku alkaa lämpeemään niin kattelis uutta syyläriä + letkuja yms. Vai mitä tulis kaikkineen kustantamaan nuo em.? Ei raaskis tähän konkkaan ihan miljoonia latoa.

Siinä juurikin syy ja seuraus. Voitelu oli heikentynyt vesien sekoittumisen myötä, jolloin akseli ei päässytkään pyörimään ja naps..

Harmillinen homma, mutta hyvä ettei kansi tai lohko ollut syynä.
Kirjattu
MYYDÄÄN: Suuttimia (KLIK), Uusi 1045(multilink) lukkoperä, 700-sarjan silotettu takaluukku.
Ex:Volvo 760 -88 Tbo x3, 960 2.5 -95, V70 2.0T -01, V70R -98 C70 T5 -00, S80 D5 AWD -07, S60 T3 -10, V70 T4 -11

Poissa Juzi

  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 1797
  • Vᵒˡᵛᵒ
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", koneremppaa TAAS..
« Vastaus #298 : 03.12.2012, 23:52:52 »
Lainaus käyttäjältä: j_tapio - 03.12.2012, 19:09:35
En nyt muista oliko vanhemmissa 850 vapareissa tätä samaa.
On.
Mulla ollut melkeen vuoden pois toi öljynjäähdytin/lämmitin.
Kirjattu

Poissa Juke-Maza

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1344
  • Keskinkertaista yritetään mutta paskaa tuppaa.....
    • JAM Motorsports Club
Vs: 850 2.3 T-5 "Perhewagon", koneremppaa TAAS..
« Vastaus #299 : 04.12.2012, 05:19:44 »
Laitas privalla osoitteesi niin laitan tuollasen palikan tulemaan.



Sen verta vastustanu sulla että saat ilmatteeks tuon. Maksat vaikka postimerkin jos siltä tuntuu.
Kirjattu
1 ... 18 19 20 21 22 ... 63   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

Futurez  Kulkukoira
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Projektipäiväkirjat
  5. Vs: 855 2.0 T-5 "Perhewagon"