Projekti Volvo amazon 1970.

Oho  melko vimosen päälle askarreltu, tulee varmasti hieno. British racing green tuo väri?

Oho  melko vimosen päälle askarreltu, tulee varmasti hieno. British racing green tuo väri?

Kyllä suurinpiirtein tuo värityyli oli hakusessa. Volkswagenin värikartasta löytyi sitten tuo lopullinen väri.

Taas on harrastettu. Kävin nuo isoimmat akseliston osat puhaltamassa töissä vähän isommalla ruutalla, ja ruiskin vielä pohjamaalit päälle, siellä sitä on orsi täynnä tavaraa. Pienemmät osat puhaltelen sitten tuolla omalla pöntöllä.

Rapsin sitten pensatankista kanssa kaikki vanhat massa pois ja se pitäisi kanssa maalata, mutta uskaltaako tuota pensatankkia hiekkapuhaltaa? Onko se alumiinia vai jotain vastaavaa seosta, meneeköhän pahan näköiseksi jos oikein hienolla hiekalla puhaltais, kokemuksia?

Rapsin sitten pensatankista kanssa kaikki vanhat massa pois ja se pitäisi kanssa maalata, mutta uskaltaako tuota pensatankkia hiekkapuhaltaa? Onko se alumiinia vai jotain vastaavaa seosta, meneeköhän pahan näköiseksi jos oikein hienolla hiekalla puhaltais, kokemuksia?

Oman aman kanssa joskus mietin tuota. Epävarmuus iski kuitenkin siihen malliin, että puhaltamatta jäi. Sitten huvikseni kokeilin patapatalla (oliko se nyt tuolla nimellä, kuitenkin se vähän jytympi teräsvilla millä jyystetään kattilasta palaneet jämät irti) ja löpöllä, lähtikin aika puhtaaksi.

Ei helevata! Jätkä tekee vimosen päälle.
Pitää koittaa josain vaihesa tuppautua käymhän tallillla!

ps. en oo vieläkä muistannu käyrä kassomasa heinikossa minkälevyset ne vanthet on... 

Kato kato, tututkin löytänyt tänne palstalle.  Joo tuu käymään kun kerkeät. Vaikka nyt tulee tietysti taukoa hommiin, kun nyt alko hirvenpyynti ja viikonloput menee siinä ja kenties joitain iltojakin, joten hommat voi edistyä aika hitaasti.

Sielä on kohta uudet lumet päällä, josset pian käy.

Tallilla oon nyt lähinnä purkanut jarrukengät, jotka olikin noin niinkuin helpommin sanottu kuin tehty. Tekasin itselle vähän työpöytää (5m*0,8m) ja parsin taka-akselin korvakkeet kasaan ja hiekkapuhalsin sen ja kasan pikkuhiluja, sekä vetäsin ne tänään pohjamaaliin. Pitää joskus laittaa kuvia kun ei ollut nyt tuo kamera mukana.

Pitäisi kohta suunnitella tuota pohjanmassausta ja kotelosuojausta, niin paljonko tuota massaa ja kotelosuoja ainetta menee sitten tälläisen amazonin pohjaan? Kävin tuossa paikallisessa vähän tutkailemassa (Motip) purkkeja, sekä selailin nettiä mutta missään ei ole ilmoitettu massan menekkiä.

Ajattelin itse vedellä noilla Dinitrol:in aineilla kun sitä ainakin monet kehuvat. Siinähän suositellaan, että pohjaankin vedetään aluksi tuo kotelosuoja aine ML ja vasta sen päälle massa. Litran törpöissähän tuota myydään, niin heittäkääs jotain kokemuksia paljonko pitäis ainetta varata, jotta piisaa. Eikä tässä tuolla merkillä ole väliä, kunhan saisi jonkin moista vinkkiä tai kokemusta kuinka paljon aineita kulunut.

Kotelosuojaa olen minäkin ensin laittanut kun se ohuena tunkeutuu hyvin.

Komeeta jälkee 

Tuohon alustan suojaks oon kuullu vinkin. Voi kuulostaa oudolta mutta kumminkin. Ihan bilteman alustamömmöö, laimentaa tavallisella bensalla sopivaks ja sekaan vielä teräketjuöljyä. Öljy tekee sen vaikutuksen, ettei massa kuivu kokonaan.
 Oon yhden mersun nähny missä oli tuolleen tehty suojaus, eikä ruostetta missään. Kyseessä oli W123 malli. Ja tais vielä olla niin, että toi mömmö oli laitettu 10 vuotta aikasemmin.

Onhan näitä, yks vanha ukko tais käytetyt moottoriöljyt käyttää kokonaisuudessaan auton alustaan ja koteloihin. Kerran vuodessa kuulemma laitto, mutta ei ollu kyllä vanhassa mersussa ruostettakaan. Olen tuota öljyä itekkii kokeillu ja jos pääsee heti oikein pölyselle hiekkatielle, niin sitoutuu aika kivasti.  Kaupallisista noi ruiskutettavat massat kans toimii, itellä ollu Dinitrolia pääasiassa. Autopukki ulkona on aika hemmetin tarpeellinen näissä hommissa.

No näin minäkin olen ymmärtänyt, että kotelosuojaa pohjalle.

Olen kanssa kuullut että monet käyttää jotain omia sekoituksia pohjassa ja kyllähän noista jotkut voi olla ihan toimiviakin, pääasiahan taitaa olla että siellä on edes jotain. Mutta eipä taida kannattaa ruveta mitään sekoittelemaan ja testailemaan kuinka hyvin toimii. Kaupasta saa kuitenkin sen litran purkin alle kympillä joten taitaa olla väärä paikka ruveta harrastamaan luovuutta. Mutta kiitos kuitenkin vinkistä, voishan tuollaista joskus kokeilla.

Kun oot Lurvio käyttänyt tuota Dinitrolia niin muistatko paljonko sitä on kulunut yhteen autoon? Riittäisköhän 2 litraa?

Ideahan tuossa öljyssä on se, ettei päästä vettä läpi. Sillon kun vesi pääsee massan ja pellin väliin, niin alkaa ongelmia syntyyn ennen pitkää.

No näin minäkin olen ymmärtänyt, että kotelosuojaa pohjalle.

Olen kanssa kuullut että monet käyttää jotain omia sekoituksia pohjassa ja kyllähän noista jotkut voi olla ihan toimiviakin, pääasiahan taitaa olla että siellä on edes jotain. Mutta eipä taida kannattaa ruveta mitään sekoittelemaan ja testailemaan kuinka hyvin toimii. Kaupasta saa kuitenkin sen litran purkin alle kympillä joten taitaa olla väärä paikka ruveta harrastamaan luovuutta. Mutta kiitos kuitenkin vinkistä, voishan tuollaista joskus kokeilla.

Kun oot Lurvio käyttänyt tuota Dinitrolia niin muistatko paljonko sitä on kulunut yhteen autoon? Riittäisköhän 2 litraa?

Joskus laitoin C70:n alustaa 1l pullon kotelosuojaa ja päälle massaa, mutta 2 putelia massaa oli liian vähän ja jouduin hakeen vielä kolmannenkin.
Ei kannata kyl säästää tässä kohtaa. Ei sitä jää, kun antaa mennä vaan sinne pohjaan loputkin.

Aika kauan aikaa kun koko autoa on tullu vedettyä, mutta ehkä varaisin sen kolme purkkia.



Lurvio

Kysyin vielä yhdeltä työkaveriltakin joka oli massaillu oman autonsa ja oli saanut sinne neljäkin litraa menemään, mutta sillä oli tollanen V70. Onhan tuo amazon paljon pienempi, joten summa summarum käyn huomena hakemassa 2 purkkia kotelosuojaa ja 3 purkkia massaa ja viikonloppuna alkaa ankara turaaminen.