940 B230FT co-päästöt tyhjäkäynnillä liian korkeat

Jäi leima saamatta 940 B230FT, koska co-päästöt on tyhjäkäynnillä liian korkeat (max 0.30). Vikavalo ei pala, eikä anna mitään vikakoodeja. Tulpat vaihdoin juuri, mitäs muuta kannattaisi lähteä tekemään?

Putsaa ja mittaa IMMu ja voisitpa lambda-anturinkin vaihtaa. Ilman suodatin myös vaihtoon.
Tarkista myös down-pipen liitos turboon (että on kireällä).

Bensanpaine saattaa olla korkea. Jumittava säädin?

Putsaa ja mittaa IMMu ja voisitpa lambda-anturinkin vaihtaa. Ilman suodatin myös vaihtoon.
Tarkista myös down-pipen liitos turboon (että on kireällä).

Downpipessä pultti löysällä, aloin kiristää, tuloksena katkennut pultti. Nyt vuotaa oikein kunnolla

Bensanpaine saattaa olla korkea. Jumittava säädin?

Siinä tapauksessa heittäisi varmaan lambda myös, eikö niin?

Ilmanputsari, tulpat, öljyt ja suodatin tuli vaihdettua. Turbo vaihdettiin 13t:ksi ja samalla tehtiin 3" downpipe. Co-arvo oli kait vituillaan juuri tuon vuotavan turbon ja downpipen liitoksen takia. Nyt co-päästö tyhjäkäynnillä 0,00
Päästöt laski muutenkin jonkin verran kautta linjan.

Itse löysin googlen kautta tähän topicciin ja ajattelin että jos joku muu kohtaa saman ongelman ja etsii vastauksia niin itsellä oli sama ongelma päästöt kaasulla ok tyhjäkäynnillä heittämällä yli, niin kannattaa myös tarkistaa tulpanjohdot ennen kuin vaihtaa lambdan ja katalysaattorin, omassa oli yks tulpanjohto rikki siitä se todennäkösesti johtui
Ja sama b230ft