Ardic huolto ja ongelmat

Mun mielestä lähinnä vesi pilaa ne, itsellä tais kestää 15 vuotta kunnes täyttyi vedellä ja ammattilaiset ei pidä kannattavana lähteä korjaamaan. En tiedä onnistuisiko harrasteena. Laitoin vedenpoistoaukon tilalle pillin että se ei muurautuisi umpeen niin helposti ja kannattaa myös laittaa se boksi niin päin että poistoaukko on alaspäin.

Onhan siinä monta turvallisuutta tekevää anturia mukana tossa ohjauksessa (nesteen lämpötila, ylikuumeneminen, akkujännite) toki, mut jos polttoaineensyötön saa varmuudella pysäytettyä on kai se kohtuu varma laite jos ei käy liian kuumana.

06- xc90 ja ardic toimii muuten hyvin mutta tuntuu, että puhaltaa heikosti kabiiniin. Puhallin toimii kyllä muuten. Onko auton lämmityslaitteen asetuksilla mitään merkitystä tähän?

Meinaatko että ajaessa tulee kylmä sisällä vai että lasi ei parkissa sula kunnolla? Eka voi olla kennon tukkoisuutta tai termostaatin vuotoa, jälkimmäistä ehkä pystyy säätämään Vidalla.

Meinaatko että ajaessa tulee kylmä sisällä vai että lasi ei parkissa sula kunnolla? Eka voi olla kennon tukkoisuutta tai termostaatin vuotoa, jälkimmäistä ehkä pystyy säätämään Vidalla.

Siis parkissa/laittaa kylmän auton lämpiämään niin puhallus teho on heikko.

Siis parkissa/laittaa kylmän auton lämpiämään niin puhallus teho on heikko.

Hiljaa se puhaltaakin. Pikkusen nousee teho kun lämpö nousee. Ainakin mulla teki niin vanhassa autossa.

Miten puhallus kun vaikka 30min ollu päällä?
Ja onko lasit sulanu?

Ardic 912D -murheita. Vaihdoin tänään puhallinyksikön, mutta nyt valittaa hehkutulpasta koodia CEM-5F46. Siinä kävi niin, että kun otin tulpan pistoketta irti, niin sen varsi jäi tulppaan kiinni. Kokeilin yhdistää tulpan ja liittimen sähköjohdolla ja Abiko-liittimellä, mutta silti valittaa.


Tulppa taitaa olla mennyttä, tosin lämpenee kyllä kun kokeilee kädellä. Onkohan VIDAssa asetus, mistä pääsisi tutkiskelemaan hehkun arvoja livenä?

Upea keli laitella autoa muuten!

Emmä ole noita tulppia koskaan testannut muuten kuin että ne menee punaiseksi hetkessä kun antaa niille 12v. Omassa on 20 vuotta vanha toimiva hehkutulppa.

Johto nyt siis ilmeisesti on ainakin epäilyksen alla? Itse varmaan ottaisin tulpan ulos, jos se menee punaiseksi kun antaa suoraan virtaa mutta ei mene kun saa virtaa ton johtoliitoksen kautta, sittenhän vika olisi johdossa. Vai ymmärsinkö jotenkin pieleen?

Emmä ole noita tulppia koskaan testannut muuten kuin että ne menee punaiseksi hetkessä kun antaa niille 12v. Omassa on 20 vuotta vanha toimiva hehkutulppa.

Johto nyt siis ilmeisesti on ainakin epäilyksen alla? Itse varmaan ottaisin tulpan ulos, jos se menee punaiseksi kun antaa suoraan virtaa mutta ei mene kun saa virtaa ton johtoliitoksen kautta, sittenhän vika olisi johdossa. Vai ymmärsinkö jotenkin pieleen?

Hyvä idea, pitää testata tuo hehku 12 voltilla. Miten käytännössä olet tehnyt sen testauksen?

Plussa keskelle ja miinus hehkun runkoon kai. Oliskohan tuon saanut jopa 9v paristolla punaiseksi, en enää muista. Mut omassa ainakin hehkun saa ardicista vaihdettua purkamatta muuten autoa, niin ottaisin varmaan hehkun irti ja piuhastaan roikkumaan ja maadoittaisin sen rungon autoon ja katsoisin syttyykö se kun ardicin käynnistää. Saako tästä höpinästä selvää

Hiljaa se puhaltaakin. Pikkusen nousee teho kun lämpö nousee. Ainakin mulla teki niin vanhassa autossa.

Miten puhallus kun vaikka 30min ollu päällä?
Ja onko lasit sulanu?

Myöhästynyt vastaus.

Se ns. "suoralämmitys" toimii kunnolla. Sitten hokasin, että ajastin lähtee väärään aikaan lämmittämään. Auton kello on kyllä oikeassa ajassa..

Ajastin on siitä jännä että mulla ainakin lämmitys ei ole vielä lopettanut pyydettynä hetkenä(enkä ikinä käynnistäisi autoa Ardicin käydessä).

Plussa keskelle ja miinus hehkun runkoon kai. Oliskohan tuon saanut jopa 9v paristolla punaiseksi, en enää muista. Mut omassa ainakin hehkun saa ardicista vaihdettua purkamatta muuten autoa, niin ottaisin varmaan hehkun irti ja piuhastaan roikkumaan ja maadoittaisin sen rungon autoon ja katsoisin syttyykö se kun ardicin käynnistää. Saako tästä höpinästä selvää

Kiitti, täytyy kokeilla. Onneksi tosiaan hehkun saa irti irrottamatta Ardicia autosta, mikä on ihan mukava juttu. Ja pitää vielä kokeilla, jos katkaisisi hehkun johdon ja laittaisi sen suoraan Abiko-liittimeen kiinni, että jos tuossa mun hökötyksessä nyt kuristaa jokin.

Ajastin on siitä jännä että mulla ainakin lämmitys ei ole vielä lopettanut pyydettynä hetkenä(enkä ikinä käynnistäisi autoa Ardicin käydessä).

Hetkonen. Ei kait siihen ajastimeen laiteta lopetushetkeä? Jos näin niin ilmankos ei ole oikein ollut kabiini lämmin... 

Edit: näin se näyttäisi olevan. Ongelma varmaan siis korjattu 

Hetkonen. Ei kait siihen ajastimeen laiteta lopetushetkeä? Jos näin niin ilmankos ei ole oikein ollut kabiini lämmin... 

Edit: näin se näyttäisi olevan. Ongelma varmaan siis korjattu 

Joo, ja se pöhisee vielä lopetuksenkin jälkeen jotain 5 tai 10 minuuttia, koska ruotsalaisinsinöörit olivat laskeneet hieman lisää rouvien aikatauluja venyttävien tapojen vuoksi.

Ajastin on siitä jännä että mulla ainakin lämmitys ei ole vielä lopettanut pyydettynä hetkenä(enkä ikinä käynnistäisi autoa Ardicin käydessä).

Webaston kanssa ei ole ollut mitään ogelmia käynnistää moottori lämmittimen käydessä.