TKR: Volvo S70 2,5TDI / Pätkädeeku

Voisko niillä suuremmilla suutin kärillä olla tekemistä asian kanssa? Säätö vajaa kuormilla nii karkee, että pitää ennakolla pelata.

Tällä on tosiaan ajettu 12500km näin ja nyt teki.

Sori nyt ei ajatus kulje, mut voiko se ees toimia jos 180astetta pielessä? Kävis ainakin karkeesti? Tää käy nätisti. Mutta tarkastan ennen kuin vaihdan varapumppua. Toiseksiviimeisellä vedolla ei tullut putkesta juuri savua enää muuten.

Tällä on tosiaan ajettu 12500km näin ja nyt teki.

Sori nyt ei ajatus kulje, mut voiko se ees toimia jos 180astetta pielessä? Kävis ainakin karkeesti? Tää käy nätisti. Mutta tarkastan ennen kuin vaihdan varapumppua. Toiseksiviimeisellä vedolla ei tullut putkesta juuri savua enää muuten.

voi se toimia jos pumppu on 180 astetta pielessä. Sillon ei oikein tuu pakokaasuakaa, vasta ku nostaa jalan kaasulta.

Koittasit vaan Hegeh saaha sen oikeesti, kunnolla särki, kun en kyllä muuten ala omaani pakosarjaa holsetille hitsaamaan, jos ei kerran paskaksi mene!!
Ottaa vaan niin päähän tuommoset TDIt, kun kestää ja kestää, niiku turasellipupu, prkl!!
 Tv nimim. Hölömö from Höytiä 

Ei varmasti lähtisi edes käymään jos pumppu olis 180 astetta pielessä..

Lähtee se mutta todella huonosti. Kerran ihmeteltiin yhtä pumppua joka ei oikein tuntunu pelaavan, kylmänä lähti käymään todella huonosti starttiavullakaan ja lämpimänä ei ollenkaan. Pumppu oli melkeen 1,5 kierrosta pielessä boschin testerin mukaan.

edit. savutti muuten aika hyvin aina ku nosti jalan kaasulta.

Oon nyt reissun päällä, mutta ei kuullosta oireet kyllä oikein tutulta. Lämpimiltään lähtee hemmetin hyvin käyntiin ja kylmänäkin  lähtee, mutta sammuu monta kertaa ennenkuin pysyy käynnissä. Ennakko normaaliin, niin kylmänä ri puhettakaan käynnistymisestä.

Pitää kokeilla nyt silti vielä se pumppu kääntää ja kokeilla. Sit toista pumppua asentamaan ja kokeilla. Tulolinjassa oli ilmakupla.

Ehkä vähän kaukaa haettua mutta olisko joku siirtopumppu rikki? Suodatin tukossa? Linjat jäässä? Tai sitten vaan siellä syöttöpumpussa jotain häikkää.

Pieni ilima vuoto jossain liitoksessa?

Ehkä vähän kaukaa haettua mutta joku siirtopumppu rikki? Suodatin tukossa? Linjat jäässä? Tai sitten vaan siellä syöttöpumpussa jotain häikkää.

Tässä ei taida olla siirtopumppua vaan pelkästään tuo imevä syöttöpumppu. Jäässä ei ole näin lauhalla. Suodatin on uusi kun kovalla pakkasella jäätyi niin vaihdoin. Syöttöpumppu ehkä. Entä ecuvian mahdollisuus? Veivit näistä ei taida taipua kovin helposti.

Pieni ilima vuoto jossain liitoksessa?

Ainoat ilmavuodot taitaa olla mapin ja hukkaportin bleedit.

Lähtee se mutta todella huonosti. Kerran ihmeteltiin yhtä pumppua joka ei oikein tuntunu pelaavan, kylmänä lähti käymään todella huonosti starttiavullakaan ja lämpimänä ei ollenkaan. Pumppu oli melkeen 1,5 kierrosta pielessä boschin testerin mukaan.

edit. savutti muuten aika hyvin aina ku nosti jalan kaasulta.

En tiiä onko tää sähköpumppu sitte niin kovasti erilainen, mut itellä ainaki d24 pumpusta kokemusta kun oli 180astetta pielessä. Käyntiin lähti hyvin, mut ei halunnut jäädä tyhjäkäynnille jos nosti jalan nopeesti kaasulta. Tyhjäkäynnillä ei savuttanut, mutta pakokaasu haisi kitkerälle. Voimaa ei ollu nimeksikään, mut kierroksia otti lähes normaalisti.

En tiiä onko tää sähköpumppu sitte niin kovasti erilainen, mut itellä ainaki d24 pumpusta kokemusta kun oli 180astetta pielessä. Käyntiin lähti hyvin, mut ei halunnut jäädä tyhjäkäynnille jos nosti jalan nopeesti kaasulta. Tyhjäkäynnillä ei savuttanut, mutta pakokaasu haisi kitkerälle. Voimaa ei ollu nimeksikään, mut kierroksia otti lähes normaalisti.

Lähtee se 180 astetta pielessä käyntiin, meillä oli melkein 540 astetta pielessä.. Mutta hegestä oireet ei kuulostanu tutulta niin ootellaan mitä mies ite koneesta diagnosoi. Ja pietää peukkuja.

Lähtee se 180 astetta pielessä käyntiin, meillä oli melkein 540 astetta pielessä.. Mutta hegestä oireet ei kuulostanu tutulta niin ootellaan mitä mies ite koneesta diagnosoi. Ja pietää peukkuja.

Saatat olla hyvinkin oikeassa, mutta tutkitaan ensin. Keskiviikkona on mitä todennäköisimmin älytön darra, mutta torstaina sitten.

henkkaa hainaten uskoisin pumpun olevan 180astetta viturallaan. olin lukevani että pumpun pultti ois löysännyt jossain vaiheessa? oisko siinä samalla pyörähtänyt sen verran ettei ole hokasnnu säätäneensä "väärään asentoon"

d24 kävi ennakot 180 astetta vituillaan ja 2 suutin putkia ristissä. se ei ollut enää yhtään hyvän kuulosta

henkkaa hainaten uskoisin pumpun olevan 180astetta viturallaan. olin lukevani että pumpun pultti ois löysännyt jossain vaiheessa? oisko siinä samalla pyörähtänyt sen verran ettei ole hokasnnu säätäneensä "väärään asentoon"

d24 kävi ennakot 180 astetta vituillaan ja 2 suutin putkia ristissä. se ei ollut enää yhtään hyvän kuulosta

Toki toivotaan olevan ihan tuossa, mutta missään vaiheessa ei tosiaan jättänyt tielle ja kävin vielä töissäkin. Kyllä näillä on tapana selvitä