V70 D5 kytkinremppa + kaksoismassavauhtipyörä?

Ei tarvitse.
itsekin mietin samaa kun tein remontin. Kytkimen keskittämiseen on työkalu, mutta onnistuu ilman sitäkin. Tosin minulla oli kone sekä loota irrallaan kun osia asentelin.

Ok, uskaltaa sitten ruveta purkamaan kun limppu ja nippelit on valmiina.

Pitää kans pyhien jälkeen tilata osat, samalla vois vaihtaa jakopään osat. Asentajakin löytyi. Taidan tilata vauhtiksen joltain suomalaiselta myyjältä. :hello:

Moi, mitäs eroa on LUK ja Sachs:n kytkin paketeilla, kumpikohan olisi parempi? :hello:

Moi, mitäs eroa on LUK ja Sachs:n kytkin paketeilla, kumpikohan olisi parempi? :hello:

Lähinnä epäilen että merkki. Mulla on LUKin vp ja hyvin pelaa lastutetussa.

Kiitti, oli vai jossain tuo sachs:n halvemmalla kuin LUK, mutta ei kai niissä suuria eroja ole. :hello:

Moro,

Itselläni alkoi V70 D5 vm. 2005 (120kW 163hp) ronklattamaan kylmänä ja muutenkin oireet viittaavat kaksoismassavauhtipyörän tulleen tiensä päähän. Moottorikoodilla (D5244T) ja vuosilukuhaarukalla tilasin hätäisenä kaverina alla olevat tuotteet. Toivottavasti osuu. Noiden lisäksi tilasin myös tuon vauhtipyörän ruuvisarjan. Puuttuukos vielä jotain? Kertokaahan konkarit.

http://www.autonosat24.fi/628588-luk-kytkinpaketti
http://www.autonosat24.fi/970922-luk-vauhtipyora

Moro,

Itselläni alkoi V70 D5 vm. 2005 (120kW 163hp) ronklattamaan kylmänä ja muutenkin oireet viittaavat kaksoismassavauhtipyörän tulleen tiensä päähän. Moottorikoodilla (D5244T) ja vuosilukuhaarukalla tilasin hätäisenä kaverina alla olevat tuotteet. Toivottavasti osuu. Noiden lisäksi tilasin myös tuon vauhtipyörän ruuvisarjan. Puuttuukos vielä jotain? Kertokaahan konkarit.

http://www.autonosat24.fi/628588-luk-kytkinpaketti
http://www.autonosat24.fi/970922-luk-vauhtipyora

Muista ainakin tiivistetulppa 8687868 volvon tiskiltä. 1min vaihtotyö kun kone on irti, voipi päästä pari ärräpäätä jos se korkkaa heti ekoilla pakkasilla
Tuossa linkissä ei lukenut sisältääkö tuote kytkimen työsylinterin? Sinuna varmistaisin, että se kuuluu varmasti pakettiin.

Muista ainakin tiivistetulppa 8687868 volvon tiskiltä. 1min vaihtotyö kun kone on irti, voipi päästä pari ärräpäätä jos se korkkaa heti ekoilla pakkasilla
Tuossa linkissä ei lukenut sisältääkö tuote kytkimen työsylinterin? Sinuna varmistaisin, että se kuuluu varmasti pakettiin.

Tuota tulikin mietittyä heti tilauksen jälkeen. Englanninkielisessä kuvauksessa tuo irroitusmekanismi on nimeltään "central slave cylinder". Onko tuo se työsylinteri? Tiivistetulppa pitää käydä kyllä hakemassa. Kun osais kaikki muutkin tarpeelliset kilkkeet hankkia kerralla kun on koko pakka levällään kuitenkin 

Fiksus -varaosahaku tietää kertoa tuosta paketista seuraavaa:
"SAC, sisältää hydraulisen painelaakerin, erikoistyökalu 252-KL050045K tarpeen asennuksessa."

Tuota tulikin mietittyä heti tilauksen jälkeen. Englanninkielisessä kuvauksessa tuo irroitusmekanismi on nimeltään "central slave cylinder". Onko tuo se työsylinteri? Tiivistetulppa pitää käydä kyllä hakemassa. Kun osais kaikki muutkin tarpeelliset kilkkeet hankkia kerralla kun on koko pakka levällään kuitenkin 

Fiksus -varaosahaku tietää kertoa tuosta paketista seuraavaa:
"SAC, sisältää hydraulisen painelaakerin, erikoistyökalu 252-KL050045K tarpeen asennuksessa."

Kyllä se sitten taitaa sisältää työsylinterin. Se on yks paketti mikä sisältää myös painelaakerin (joissain autoissa painelaakeri on erillinen osa).

Kyllä se sitten taitaa sisältää työsylinterin. Se on yks paketti mikä sisältää myös painelaakerin (joissain autoissa painelaakeri on erillinen osa).

Ok. Sitten vaan odotellaan. Mielenkiintoistahan tämä varaosien haaliminen on ollut kun tarjousten perässä on eri netin kautta eri puolilla eurooppaa surfaillut. Toivottavasti tuo vauhtipyörän ruuvisarja (http://autopartsmarket.fi/?action=catalog_part_info_view&code=411016110&id_brand=6&item_code=LK_411016110&id_provider=806&return=code%3D411016110%26action%3Dcatalog_price_view) on sopiva. No, ainakin sama valmistaja.

Tässä on sen verran monta liikkuvaa osaa, että meinaa jännityksen puolelle mennä

Moro,

Itselläni alkoi V70 D5 vm. 2005 (120kW 163hp) ronklattamaan kylmänä ja muutenkin oireet viittaavat kaksoismassavauhtipyörän tulleen tiensä päähän. Moottorikoodilla (D5244T) ja vuosilukuhaarukalla tilasin hätäisenä kaverina alla olevat tuotteet. Toivottavasti osuu. Noiden lisäksi tilasin myös tuon vauhtipyörän ruuvisarjan. Puuttuukos vielä jotain? Kertokaahan konkarit.

http://www.autonosat24.fi/628588-luk-kytkinpaketti
http://www.autonosat24.fi/970922-luk-vauhtipyora

Laitoin nämä kanssa tilaukseen. Kerroppas kun olet saanut osat. Noiden ruuvien postimaksu 11e + ruuvit 13e, taitaa saada volvolta samaan?

Laitoin nämä kanssa tilaukseen. Kerroppas kun olet saanut osat. Noiden ruuvien postimaksu 11e + ruuvit 13e, taitaa saada volvolta samaan?

Joo, varmaan saa Volvolta samat ruuvit helpommin. Itse asiassa tilasin tuon vauhtipyörän Eurocarpartsilta. Niillä on tarjoukset menossa ja sain rahteineen muistaakseni kuutisenkymppiä halvemmalla. Pihinä pitää etsiä eri puolilta - sama osa kuitenkin. Pitää laitella viestiä, jahka saan tuotteet. Asennus on sitten oma projektisa. Siihen en aio osallistua ollenkaan

vauhtipyörän pulttien irrotukseen tarvitset tähtikanta hylsyn koko taisi olla 17mm.<-edit: tuli väärää tietoa, hylsyä tarvitsi automaatin levyn irrotuksessa. 3 sivun kuvassa näkyy että tarvitsee XZN-kärkihylsysarja Motonet 77-3002.
muuta erikoistyökaluja tarvitse kuin astelevy, momenttiavain ja tussi jolla merkitsen ne pultit jotka olet kiristänyt, jottei mene kiristys järjestys sekaisin.

Noista pulteista, onko jotenkin erikoisia, löytyiskö tavallisesta pulttikaupasta? :hello: