Volvot kolareissa

Kylkikolari ilmeisesti se kuolettavin. Pitäs koettaa ettiä siitä(kin) juttua ihan mielenkiinnosta. XC60 penkillä kun kököttää niin ainakin minusta tuntuu että istuin olisi etäämmällä ovesta kuin mk2 V70 mallissa. Tiedä sitten onko oikeasti

Tämän tapauksen otsikkoa näemmä muutettu, eli hätäjarrutus on toiminut 
Kai sopii tänne vaikka onnettomuus vältettiin?

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201711140125915_oa.shtml

On kyllä hyvä mainos Volvolle!

Kylkikolari

https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/163704-kahden-auton-kylkikolari-ilomantsintiella-pelastuslaitos-onneksi-ei-ollut-nokkakolari

Tuo on jo todella pienen overlapin kolari. Aika häijyn syvälle on mennyt etupyörä, voinut jalkaan vähän tärskäyttää...

Volvo vs MB, siis Volvo stop merkin takaa ja mersu kylkeen? ja mersussa olijat loukkaantuivat pahemmin.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005523644.html?utm_campaign=tf-IS&utm_term=0&utm_source=tf-other

Volvo vs MB, siis Volvo stop merkin takaa ja mersu kylkeen? ja mersussa olijat loukkaantuivat pahemmin.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005523644.html?utm_campaign=tf-IS&utm_term=0&utm_source=tf-other

Vai voiko olla että Mersu tuli XC:n kylkeen

Helsingin poliisilaitoksen kuva tältä päivältä: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1573305296084332&id=191299554284920&_rdr

Aika surullista että se satasen ajaminen on kommentoijien mielestä vaarallisempaa vaikka sitä voi tehdä hyvällä välillä muihin. Pitikös tossa volvossa olla jo automaattijarrutus tuollaisissa tilanteissa ajonvakautuksen lisäksi?

Aika surullista että se satasen ajaminen on kommentoijien mielestä vaarallisempaa vaikka sitä voi tehdä hyvällä välillä muihin. Pitikös tossa volvossa olla jo automaattijarrutus tuollaisissa tilanteissa ajonvakautuksen lisäksi?

Surullista on se kun ei anneta pitää riittävää turvaväliä vaan ängetään väkisin vaarallisen lähelle eteen tai taakse,  silloin on mahdotonta ajaa ennakoivan turvallisesti.  Mitä sillä automaattijarrutuksella on väliä?Kyllä noissa ainakin Volvon sivuston mukaan vakiovarusteena  sellainen löytyy kaikissa varustelutasoissa.

Surullista on se kun ei anneta pitää riittävää turvaväliä vaan ängetään väkisin vaarallisen lähelle eteen tai taakse,  silloin on mahdotonta ajaa ennakoivan turvallisesti.  Mitä sillä automaattijarrutuksella on väliä?Kyllä noissa ainakin Volvon sivuston mukaan vakiovarusteena  sellainen löytyy kaikissa varustelutasoissa.

Juuri noin
 Tosiaan ei tuo automaattijarrutus nyt ihmeisiin pysty. Puhumattakaan tuollaisella kelillä.

Kyllä minä pk-seudun ruuhkassa pystyn turvaväliä pitämään enimmäkseen, toki kaistanvaihdossa se voi hetkellisesti mennä jos kaikki eivät pidä ylipitkää turvaväliä. Ei kannata liittyä jarruttavaan jonoon.

Aika surullista että se satasen ajaminen on kommentoijien mielestä vaarallisempaa vaikka sitä voi tehdä hyvällä välillä muihin. Pitikös tossa volvossa olla jo automaattijarrutus tuollaisissa tilanteissa ajonvakautuksen lisäksi?

Ei kai ne automaattijarrutukset toimi kuin jossain max 40km/h nopeuksissa. Ajonvakautus tuossa tietysti on, kun se on ollut jo jokusen vuoden pakollinen varuste uusissa autoissa.

Ei kai ne automaattijarrutukset toimi kuin jossain max 40km/h nopeuksissa. Ajonvakautus tuossa tietysti on, kun se on ollut jo jokusen vuoden pakollinen varuste uusissa autoissa.

Uudemmat kyllä toimii  jo "täydestä" nopeudesta. Liukkautta yms. ympäristötekijöitä ei nyt tietenkään voi ennakoida.
https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY

Niin paljon kolarivideoita katsoneena tuo kyllä aina säpsäyttää kun rekka ehtiikin pysähtyä