Amazon -69

Kuinkas hyvin tollanen puhtaaks hiottu pelti kestää säilytystä? Jos oikein ymmärssin niin tässä jotkin paikat ehti olla jonkun kuukauden pellillä ilmojen lämpeemistä maalauskelposiks odottaen?

Hyvin se kestää, kunhan on vaan kuivassa tilassa. Pieniä ruostelaikkuja siellä täällä oli, mutta ennen maalin ja kitin laittoa hioin pellit vielä kertaalleen läpi, niin lähti nekin laikut pois. Ei siis kuitenkaan ole niin ärhäkkä ottamaan ruostetta, kuin paljas hiekkapuhallettu pelti.

On muuten sitten ihan jumalaton homma tehdä pohjatyöt kirkkaan peltipinnan päälle... Eli ihan huvikseen ei kannata hioa koko autoa pellille asti. Minun tapauksessa oli pakko, kun on joku joskus ruiskutellut kattoa lukuunottamatta koko auton yli ruiskukitin, ja se kun oli kuplahdellut irti joka paikasta, niin eipä juuri muuta elvytyskeinoa jäänyt kuin kirkkaaksi hiominen.

Tiedän kyseisen kaverin joka on aman chopannut mutta ei taida pyöriä täälä  .
Mutta jos haluat neuvoja tai jopa choppauksen niin eiköhän sekin rahalla onnistu täällä http://www.heathgarage.fi/index_sub8.html

Galleria ja Muut kansio niin kyseinen ama näkyy mattamustana vihreellä fleikki katolla yhdessä pyörä kuvassa taka oikealla.

Itsellä myös haaveissa toteuttaa tuollainen choppaus. Tutkin tuota amaa joskus ja oli meinaa ovelasti tehty mutta hienosti. Vaatii meinaan pikkasen hermoja ja etukäteen suunittelua ennen kun ryhtyy tekeen.   

Juu, tuo on kyllä aikalailla täydellinen  Itsekään en ole vielä unohtanut choppausta tämän Amazonin kohdalla, mutta jos ainakin ensi kesän ajelisi ihan vakiokatollisena. Itseasiassa kesällä hallilla ollessa maalarinteipillä hahmottelin pilareihin ja kattoon linjoja, että miltä kohdilta olisi mahdollisesti viisainta leikellä... 

Kojelaudan päällinen oli aika huonossa hapessa, kiero ja halkeamiakin oli paljon. Repäisinpä kyseisen pehmusteen irti, lähti noin tuhannessa osassa. Sitten miettimään, että mitäs tilalle? Kun ei ihan tällaiseksikaan kehdannut jättää. Koittasko etsiä alkuperäisen, paremmassa kunnossa olevan jostain, vai tekisikö lasikuidusta... Sittenpä juolahtikin mieleen, että miksipä tuota ei tekis pellistäjonkinlaista lippaa mittariston päälle, helppohan se olisi muokkailla siitäkin kun on sitä tavaraa ympärillä mihinkä hitsata kiinni! 

Ensimmäiseksi tallin nurkkia kaivelemaan, että mistäkä löytyisi sopivaa mutkaista putkea raamia varten, lopuksi sopivimmaksi aihioksi valikoitui vanha polkupyörän ohjaustanko. Sen silppusin, ja heftailin sopivaan asentoon kiinni, ja pahvista muotoilin mallin päälle tulevaa peltisoiroa varten, jolloin tilanne näytti tältä. Pahvimallia apuna käyttäen ("vähän" on kippurassa tuossa edellisessä kuvassa) päälle sopiva pellinpala, ja sitten vain heftailemaan kiinni. Ja toiseltakin kantilta tärähtänyt kuva.

Tarkoitus olisi vielä tasoitella nuo urat, ja ehkä tuhkiksen reikä ja "kauhukahvan" ruuvien reiät hitsailla umpeen. Soittimen reiät ajattelin jättää, siihen vois etsiä jonkun 60-70 -luvun nännimankan (ei välttämättä tarviis olla toimiva) koristeeksi, Retrosoundin rammari olisi hyvä, mutta tahtoovat olla aika kalliita... On vielä auki, että maalaanko kojelaudan kokonaan korinväriin, vai pelkästään alaosa korinväriin ja kromilistasta ylöspäin mustaksi. Jos maalaa yläosankin korinväriin niin saataa ikävästi heijastaa tuulilasiin 

Innovatiivinen kojalauta tulossa

Laita siihen jotain tuck'n'roll-tyylistä makkara-toppausta lisäksi? Peilaus on todellakin paha uhka mikäli maalaa koko kojelaudan yläosan...

Asiallinen koelauta tulossa
Viimekesänä oli sama kohde työnalla ja päädyin vain hitsaamaan pari ylimääräistä reikää, kauhukahvan ja radion aukon umpeen ja jätin päällisen.
Tuota täys peltistä mietin, mutta en keksinyt miten ilmasuulakkeet saisi tehtyä asiallisen näköisesti
Ootko keksinyt suulakkeille jotain muokkausta? Jokin louvers mallinen ritilä vois toimia.

Laita siihen jotain tuck'n'roll-tyylistä makkara-toppausta lisäksi? Peilaus on todellakin paha uhka mikäli maalaa koko kojelaudan yläosan...

Joo tuotakin tuli mietittyä. Tekis vaan lasikuidusta sopivan "katteen" kojelaudan päälle, joka olisi sitten helppo verhoilla vaikkapa tuohon tuck'n'roll tyyliin, niinkuin muukin sisusta.

Asiallinen koelauta tulossa
Viimekesänä oli sama kohde työnalla ja päädyin vain hitsaamaan pari ylimääräistä reikää, kauhukahvan ja radion aukon umpeen ja jätin päällisen.
Tuota täys peltistä mietin, mutta en keksinyt miten ilmasuulakkeet saisi tehtyä asiallisen näköisesti
Ootko keksinyt suulakkeille jotain muokkausta? Jokin louvers mallinen ritilä vois toimia.

Kiitos!  Ajattelin jättää sen tuulilasin alalistan paikalleen, jossa ne suulakkeiden reiätkin on. Sen kojelaudan ja listan välisen raon sitten voisi peittää vaikka keinonahalla päällystetyllä superlonisuikaleella, eli tekisi tavallaan semmosen "terenauhan" sinne väliin. Nyt tosin käynyt miettimään tuota edellämainittua koko yläosan päällystämistä, niin silloinhan tuon raon täyttäminen olisi tarpeetonta, koska tuck'n'roll makkarat peittänee raon hyvin.

Keulapalakin löytyi, kiitokset siitä largelle! Pelti oli takapuolelta valmiiksi hiekkapuhallettu. Vain pari pientä hitsausta vaativaa pikkureikää löytyi. Julkisivun hioin eilen illalla kirkkaalle pellille:


Etupalkki ja tukivarret on hiekkapuhallettavana. Palkkia purkaessa katkes pari jarruputkea, ja ei ne ehjäksikään jääneet enää kovin hyviltä näyttäneet, joten pitänee tehdä kaikki uusiksi sitten 

tuleva verhoilu muistuttaa minun "mummoni" verhoilua =)
itse kun tuli väännettyä mustavalkoinen tuck'n roll amazoniin täs jokunen vuos sitte...

tuleva verhoilu muistuttaa minun "mummoni" verhoilua =)
itse kun tuli väännettyä mustavalkoinen tuck'n roll amazoniin täs jokunen vuos sitte...

Juu, olen grannyn kertomuksen lukenutkin läpi!  Just semmoset verhoilut penkeissä, kuin itsekin haluaisin. Kävi kyllä jo sekin mielessä, että tekisin vielä vaaleansinisestä ja valkosesta keinonahasta uusiks... Saapi nähä.

Ovien saranat on aikaslailla väljät, mitähän niille olis tehtävissä? Ja mistä sais ostettua oviin uudet tiivisteet, arvelin uusia kaikki kerralla, kun on nuo alkuperäiset kaikki enemmän ja vähemmän pykineet.

Kaikennäköstä tekis mieli rakennella, puuttuu vaan vapaa-aika  Parin viikon päästä pääsee kyllä taas tekemään pohjatöitä vielä maalaamattomiin osiin, kun saan eka tehtyä yhden asiakastyön pois alta.

http://www.cvi-automotive.se/en/articles/7611/03-rubber-seals

Siinä on muutamia tiivisteitä

mulle aikoinaan kaveri sorvas uudet saranatapit..

Noita saranoitahan saa uutenakin jos haluaa säästää vaivaa, muttei rahaa.
Omasta korjasin ajamalla millin laikalla viillon reikäosaan ja puristamalla viillon kiinni ja hitsasin sauman. Sitten reikä poralla pyöreäksi ja kova pultti uudeksi tapiksi. Hyvin pysynyt tiukkana

Noita saranoitahan saa uutenakin jos haluaa säästää vaivaa, muttei rahaa.
Omasta korjasin ajamalla millin laikalla viillon reikäosaan ja puristamalla viillon kiinni ja hitsasin sauman. Sitten reikä poralla pyöreäksi ja kova pultti uudeksi tapiksi. Hyvin pysynyt tiukkana

Kiitosta, kuulostaa toimivalta 

Tuota CVI:tä olen tässä parina iltana penkonut, ja löyty saranat sieltäkin... Reippaat 70e kpl! Herranjestas, kokeilen ensin tehdä vaikka nahkasaranat ennenkuin maksan noin paljon.

Huomenna käyn kyselemässä palkkia ja tukivarsia hiekkapuhalluksesta, josko ois valmiit jo. Pääsis sitten vaikka viikonloppuna vääntelemään uusia jarruputkia, ajattelin että viisain tehdä nyt samalla ne, kun on palkki irrallaan, niin ei tarvii auton alla könytä niin paljon.

No ei tuo 70€ mielestäni ole kummoinen hinta,
sen verta ne uudet saranat maksaa.

Itsekki pitäis väännellä jarruputkia kesällä, huoh..

täällä kanssa odottaa jarruputket irtiottoa ja uusien vääntöö tilalle...

Sainkin palkin ja tukivarret puhalluksesta vähän myöhemmin, kuin oli tarkoitus, mutta saatu on nyt kuitenkin. Tuossa yks päivä maalasin ne runkoepoksilla, päälle luultavasti vielä musta Normadur.

Etujalkotiloja kun kaivellessa löytyi ruostereiät molemmilta puolilta, tuli paikattua nekin. On muuten suht jämäkät bitumit täräytetty lattiaan  Samalla varmistin jarruputkiremontin, sillä lattiaa leikatessa pätkäsin vahingossa putket poikki. Katsoin kyllä ennen leikkaamista, että mitään ei olisi edessä, mutta sielläpä ne palkin takana piileksikin, jonne en älynnyt katsoa.

Keulapalan sain tänään maalauskuntoon, ja aloittelin tekemään oviin pohjatöitä. Vielä on harkinnassa, että etsisikö paremman konepellin jostakin, kun on tuo nykyinen melko mutkalla, tosin en ole vielä edes kokeillut oikoa sitä mitenkään... Jos jollain on tässä lähettyvillä (max. noin 150km Kiteeltä) konepeltiä sopivaan hintaan, niin saattaisin olla kiinnostunut.

Edit: Niiin, eilen vähän risteytin jakkaroita. Sattu olemaan kakkoskoppa-golfin etujakkarat ylimääräsenä