Amazon -69

Retrosoundin osto ollut jo pitemmän aikaa harkinnassa. Ehkäpä saatan sen jossain vaiheessa ostaa. Pitäs tuohon ebayhynkin perehtyä, en ole koskaan mitään sen kautta ostanut (Saksan ebayssa ei äkkivilkaisulla ainakaan löytynyt halpoja retrosoundeja, vai enkö vaan osaa  )

Juu olenkin täällä muiden projekteja katsellut ja turbovaimentimia bongaillut, niin semmonen taitas olla omaankin hyvä valinta  tuossa yks ilta kömminkin jo auton alla, ja tsiikailin että mitenkä iso vaimennin suurinpiirtein alle sopisi. Kävipä mielessä semmonenkin, että tankin etupuolelle laittas poikittain vaimentimen, ja ulostulo kuskin puolelta... vai mänisköhän tuo jo turhaks vääntämiseksi, tiedä häntä.

Tämän päivää olin etupenkin kimpussa. Eteenkin siis nuo aiemmin kuvatut T5 nahkajakkarat, käyttäen Amazonin omia kiskoja, ja kromisia "kaatorautoja" että saa selkänojan kippautumaan.

Tähän vaiheeseen jäi:


Tuohon ei tarviis enää oikeastaan tehdä muuta kuin laittaa verhoilu takaisin paikalleen. Olkoon nyt tuollaisena niin pitkään, että saan tehtyä toisenkin penkin samaan vaiheeseen. Alemmas tuota pitää saada, mutta onneks Amazonissa on vakiona kiskojen kiinnityksessä se korkeudensäätö 

Tuossa penkissä tais muuten olla airbag (tai jotain airbag, warning yms. jupinaa siinä boksissa luki, joka oli selkänojan sivuttaistuen kohdalla), pitäsköhän se tehdä jotenkin räjähtämättömäksi? Melkeinpä pakko sen on ainakin olla paikallaan, koska verhoilut ei istu kunnolla paikalleen ilman sitä.

Retrosoundin osto ollut jo pitemmän aikaa harkinnassa. Ehkäpä saatan sen jossain vaiheessa ostaa. Pitäs tuohon ebayhynkin perehtyä, en ole koskaan mitään sen kautta ostanut (Saksan ebayssa ei äkkivilkaisulla ainakaan löytynyt halpoja retrosoundeja, vai enkö vaan osaa  )

Ite suosin ebay.fi ja maailman laajuinen haku.

Ama senkuin vain komistuu entisestään.

Tuossa penkissä tais muuten olla airbag (tai jotain airbag, warning yms. jupinaa siinä boksissa luki, joka oli selkänojan sivuttaistuen kohdalla), pitäsköhän se tehdä jotenkin räjähtämättömäksi? Melkeinpä pakko sen on ainakin olla paikallaan, koska verhoilut ei istu kunnolla paikalleen ilman sitä.

Ei se ittekseen räjähdä. Virtaa se tarvitsee toimiakseen eli jätä sinne vaan. Johto patruunalta kannattaa karsia pois ettei seuraava omistaja kuvittele sitä penkin lämmittimen johdoksi 

850:n penkissä on mekaanisella nallilla oleva bagi. Eli siitä bagistä lähti johto sellaiselle metalliselle mokkulalle, joka on se nalli. En tiedä usklataako katkaista sitä johtoa. Ehkä ehkä ei... Sen nallin kasaan painuminen on kuitenkin estettävä tavalla tai toisella, jotta matkustaminen on turvallista.

Joo virtapiuhoja ei tosiaan siihen systeemiin mennyt. Siitä metallisesta mokkulasta menee bägille pari kirkasta letkua, oisko siis jotenkin paineilmaan liittyvä se laukaisinmekanismi? Purkamisvaiheessa ei vielä ollut aavistustakaan, että mikä se mokkula oli, joten se tuli otettua vähän rankemmiin ottein irti, onneks ei jo siinä vaiheessa pasahtanut Vois kokeilla purkaa se bägi varovasti irti kuoristaan, ja jättää pelkät kuoret siihen nojaan paikalleen.

Alunperinhän sen tyynyn olisi tarkoitus räjähtää kuskin penkissä oikealle puolelle, ja apukuskin puolella vasemmalle puolelle. Minun tapauksessa tyynyt räjähtäisivät päinvastaiseen suuntaan, kun vaihdan selkänojat puolelta toiselle. Apukuskille siis jäisi nyt se kulutetumpi penkki, näinollen kuluuvat tästä lähtien tasaisemmin nuo penkit kun kuskille jää paremmassa kunnossa oleva penkki.

Oli taas vapaa viikonloppu, niin kerkes puuhailemaan.

Airbag-hommaan löytyi ratkaisu:

Eli bägi oven ulkopuolelle, ja itse nallin kanssa sisäpuolelle. Moskalla mojautus nalliin, ja bägi on laukaistu  Saksilla leikkasin pussin pois, ja laitoin muovikuoret takaisin paikalleen.

Sittenpä vaan muokattuun runkoon kasailemaan pehmusteita ja nahkoja takaisin paikalleen. Yllättävän aikaavievää hommaa... Vertailukuva vanhasta ja uudesta penkistä:


Ja paikallaan:

Hienompi ois kyllä noin ilman niskatukea, mutta taidan laittaa ne kuitenkin paikalleen ihan turvallisuussyistä. Sen verran hiplailen vielä tuota penkkiä, että päällystän tuon sinisen alaosan mustalla keinonahalla, peitän tuon saranan kulmassa olevan tyhjän aukon, ja teen ristiseläntuen säätörullalle jonkinlaisen peitenupin (alkuperäinen nuppi ei irronnut ehjänä).

Toinenkin penkki ihan hyvällä mallilla jo, laitella vaan selkänojan pehmuste ja verhoilu paikalleen.

Tuli kyllä komeet penkit

Onko tuo krominen GT-kääntörauta oikeasti noin hyvässä kunnossa, mitä se näyttää noissa kuvissa olevan? Tuon kuntoiset raudat ovat meinaan pikkusen arvokkaat. Puhutaan useista sadoista euroista

Tuli kyllä komeet penkit

Onko tuo krominen GT-kääntörauta oikeasti noin hyvässä kunnossa, mitä se näyttää noissa kuvissa olevan? Tuon kuntoiset raudat ovat meinaan pikkusen arvokkaat. Puhutaan useista sadoista euroista

Joo niissä pientä ruostepistettä oli/on, mutta hinkkasin juuri ennen kuvan ottamista ne puhtaaksi Autoglymin kiillotustahnalla. Tuli vielä yllättävän hyvät, lähempää katsoo niin erottaa vielä pisteet. Niin ja nuo pultit vaihdan vielä uppokantaisiin, kunhan muistan ensin ostaa sellaiset.

Jaa että ihan noin arvokkaat  enpä olisi arvannut. Luulin, että tuollaset ne on jokaisessa mallissa.

Karvalakkimalleissahan nuo on ollu mustat muistaakseni..

Karvalakkimalleissahan nuo on ollu mustat muistaakseni..

Joo ja säätövara aika minimaalinen. Nuo kromiset on lisävarusteita ja niin sanottuja GT-rautoja. Niissä selkänojan saa kaadettua kokonaan taakse. Priimakuntoisia on myyty 500 eurolla.

Nimim. Joskus nuorena yhdet myynyt tietämättä asioiden todellista laitaa

Eilen illalla kasasin tuon apukuskinkin penkin:


Joskos sitten seuraavaks (taas kerran) yrittäs tehdä noita ovipahvien verhoiluja valmiiksi:


Pitäs tuo tekniikkakin vielä ähellellä jonakin viikonloppuna paikalleen. Saa nyt nähdä, että jaksaisko tuon konehuoneen maalata  Deadlineksi voisi kuitenkin asettaa vapun. Tänä keväänä helpompi lähteä ajelemaan, kun ei tarvitse ihan ensitöikseen leimata. Leimaa taitaa olla pitkälle ensi syksyyn asti.

Hienot penkit tulossa

Itse ainakin maalaisin konehuoneen? Muuten siisti yleisilme tulisi kärsimään rujosta moottoritilasta?

Itse ainakin maalaisin konehuoneen? Muuten siisti yleisilme tulisi kärsimään rujosta moottoritilasta?

Juu no ainakin jälkeenpäin käy harmittamaan, jos nyt jättää maalaamatta 

Loppujen lopuksi ei olisi kovin paha homma, kun ei ole konehuoneen puolella juuri yhtään ruostetta. Suurin homma taitaa olla pinttyneiden likojen hinkkaamisessa. Niin ja pitää odotella muutama viikko kelien lämpenemistä, ei kehtais tuossa pienessä tallissa maalailla. Talli kun on vielä kylmäkin, tosin löpölämmittimellä saa lämpöä, mutta ei se lämpö kauaa tuossa tönössä pysy. Löpölämmittimen käyttö ja maalaaminen ei taida olla samanaikaisesti se turvallisin vaihtoehto... 

Pitänee käydä Ylämyllyltä vähän DP40:ä, ja pintaväriä nopealla kovetteella. Maalia kun lämmittää purkissa ennen ruiskuun kaatamista, niin vauhdittaa sekin jo huomattavasti maalin kuivumista, kun ulkolämpötila on turhan alhainen.

Kävisiko penkkiin vanhemman mallinen niskatuki, Amazonista taikka 140-sarjasta.