Amazon -69

Kovin näyttää vääristävän kuva, mutta kuinkas tuo kiilahihnan linjaus ?  Tuleeko mikä laturi  ?  Ite vaihdoin taannoin Amazoniini sen Sev:in tilalle biltemasta ostetun "bosch tyyppisen laturin" sisäisellä säätimellä olevan.

Kovin näyttää vääristävän kuva, mutta kuinkas tuo kiilahihnan linjaus ?  Tuleeko mikä laturi  ?  Ite vaihdoin taannoin Amazoniini sen Sev:in tilalle biltemasta ostetun "bosch tyyppisen laturin" sisäisellä säätimellä olevan.

Tarkoittanet vesipumpun rullaa? Se puuttuu kuvista, sehän on semmonen kuppimainen malliltaan, hihnan ura ulottuu reilusti tuonne kanteen päin. Laturiksi tulee orkkis, tosin meinasin siirtää sen tuonne toiselle puolelle konetta, olis siellä vähän viileämmät oltavat kuin pakosarjan vieressä.

Edit: vesipumpun akselin laippa on muuten vähän vinossa tuossa kuvassa, hävitin pari siihen käypästä pulttia  saamarin tuumakoot, ikinä ei löydy hyllystä käypästä tilalle jos orkkiksen hukkaa.

Öljynsuodatinkin saattaa käydä lämpöisenä  Voi olla kyllä hyvä siirtää se laturi pois tuolta kuumalta puolelta.

Eilen kävin skipiltä ostamassa lootajuttuja. M46, johtosarja, vaihdekeppejä ja 240:n kardaani.


Tänään otin ostetut tavarat lähempään tarkasteluun. Homma alkoi pesulla (pääsipä vettä ihan laatikon sisälle asti, ihan ylivaihdepotikkaan asti. rkele..) Otin oodee-mötikän irti, ihan vain tarkistaakseni kunnon. Samalla vaihtuu nuo mäntien O-renkaatkin.


Sitten avasin tuon "öljypohjan." Kantikkaassa suodatinritilikössä oli vähän likaa, samoten tuossa pyöreässä filtterissä jotain kikkaretta. Ei mitään suurempaa kuitenkaan.


Kuuluskohan tässä olla O-rengas? Ei ainakaan nyt ollut 

Laatikostakin käytin kannen auki. Hyvältä näytti sisukset 


Laatikon laitan takasin nippuun, jahka löydän jostain mäntiin uudet O-renkaat. Arvelin kokeilla tehdä tuohon pitkäkeppihärdellin tyyliin Kulmis, tai sitten lyhennän tuon nykyisen keppitelineen ihan minimiin, näinhän siitä tulis "melkein mutta ei ihan" -pitkäkeppiversio  Kaippa tuo pitäs maalatakin.

On kyllä hieno Ama. Onnea projektille  Muutama ilta vierähti, kun piti lukea tuo projektikertomus alusta loppuun.
Kai tämä on ensi kesänä Big Wheelsissä nähtävänä...

On kyllä hieno Ama. Onnea projektille  Muutama ilta vierähti, kun piti lukea tuo projektikertomus alusta loppuun.
Kai tämä on ensi kesänä Big Wheelsissä nähtävänä...

Kiitoksia! Big Wheels vois taas olla semmonen, jossa voisi käydä. Sopivan matkan päässä.

Sunnuntaina sain Tontsalta tonnikopan ja M47:n. M47 vois olla myytävänä jos joku tarvitsee, itselle jää vaan tuo tonnikoppa. Lootakauppojen jälkeen edessä ajanut ja sivutieltä tullut vetivät suht nasakan kolarin, onneks meikäläisellä oli turvaväli kunnossa. Ois saattanu tuntua ikävältä niskassa tuo M47... M46:n mäntiinkin kävin ostamassa uudet O-renkaat.

Nyt ei oo Aman valmistumisen kanssa niin kova kiire, kun reippaan parin vuoden tauon jälkeen tuli leimattua ja otettua ajoon Kadetti!  Kiva ajella taas tuollakin. Toki Volvoakin rakentelen nyt, ei vaan taida ihan vapuksi valmistua niin ajellaanpa tuolla nyt sitten ainakin alkukesään asti.

Käytiin tänään hakemassa Volvo talvijemmasta. Iloinen jälleennäkeminen 


Jouset on pitänyt ilmat sisällään koko talven, hyvä juttu. Ei ollut kun napata kyytiin ja viedä omaan talliin.

Vaihdelaatikkokin on nyt läjässä. Tosin se pitkäkeppijuttu on vielä tekemättä, mutta ehtiihän tässä. Varmaan aloittelen hommat kuitenkin alustamuutoksilla, eli jousien kiinnityksille vähän muokkausta että saa matalammaksi. Tämä sitten poikiikin läjän muita pieniä extrajuttuja, kuten pakoputken muokkaaminen, kardaanitunnelin nostaminen, iskarien kiinnityskohtien muuttaminen yms. "pikkujuttuja"

Kävin tänään tallilla joutessani vähän kikkailemassa. Etupään jousitusta vähän kävin räpeltämässä ja mietiskelemässä. Pienellä laikkailulla sain aikaiseksi noin 30mm lisämadalluksen, sen matalammalle jos meinasi niin pitäisi koriin tehdä lisää tilaa ylätukivarsille. Eikä edes iskarit ihan pohjaa, joten ei tarvitse niidenkään kiinnityskorvakkoja tehdä uusiksi  Jousilautaset menee kyllä uusiksi, mutta eipä se mittään. Navasta kaareen jää ala-asennossa noin 230mm, ja etupalkista maahan noin ~20-30mm.

Cool. 

Hienoa  Toivottavasti näkyy taas kesällä liikenteessä.

Joko sisusta on kasassa? Nuo penkit ainakin näyttää passaavan hyvin tuonne.

Siirrä yläpallonivel tukivarren yläpuolelle.. vois tulla muutama milli alemmaksi, nyt alkaa olemaan alustankorkeus kohillaan..

Hienoa  Toivottavasti näkyy taas kesällä liikenteessä.

Joko sisusta on kasassa? Nuo penkit ainakin näyttää passaavan hyvin tuonne.

Kyllä tällä kesällä ajellaan, ihan vapuksi ei taida keretä  Sisusta on vielä kesken, pitää vielä kardaanitunneli muokkailla tuon uuden laatikon vuoksi ja sitten vielä tunnelin takapäätäkin vähän nostaa, niin ei lisämadalluksen myötä käy kardaani jurnuttamaan lattiaa vasten. Muutenkin arvelin nämä likaisemmat hommat (tekniikan asentaminen yms.) hoidella ennen sisustaa, ei sitten likaannu touhutessa niin herkästi. Lattiaverhoiluainekset sain kaverilta tuossa joku aika sitten, musta Civicin matto. Pikaisella mittauksella sitä pystyykin hyödyntämään aika hyvin.

Siirrä yläpallonivel tukivarren yläpuolelle.. vois tulla muutama milli alemmaksi, nyt alkaa olemaan alustankorkeus kohillaan..

Kiitoksia vinkistä! Tuolla saakin vähän pelivaraa korin ja tukivarren väliin. Pohjaanlyöntikumin kanssa kun jäisi korin ja tukivarren väliin joku 5-10mm, niin olisi aika hyvä.

Tämä on kyllä todella hieno.

Lisää huomattavissa määrin Amazon-kuumeen lukemia.. 

Ja vielä säkitettynä. Voi juku.


Takapuskuri kun olisi kromissaan niin.. 

Tämä on kyllä todella hieno.

Lisää huomattavissa määrin Amazon-kuumeen lukemia.. 

Ja vielä säkitettynä. Voi juku.


Takapuskuri kun olisi kromissaan niin.. 

Kiitoksia! Vielähän tässä kesälle kerkiät ostamaan oman Aman!  Suosittelen lämpimästi. Työpäiväkin alkaa aina paljon mukavammin kun saa klassikolla lähteä aamulla liikenteeseen.

Oli ensin tarkoitus hommata tulevalle kesälle uudet rosteripuskurit, mutta lähti vähän tuon tekniikan kanssa lapasesta (vei rahat) niin kokeillaan hommata ne kesälle 2015. Tälläkin hetkellä rahahanat aikalailla kiinni autoharrastuksen suhteen, pitäs lähteä heittämään pieni talvilomareissu ja sekään ei ole ilmaista. Seuraavasta tilistä voisi tilailla alustaan kaikki tarvittavat liittimet, letkut, releet, katkaisijat yms. jutut, että saa hommat edistymään.

Toisesta topikista luinkin hyvän niksin, että ylätukivarren ylösalaisin pyöräyttämällä saa lisää tilaa korin ja ylätukivarren väliin. Kokeilemisen arvoinen juttu.

Juu on tässä hankintaa jo koitettu laittaa alulle. Tarvii vaan ensin päästä jo olevista kamppeista eroon.. (Nykyinen kesä/harrasteauto jne..)

Itsellä tyylisuunta tulisi olemaan hieman erilainen kuin tässä versiossa.

Sellainen ajanpatinoima ulkokuori yhdistettynä viimeisteltyyn sisustaan, alustaan ja tekniikkaan.

Toki se oikea unelmien täyttymys olisi 2d Chevy vuosilta 52-54.. Mutta koitetaan nyt Amasta lähteä liikkeelle