volvo 850 -->240

eli itselläni on -88 mallin 240 ja sitten löytyy -92 850 slt.. mietin tässä vain että mahtaisko 850 nahka penkit mennä soveltaa 240:seen ?? ja jos jollakin olisi tarvetta niin alisin valmis myymään 850:sta osia.. ja sitten olisi 2kpl 2.5l 20v 170hp motteja eikä varmasti maksa montaa euroa

Onhan noita laitettu, ainakin etupenkkejä. Pitää tehdä sovitepalat kiskoille. En nyt kirveelläkään muista missä olen nähny ihan valokuvat jonkun sovelluksesta. Mutta ihan tehtävissä siis.

Onhan noita laitettu, ainakin etupenkkejä. Pitää tehdä sovitepalat kiskoille. En nyt kirveelläkään muista missä olen nähny ihan valokuvat jonkun sovelluksesta. Mutta ihan tehtävissä siis.

Käsijarrukahvan kotelo pitää sitten vaihtaa vanhanmalliseen ja turvavyöt kans. Ei mahdu noi uudemman mallin lukot olemaan 850:n etupenkin ja käsijarrukahvan kotelon välissä.

Mulla on 242:ssa ja ex-240:ssä 850 penkit.
Tein tuommoset kannakeraudat, jotka pultattiin penkkeihin ja 240 kiskoihin:


Törmäyspalkit lyhensin keskikonsolin puolelta ja hitsasin tulpan putken päähän.
242:ssa ovat vanhan keskikonsolin kanssa ja 240:ssä olivat uudemman konsolin kans, kumpikin käy.

Penkkien korkeussäädötkin sai toimimaan, tosin alkuperäsiä kaasujousia en jaksanu viritellä sinne että persettä joutu vähän nostaan takareunaa säätäessä. Sorvasin nylonholkit ja muistan että liukulaakerit pistin sinne kans johonki, pitäs kattoo arkistosta vähä muistinvirkistystä.

Omat räpellykset:

Mitenkäs istumakorkeuden kanssa, tuleeko matalemmaks kuin 240:in penkkien kanssa? Aika korkeallahan tuossa vakiona istutaan.

Mitenkäs istumakorkeuden kanssa, tuleeko matalemmaks kuin 240:in penkkien kanssa? Aika korkeallahan tuossa vakiona istutaan.

Tuo oli mitattuna alimmasta asennosta, en muista paljoko oli lankun orkkispenkeissä. Jokuhan vois kävästä mittaamassa. 


Noita reikiä ois ehkä aavistuksen saanu vielä tiputettua alemmas, ainaki etureunan osalta.

kiitoksia tästä... et haluaisi tehdä tuommosia palikoita minullekkin kohtuu hintaan kun ei itsellä ole oikein kunnon vermeitä

Näin ulkomailla:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=230651&page=2

Vissiin 850:n kiskot on niin paljon leveämmällä että 240:in kiskot voi hitsata kiinni sisäpuolelle ja näin käyttää alkuperäisiä kiinnityspaikkoja. Aika simppeli ratkaisu

Näin ulkomailla:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=230651&page=2

Vissiin 850:n kiskot on niin paljon leveämmällä että 240:in kiskot voi hitsata kiinni sisäpuolelle ja näin käyttää alkuperäisiä kiinnityspaikkoja. Aika simppeli ratkaisu

Tuosta voi vaan tulla aika hurjannäkönen yhistelmä. Nuo orkkiskiskothan näkyy kuiteski tuolta alta ja 850 kiskot tulis vielä siihen ulkopuolelle. En tiiä onko sitä ite vaan liian tarkka... 

Näin ulkomailla:
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=230651&page=2

Vissiin 850:n kiskot on niin paljon leveämmällä että 240:in kiskot voi hitsata kiinni sisäpuolelle ja näin käyttää alkuperäisiä kiinnityspaikkoja. Aika simppeli ratkaisu

Mulla on melko vahva tuntuma että tuosta saattas tulla sanomista leimalla jos katsastaja huomaa.

460GLE, onko sulla mittoja noista kiinnitysraudoista ja onko ne kiinni 240:n kiskoissa?

Tuossa ne on paikoillaan 240 kiskoilla:


Ja kiinni jakkarassa:


Koitan katella jos löydän niitä mittoja, jos ei koneella oo niin sen paperilapun oon johonki takuuvarmasti säilöny. 

Täälä olis moisille adaptereille tarvetta, jos nyt alkuun vaikka kaheksaan penkkiin.. Kuka rupee tekeen sarjatuotantona? 

ota yhteyttä 460gle:hen