Autotalleissa tapahtuu

Otin 531 ja 530 vierekkäin, tarkotuksena olisi rouhia 530 palotilat 531 näköiseksi.
On muuten ihan eri planeetalta tuo imukanava.

Vanteenkiillotuskoneaihiota tutkiskeltu.. Tuohan voiki onnistua. Vanha käytöstä poistettu lattianhoitokone, 17" vetoalustalla. Kierrokset ~200rpm. Vanteen kiinnitystä koneeseen pitää suunnitella vielä.

Tuli vaihdettua vakio puskuri takasin paikalleen v70:iin ja putsasin yhestä s80 t6:sta tcv venttiilin.

Vielä jos jaksais yhestä letkusta ottaa pätkän pois ja vetassa nippusiteellä kiinni niin alkais mittari taas pelaamaan. Mutta ei oikeen taho jaksaa ku on niin hemmetin kuuma..

Aamupäivästä kauppaan mennessä näin farmari rellun missä takavilkku ja takavalo välkkyi ristiin. Samalla muistin että piti korjata tuttujen -04 Meganesta sama vika. Polttimot irti, liitinpintojen putsaus ja taas toimii vilkku ja takavalo erillään

Tallin pihassa riipaisin 405:sta tekniikan irti ja siirsin jemmaan. Lämmin haittasi suoritusta kun piti pitää ylimääräisiä juomataukoja varjossa, niin meni kolme tuntia moisessa yksinkertaisessa operaatiossa. Korin lykkäsin Lankulla pihan syrjään odottamaan kuljetusta romuun. Pukitkin kerpele otti ja petti, onneksi en ollut alla kun rojahti keula maahan, piti kaivaa lapiolla kolo pihaan helman alle, että sai tunkattua takaisin ylös. Ja tunkkakin varmaan tykkäs lämmöstä kyttyrää kun rupes sylkemään öljyä ulos

Putsarin koteloon väänsin uudet klipsien kiinnikkeet kun 6/7 oli rikki

Tuli hommattua projektiin uusi välijäähdytin mallia: 450x300x76mm 3" lähdöillä ja se tuli suihkittua mustaksi. Tiedä sitten onko isoa muutosta jäähdytyksessä kun mustaksi maalattu, mutta teorian mukaan pitäisi parantaa. Sillä musta väri absorboi lämpöä, mutta myös luovuttaakin sitä paremmin. Ja luotan myytinmurtajiin! 



Myös pohjatöitä on tullut tehtyä koriin. Ei oikein ole innostanut 10h työpäivien jälkeen lähteä pajalle pölyn sekaan hemuloimaan, mutta pakko se on että etenee. Takakaaria tullut lähinnä suoristeltua kun pääsi aikoinaan vetelemään, mutta yllättävän pienellä kittimäärällä pärjättiin ja itse ainakin kelpuutan. Tänäpä tuli kaaret siis saatua kuosiin. Enää loput  Eiköhän itse topikkiinkin tule lähiaikoina päivitystä osahankinnoista ym ym...

Eilen aloittelin töiden jälkeen käyttislankun ruostekorjauksia, mutta illalla oli kitti märkää niin lähdin aamulla sitten auto kitissä ilman listoja töihin.

Pitäs tehä yhteen Audiin takajarrut... Tulis vaan se audi 

Käyttikseen jarrujumppa. Ei edes vastustanut vaikka pultteja ei varmasti ole avattu edelliseen 148tkm:iin 

Volvosta läks kattoverhoilu.

Volvosta läks kattoverhoilu.

Niinhän ne tuppaa lähtemään

Niinhän ne tuppaa lähtemään

Juu, mutta sen rippeetkin lähti omistajan toimesta pahvia myöden...

Polar sai uuden käsijarruvaijerin. Nyt toimii taas.

Fiatiin pakoputken jousto-osan vaihto ja pesu.