Autotalleissa tapahtuu

Että voikin olla älytön työmaa autotallin siivous 
Vaikka ei ole, kuin rapiat 50m2, mutta romua lattiasta kattoon asti...

Rakentelin väliaikaisen talli tuolin kassatuolista ja vanhasta tietsikkatuolista. Lopullinen versio on Volvolaisella istuinosalla.
Paljon vaatii vielä suunnittelua kiinnityksen suhteen kun tolla ohuellakin istuimella pikkasen liian korkee.

Asentelin SIM-kortin uuteen koslaan. Nyt on autossa nopeempi nettiyhteys kun kotona    (oletuksella että 4G:tä käyttää hyvän sään aikana)  Näytti pujahtavan naviin Skandinavian kartat netistä nopsaan.

Sitä ajetaan hihnat loppuun, eikä vaihdella ennen aikoja... gatesin "laatua"

Sitä ajetaan hihnat loppuun, eikä vaihdella ennen aikoja... gatesin "laatua"
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jotenkin luulisin että syy tuohonkin on kuitenkin jossain muualla kuin tuossa hihnan valmistajassa...

Jotenkin luulisin että syy tuohonkin on kuitenkin jossain muualla kuin tuossa hihnan valmistajassa...

Olen ainakin puolenkymmentä tuommoista gates-hihnaa nähnyt.

Olen ainakin puolenkymmentä tuommoista gates-hihnaa nähnyt.

Paljonko niillä oli ajettu?

Paljonko niillä oli ajettu?

Vähimmällä 15tkm (kiristinrullan valmistusvirhe), enimmällä 155tkm (~35tkm yli vaihtovälin).

Loput tuolta väliltä. Kaksi kertaa olen nähnyt, että 100% varmasti oli kaikki muu tiptop paitsi hihna. Toisessa tapauksessa oli ajettu 28tkm (vaihtoväli 70tkm) ja kiristin automaattinen.

Sitten on tullut nähtyä "merkitön tarvikehihna", joka 150km:n jälkeen oli oksentanut "selästään" vahvikkeet semmoiseksi karvapöllyksi/palleroiksi pitkin koppaa. Hampaat olivat paikoillaan hihnapyörissä, mutta niiden välillä ei ollut hihnaa.   Ei mitään käryä oliko kiritty oikein, todennäköisesti ei.

Hallin lattia pesty ja kiillotettu proo-vehkeillä. Oli näköjään ihan aiheellista.

Vähimmällä 15tkm (kiristinrullan valmistusvirhe), enimmällä 155tkm (~35tkm yli vaihtovälin).

Loput tuolta väliltä. Kaksi kertaa olen nähnyt, että 100% varmasti oli kaikki muu tiptop paitsi hihna. Toisessa tapauksessa oli ajettu 28tkm (vaihtoväli 70tkm) ja kiristin automaattinen.

Sitten on tullut nähtyä "merkitön tarvikehihna", joka 150km:n jälkeen oli oksentanut "selästään" vahvikkeet semmoiseksi karvapöllyksi/palleroiksi pitkin koppaa. Hampaat olivat paikoillaan hihnapyörissä, mutta niiden välillä ei ollut hihnaa.   Ei mitään käryä oliko kiritty oikein, todennäköisesti ei.

Mitkä koneet hihnoja syö? Onko joku tietty merkki tai malli erityisesti edustettuna? Entä moottorin ikä? Nykyvehkeissä kun tuppaa olemaan hihnan vaihtoväli vähintään 140-240 tkm.

Mitkä koneet hihnoja syö? Onko joku tietty merkki tai malli erityisesti edustettuna? Entä moottorin ikä? Nykyvehkeissä kun tuppaa olemaan hihnan vaihtoväli vähintään 140-240 tkm.

Pääosin 90-luvun pienemmän luokan autoja, japseja ja italialaisia (nämä esimerkkiautot siis).

Eikait mikään vakiomoottori varsinaisesti hihnoja syö. Vaikkakin jossain italian-ihmeessä oli vaihtoväli tiputettu parhaillaan 120tkm aina suomen maahantuojan määrittelemään 60tkm (suositellaan tarkastettavan 20tkm välein).

Sitten on joitain mopoluokan yksinokkaisia moottoreita, joilla voi pahimmillaan päästä vaihtovälin x2.

Huoltoa Classicille: uusi termostaatti tiivisteineen, uudet jäähdytysnesteet ja uusi moottorin suojamuovi alle. Myös uusi kumikalvo turbon kyljessä olevaan "kelloon" - onko se sitten dumppi tms. Ja näkyyhän tuo letku siitä imusarjallekin olevan jo aika korppu.

Sitä ajetaan hihnat loppuun, eikä vaihdella ennen aikoja... gatesin "laatua"
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Itselläkin remmin vaihto homma liikkuvan lomamökin (ducato as.auto) kanssa tänään.
Viime vaihdosta ei merkintää ja kun vähän yli 2 vuotta sitten tuon as.auton ostin niin myyjä sanoi vain et, "on vaihdettu ja voi ajaa huoletta". 
No pari vuotta tuli ajettua huoletta, tänään ajattelin sen toisen TPPR-tiimiläisen kanssa vaihdella ettei sitten jää tien päälle, kun on tuo mantorpin reissukin kesäkuussa 

Tallin siivousta. 14 rengasta meni ekalla kuormahlla, nyt hakemaan kärry niin saa loputkin ja metalliromut pois nurkista

Tallin siivousta. 14 rengasta meni ekalla kuormahlla, nyt hakemaan kärry niin saa loputkin ja metalliromut pois nurkista

Samaa settiä täällä, eka kuorma, 12 rengasta toimitettu kierrätykseen ja homma jatkuu