Autotalleissa tapahtuu

Mönkkäriin vähän valo päivitystä

Sitten ajoin Volvon talliin sulamaan ja kuivumaan.

Tukiraudan vääntelyä kaasareille. Toinen pää tulee yhtenäiseen ilmanputsarien aluslevyyn ja toinen pää koneen kumityynyn mutterin alle ja välissä M6 pinnapulteilla oleva kumityyny. Kerrankin tulee ihan kohtalainen vaikka yskäsee vähän sinneppäin.   

Tukiraudan vääntelyä kaasareille. Toinen pää tulee yhtenäiseen ilmanputsarien aluslevyyn ja toinen pää koneen kumityynyn mutterin alle ja välissä M6 pinnapulteilla oleva kumityyny. Kerrankin tulee ihan kohtalainen vaikka yskäsee vähän sinneppäin.   

Laita nylokkimutteri, tai tuplamutterit toisiaan vasten kiristäen niin ei putoa tärinästä. 

Laita nylokkimutteri, tai tuplamutterit toisiaan vasten kiristäen niin ei putoa tärinästä. 

Juu tuplamutterit laitoin tänään. 

Eberi hyytyi kun tuli kovat pakkaset. Tänään vaihdettiin noihin perehtyneen kaverin kanssa ohjainlaite ja taas pöhisee.

En ymmärrä miten kukaan voi käyttää diesel autoa talvella ilman webastoa/eberiä? -20c ja ensimmäiset kilometrit piti ajaa ikkunat auki ettei huurru. Ja pakko vaan lähteä ajamaan että alkaa lämpeämään .

Eberi hyytyi kun tuli kovat pakkaset. Tänään vaihdettiin noihin perehtyneen kaverin kanssa ohjainlaite ja taas pöhisee.

En ymmärrä miten kukaan voi käyttää diesel autoa talvella ilman webastoa/eberiä? -20c ja ensimmäiset kilometrit piti ajaa ikkunat auki ettei huurru. Ja pakko vaan lähteä ajamaan että alkaa lämpeämään .

Ei ne huurru kun ei ole ensin kaivanut hikipäissään autoa lumesta ja raappaillut laseja 

Toisin sanoen hengästyneenä. Tulee ajettua aina lämppäri kylmällä niin kauan että viisari suorassa(maantietä ottaa 5-10km kun roikan päästä lähtee) ja sitten kämppä kuumaksi.

Kai mä en vaan sitten osaa . Tottunu bensa volvoissa siihen että jotain lämmintä työntää ihan minuuteissa. Ja lohkolämmitintä käyttäny, tässä ei ole.

Eipä muuten toiminutkaan eberi aamulla. Tosi epätasainen käynti, kitkerää paksua savua eikä pysyny käynnissä.

Kyllä se nyt sitten toimii nätisti ajon jälkeen. Veikkaan että joudun sen vielä purkamaan.

Ootko kokeillut pitkää puhdistuspolttoa Eberillä

En varsinaisesti mutta 30-40min lähes joka kerta ja high asento on päällä.

Ei tapahtu mitään

Vanhempien autoon takajarrut uusittu ja samalla lämpimällä vaihtelin omaan autoon öljyt ja väsäilin maskisuojat.

Takavaloille sisäpesu kun pölyä umpiot täynnä, samalla uudet orginaalit tiivisteet umpioiden alle ja uudet lampun pidikkeet. 

XCn kellertävät umpiot hiottu, lakattu ja kiillotettu. Samalla vaihtui kaikki polttimot. Ehkä näillä pääsisi muutaman vuoden ennen kuin joutuu vaihtamaan "lasit".

Asennus vielä illalla ja samalla korjattu calixin kansi.

Pesu ja kuivaus, lukkosulaa lukkoihin ja silikonia tiivisteisiin. 

Maalaan jouset valkoiseksi.