Autotalleissa tapahtuu

Ensimmäinen kerros maalia vedetty pintaan

Lähinnä sen takia että näkee missä on monttua ja pattia. Aika pajon tuli jo näkyviin hiottavia paikkoja

Kova jätkä tunnistaa sormella montut ja patit

Kova jätkä tunnistaa sormella montut ja patit

No meikäläisen käsillä ei oikeen enään tunne muutako isoimmat

Tuli ostettua naapurista autonosturi kauan tuota hain, nostovoima noin 3800 kiloa, siirretään talliin naapurin avustuksella, arvatkaa olenko onnellinen...

Takalipan asennusta ....

Kova jätkä tunnistaa sormella montut ja patit

Juu, kyllä se käsi on tarkin tutka pellin muodoille 

Juu, kyllä se käsi on tarkin tutka pellin muodoille 

Fixed.

Tuli kasailtua TD04HL-19T ahdin. Kaikki kuluvat vaihdettu uusiin ja tasapainotettu Iisalmen turbohuollossa.
Nyt kun vielä keksis mihin vehkeeseen tuon ruuvailis kiinni 







Hukkaportin kello ja bypässi pitäisi vielä tyrkätä paikalleen.

Jeba kävin viemässä tänää kiertarit ja niitte laakerit, tarkistavat vielä sen.
Akseli on ny oikastu ja hiottu suoraks. Toivo taas elää, hyvillä mielin ootellaan josko vkl kuitenki pääsis
jo niputtaa sen puolmoottoriks 

Tulis meinaa rutosti tilaa ku sais survottua niitä osia sen lohkon sisään ja hattu pääle 

Vaihdoin mekaanisen ÖP mittarin sähkösee malliin ni loppuu se öljyn vuoto  ja letkujen hajoominen..

Tänään aloteltiin huohotusongelman tutkimista puristuspainemittauksella ja eri letkuvirityskokoonpanoilla ja tultiin siihen tulokseen, että syyllinen on öljynerotin. Kunhan kerkiää, ni imusarjaa irti ja niin edelleen.

Onko muuten kellään kokemusta, voiko öljynerotinta putsata vai kannattaako suosiolla vaihtaa?
Ite en oo vielä kyseistä mötikkää pidelly käsissä, ni ei oo mitään hajuu

Tänään aloteltiin huohotusongelman tutkimista puristuspainemittauksella ja eri letkuvirityskokoonpanoilla ja tultiin siihen tulokseen, että syyllinen on öljynerotin. Kunhan kerkiää, ni imusarjaa irti ja niin edelleen.

Onko muuten kellään kokemusta, voiko öljynerotinta putsata vai kannattaako suosiolla vaihtaa?
Ite en oo vielä kyseistä mötikkää pidelly käsissä, ni ei oo mitään hajuu

Mites kuitenki olis vuotokoe-mittaus koneesta, ennenkuin leikki jatkuu ?
En siis tarkota puristusmittausta, vaan vuotokoetta - silloin tietää, mistä penkoa koneen osalta. Puristusmittaus antaa vaan suuntaa - toki kantsii nekin tulkita ja ennenkaikkea tehdä oikein .....

Mites kuitenki olis vuotokoe-mittaus koneesta, ennenkuin leikki jatkuu ?
En siis tarkota puristusmittausta, vaan vuotokoetta - silloin tietää, mistä penkoa koneen osalta. Puristusmittaus antaa vaan suuntaa - toki kantsii nekin tulkita ja ennenkaikkea tehdä oikein .....

  Olin kuvitellu, että puristuspaine- ja ohivuotomittaus on sama asia mut täähän mitataanki päinvastoin Täytyy mennä arvauksen ja erehdyksen kautta kun on aika hinnakkaita nuo vuotomittarit...
Puristukset oli 11,6-12 kiloo parhaan ja huonoimman välillä
Öljynerottimen päältä tuleva letku oli lähes täysin tukkiutunut, siitäkin voi jotain arvailla..

Eilen vaihdettiin kaverin kanssa 760 jakohihna ja nokka-akselin stefa. Tämä meni ongelmitta ja nopeasti..

Ja myöskin tohon astraan vaihdettiin jakohihna sarja ja vesipumppu, kun vanha vesipumppu oli leiponut kiinni. Eihän se mitään auttanut kun oli jako mennyt sekaisin remmin hyppiessä vesipumpun pyörän yli ja vissiin vähän kampiakselinkin pyörän..
Eli nyt pitää vissiin laittaa myyntiin opelin uus jakopää sarja ja vesipumppu, kun ei noita voi enää palauttaa motonettiin, kun ovat moottorissa kiinni käyneet.. Ja loppu autokin, siis ooppelikin pitäis pihasta hävittää..

Toissapäivänä tallissa maalailin kirpparilöytö seinähyllyn, ja tänään voisi ruuvailla olkkarin seinään sen..

Tänään vois sitten Transporteriin vaihtaa ilmansuodattimen ja katella liedelle joku näpsäkkä kiinnityspaikka, sekä hitsata vähän pakoputkea. Sais siihenkin sitten leiman hakea..

1.

Perä ylös

2.
Ylimääräset osat irti

3.
Perän levitystyökalu 

4.
Ja käsissä on tää.

Ja nyt on lukko 144:seen odottamassa asennusta ( ei tapahu tänä kesänä)

Todennäkösyys löytää tällänen B200K-perästä? 

Ja nyt on lukko 144:seen odottamassa asennusta ( ei tapahu tänä kesänä)

Kannattaa avata se ja tarkistaa kunto. Ehtii vielä korjaamaan tänä kesänä.