Autotalleissa tapahtuu

142s:n oioin työnantajan kans. Jos huomenna jaksais vähän hitsailla. Haaveena olis, että loppuviikosta sais pensselöidä miranoolit pintaan ja pääsis alustan kimppuun ens viikolla.

Pikkunen kevät huolto alustaan kun tämän kesän ekat kaksi ratapäivää oli vähän liikaa sille. Suuret kiitokset kaverille.

Vanhat poes ja uutta tilalle

Etuoviin laittelin vaimennusmattoo, huomenissa takaovet ja sitten takaluukku, takakontti 

Takaovet tehty, seuraavaksi takakontin kannen kimppuun.. Takaoviin vois uusia kajarit, mitkä ostais ??

Sumuvalojen kytkentöjä parantelin.
Vaihdoin kaikki johdot+ lisäsin maadoitusta. Toivottavasti toimivat paremmin.

pessiin auton ja ajoin tallin taakse varjoon kuivumaan ja siivoilin ootellessa. Muuten hyvä idea ajaa tallin taakse mutta nyt ihan siitepölyssä auto.

pessiin auton ja ajoin tallin taakse varjoon kuivumaan ja siivoilin ootellessa. Muuten hyvä idea ajaa tallin taakse mutta nyt ihan siitepölyssä auto.

joo minäki pesin eilen auton ja nyt on jo siitepölyn peitossa.toissapäivänä pesin v40:n ja se on aivan hiekassa ku käytiin hiekkamontulla ajamassa

Kilpuria hitsailin tunnin ja pistin ovet paikalleen.

Tuli
                   Katsottua
                                               Parin
                                                                   Konepellin
                                                                                                  Alle
                                                                                                                       

Vaihoin pihalla (+32c) V70:iin paremman lukkopellin jonka pyöreästä reiästä onnistuu nyt ilmastointikin huoltaa. Kiinacooleri oli pakottanut huoltoliittimen aivan reäin sivuun.
Samalla vaihdoin uuden tankiluukun saranan. Hervottomalla saranalla läppä kävi auki joka jarrutuksessa.

Vaihoin pihalla (+32c) V70:iin paremman lukkopellin jonka pyöreästä reiästä onnistuu nyt ilmastointikin huoltaa. Kiinacooleri oli pakottanut huoltoliittimen aivan reäin sivuun.
Samalla vaihdoin uuden tankiluukun saranan. Hervottomalla saranalla läppä kävi auki joka jarrutuksessa.

Köyhän miehen ilmajarru

Satanelikakkosta hitsailin. etulokasuojatkin sain hitsattua kiinni, rupee pikkuhiljaa näyttämään autolta jo.   

kaksnelikympistä purin sisustan pois. Josko sitä huomen jaksais alkaa hitsauspuuhiin.

Joo
vähä paisu kannentiivisteen vaihto.
Kansi irti ja tarkistin samalla pitääkö venttiilit. Eihä ne pitänyt.
Venttiilit irti ja samalla huomasin kanavissa siistimisen varaa.
Pirra esiin ja puolipäivää kairailin.
Sitte hiomaan venttiileitä. Pako venttiilit menee huomenna sorviin.
Onneksi vanha uuni meni alkuviikosta kaatopaikalle nii ei tullu alettua täytehitsaan palotiloja ja muotoileen niitä.
(uunissa kansi kuumaksi nii kestää hitsata ja hitsauksen jälkeen takas uuniin jäähtyyn hitaasti.)

Sisustan pesu ja penkkien käsittely nahanhoitoaineella, taas kelpaa päästellä mutkasta tietä..

Estaten kanssa pajotettiin 142s maalauskuntoon ja pensselöitiin miranoolit pintaan.