Volvo S70 Midnight blue (ex. turkoosi turbo 740)

Kyseessä siis vuosimallia -85 oleva Volvo 740. B200ET+M47. Ostaessa oli aivan kauhean näköinen niin sisältä kuin ulkopuolelta. Sisusta täynnä reikiä yms. jännittävää. Ylimaalattu muinoin jännittävällä värillä, alunperin ollut savun harmaa. Kuinka moni tunnistaakaan, pyörinyt varmaa useammalla ukkelilla ennen minua. Heti ensimäisen lähti tummennukset. Tämän näköinen olis siis ostaessa, tosin ei noin puhtaana:
Sisustaa:

Jo oston jälkeen olin varma että penkit ja ovipahvit menee vaihtoon. Hetken selailun jälkeen löysin sopivaan hintaan mainiot puolinahka penkit. Listalla oli myös uusi hanskalokero ja muutamia pikku osia.






Liekkö kuvat liian isoja Kuitenkin, kovasti sille on tehty kaikkea pientä muutosta. Selvinnyt tähän mennessä helpolla. Varusteitahan tässä autossa on riittämiin, kattoluukusta kylmästöintiin. Ilmastointi ei tosin toimi, mutta varmaa siihen tulee muutos jos intoa riittää.



Kuvasta poiketen pesureitten reiät on kitattu umpeen ja "lumiaura" ei enää repsota rumasti+turbo maski. Päivittelen sitä mukaan kun jotain tulee tehtyä. Mielummin laitan kuvia niin ei tarvitse paljoa  runoilla  Sisustaan on siis eniten panostettu tähän mennessä, sen jälkeen tekniikkaa jne.
Pahoittelen sekavaa esittelyä, ekan kerran piikkiin. Mielipiteet on OK.

-visa

Tyylikkään näkönen kampe.  Väri erottuu massasta pirteesti. Valojen alalistat orig. harmaiksi?

Tiilikeula seiskaa tulee himoittua kokoajan vain enemmän. Onneksi ei budjetti salli sellasta pihaan.

Tyylikkään näkönen kampe.  Väri erottuu massasta pirteesti. Valojen alalistat orig. harmaiksi?

Tiilikeula seiskaa tulee himoittua kokoajan vain enemmän. Onneksi ei budjetti salli sellasta pihaan.

Listat tällä hetkellä mustia, sopii paremmin turbo maskin kanssa. Laitan huomenna kuvaa koko autosta niin saa muutkin todeta asian 

Elikkäs niin, tänään sain aikaseks vaihtaa pahvit joka oveen. Tuli huomattavasti paremman näköinen sisusta vaikka eivät uusia olekkaan  Sitten viellä kun sais maalipintaa hiposteltuu ja muutamia ruoste kohtia paikattua niin kelpaa ajella auringon laskuun turbon johdattamana.
Kuva saastetta:




Kattotelineet autossa siksi koska volvo, ja että polkupyörä kulkee tyylikkäämmin katolla kuin koukussa.

Tyylikäs Seiska! Väri sopii paremmin kuin hyvin. Tuollaisen voisin itsekin huolia.

Ai että on härskin värinen seiska  sopii hyvin kyllä btw mistä kattokaiteet peräisin? itekkin ettiny omaan kanttiin

Ai että on härskin värinen seiska  sopii hyvin kyllä btw mistä kattokaiteet peräisin? itekkin ettiny omaan kanttiin

Kiitoksia!
Ovat peräisin isäni vanhasta 740:stä, turbo oli sekin  Volvon alkuperäiset kaiteet, onneksi ovat säilyneet.

Tyylikäs väri ja kivoilla varusteillakin tuntus olevan, mutta nyt on pakko puuttua. V*ITUN tunari kun menit vaihtaan punasen sisustan, se vaan on paras väriltään mitä seiskaan on saanu  No okei, makuasioista ei sovi kiistellä, mutta minkä värinen sisusta tuli tilalle? Ja ehdottomasti ilmastointi toimimaan 

Tyylikäs väri ja kivoilla varusteillakin tuntus olevan, mutta nyt on pakko puuttua. V*ITUN tunari kun menit vaihtaan punasen sisustan, se vaan on paras väriltään mitä seiskaan on saanu  No okei, makuasioista ei sovi kiistellä, mutta minkä värinen sisusta tuli tilalle? Ja ehdottomasti ilmastointi toimimaan 

Vaihdoin alkuperäiset reikiä täynnä olevat punaiset jakkarat punaisiin puolinahkaisiin jakkaroihin niinkuin kuvista näkyy. Ja mielestäni punainen on tottavie paras väri seiskan sisustaan. Väriä ei siis ole muutettu, vaan mallia.   

E: kuva tosiaan saattaa vääristää penkkien väriä, näyttää kummasti ruskealta? Punaisia kuitenkin ovat. Ja ovipahvit ovat myös punaisia.

Tässä on nyt viellä kuvat sisustasta





Ovipahveissa on veiville paikat, täytyy tukkia jollain. Seuraava homma olis saada puhaltaa lämmintä ilmaa matkustamon puolelle. Tulipellistä tuleva letku on heitetty menemään takaisin heti vierestä, en tiedä minkä kautta sen pitäisiä kulkea. Jos nyt joku ymmärsi mitä tarkoitan niin apuja saa antaa.

Aika komee 

Veivin reikiin vois soveltaa jalkatilavalot, sellasen kuvun istuttaa siihen aukkoon niin että valo suuntautuu lattialle.

Seuraava homma olis saada puhaltaa lämmintä ilmaa matkustamon puolelle. Tulipellistä tuleva letku on heitetty menemään takaisin heti vierestä, en tiedä minkä kautta sen pitäisiä kulkea.

Lämppärin kennollehan ne letkut pitäisi tulipellistä mennä. Kennon letkuliitäntöineen pitäisi olla siinä ihan vieressä jos siellä on koko kennoa ollenkaan paikalla. Kennosta näkyy pääty kuskin jalkatilaan kun työnnät pääsi sinne polkimien seudulle. Ratin alapuolinen paneeli pois.

Lämppärin kennollehan ne letkut pitäisi tulipellistä mennä. Kennon letkuliitäntöineen pitäisi olla siinä ihan vieressä jos siellä on koko kennoa ollenkaan paikalla. Kennosta näkyy pääty kuskin jalkatilaan kun työnnät pääsi sinne polkimien seudulle. Ratin alapuolinen paneeli pois.

Autossa näyttäisi olevan ilmastoinnin esivalmiudella varustettu lämppäri joten kenno ei näy kuskin jalkotilasta koska se on kokonaan lämmityslaitteen muovikotelon sisuksissa eli purkuhommiin joutuu jotta näkee kennon kunnon.
Jos konehuoneen puolelle tulee tulipellistä läpi 2 putkea niin siellä on kenno paikallaan mutta veikkaisin että se vuotaa kerran on letkut jätetty pois.

Tässä ohjeet kennon vaihtoon: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=141.0

-

lämppärinkennon letkuthan ne on tulpattu 

-