-96 850R ahtaako?? Ei ahda! Ja vikakooditon vikavalo!

Ihan sitten niinkuin sanot. Itsellä oli ecu huonosti paikallaan ja välillä tuli huono kosketus.
Vikavalo syttyi eikä koodia ollut.
Hetken kesti vian haku. No, alusta oli tosi kova ja huonoa tietä, sen jälkeen kyllä varmistin ne kiinnityssalvat.

Mikä vikakoodi sitten tulee jos on pieni virtakatkos eculle?

Jos olet ecua "painellut" niin ei sitten mitään.

Juuri kävin painelemassa ja tuntuisi olevan hyvin kiinni, vaikkakin ne kiinnike klimpsut on tosi löysät.. 

Tuli muuten mieleeni, että olin juuri ecua irroitellut edellispäivänä kun vikavalo syttyi... olisikohan se nyt kuitenkin siinä se vika  .
Mut tuntuu olevan hyvin pohjassaan ja lukitus salvat kunnolla 

Pane jotain lisäkiilaa salpaan+/ contact sprayta. Mistäpä näistä tietää, vanhoja vempeleitä.

Hmmm... otettiin putki turbolta asti pois ja lähettiin testaamaan,  ahtaa 1.2bar, jes!!

Mutta, katti ehjä.. rälläköin katin pois ja suoran putken tilalle ja putki kiinni, ahtaa 0,6bar 
Otettiin toisella testillä lamda anturi pois, 0,6bar edelleen.

Eli mistäs seuraavaksi vikaa etsimään??
Kaasukin tuntuu jotenkin "jäykältä" verrattuna siihen kun putkistoa ei ollut ja ahtoi 1,2bar.
Mikähän tälläisen voi tehdä 

Hmmm... otettiin putki turbolta asti pois ja lähettiin testaamaan,  ahtaa 1.2bar, jes!!

Mutta, katti ehjä.. rälläköin katin pois ja suoran putken tilalle ja putki kiinni, ahtaa 0,6bar 
Otettiin toisella testillä lamda anturi pois, 0,6bar edelleen.

Eli mistäs seuraavaksi vikaa etsimään??
Kaasukin tuntuu jotenkin "jäykältä" verrattuna siihen kun putkistoa ei ollut ja ahtoi 1,2bar.
Mikähän tälläisen voi tehdä 

Vaimennin tukossa?

Vaimennin tukossa?

Ei ole, on mallia suora ja taskulampulla näkee helposti että auki on

Löysin mahdollisen vian! Otin imusarjasta pässille menevän letkun irti ja yritin tehdä alipaineen testatakseni pässin kalvon. Mutta se ei onnistu ollenkaan vaan ilma menee edestakaisin ihan ilman mitään vastuksia, eli sieltä on pässin kalvo paskana??
Ohessa kuva siittä letkusta joka lähtee imusarjalta pässille:

sehän se vika sitten varmaan on jos bypassia meinaat?
en katsonut mistäpäin olet,mutta minulla varmaan on jossain vakio bypass ylimääräisenä.
tosin itse tulppaisin sen paksulla pelti levyllä ja laittaisin dumpin erikseen

sehän se vika sitten varmaan on jos bypassia meinaat?
en katsonut mistäpäin olet,mutta minulla varmaan on jossain vakio bypass ylimääräisenä.
tosin itse tulppaisin sen paksulla pelti levyllä ja laittaisin dumpin erikseen

En ala tuota turboa/pässiä korjailemaan, tilalle tulee 2000km ajettu ja vähän isompi. (ollut hyllyssä jo vuoden odottaen asennusta)
 

Sopiiko tuohon Beaglen ehdottamaan Bilteman kattiin 850R vakiolambda ilman sovittamista?

anorola, teetkö itse tuon tyyppisiä lambda-asennuksia? Hinta-arviosi kuullostaa asialliselta. Itse tosin olen Tampereella.

Onko Tampereen seudulla päteivä kavereita tuohon asennukseen? Käytkö anorola itse koskaan Tampereella?

Sopiiko tuohon Beaglen ehdottamaan Bilteman kattiin 850R vakiolambda ilman sovittamista?

anorola, teetkö itse tuon tyyppisiä lambda-asennuksia? Hinta-arviosi kuullostaa asialliselta. Itse tosin olen Tampereella.

Onko Tampereen seudulla päteivä kavereita tuohon asennukseen? Käytkö anorola itse koskaan Tampereella?

En ole päässyt vielä kokeilemaan, että meneekö 850R lamda tuohon bilteman kattiin, mut vaikka menisikin, niin en laita/laittaisi sitä siihen, vaan teen paikan ennen kattia tulevaan putkeen, niinkuin se alkuperäisestikkin on putkessa, eikä katissa.

onko ahdin vaihdettu ja auto saatu toimimaan? mites katalysaattorin kanssa?