VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Pitäs tässä saada tietoa, kun tarkoitus on jossain vaiheessa vaihtaa keskikonsolin osalta paneelia, niin toimiiko se facelift(2005-2008) V70 automaatti ilmastointisäätöpaneeli suoraan 2004vm V70, eli plug-and-play?

Pitäs tässä saada tietoa, kun tarkoitus on jossain vaiheessa vaihtaa keskikonsolin osalta paneelia, niin toimiiko se facelift(2005-2008) V70 automaatti ilmastointisäätöpaneeli suoraan 2004vm V70, eli plug-and-play?

Face-liftin paneli ei käy vanhempaan malliin..

Eli 2005 eteenpäin soitin/paneli yhtenäinen ja sitä kiertää koristelevy.
Jos 2004 on se paneli ilman koristekehystä, niin ei käy ristiin.

Tuossa vielä juttua kylläkin soittimen osalta:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=97331.0

Face-liftin paneli ei käy vanhempaan malliin..

Eli 2005 eteenpäin soitin/paneli yhtenäinen ja sitä kiertää koristelevy.
Jos 2004 on se paneli ilman koristekehystä, niin ei käy ristiin.

Tuossa vielä juttua kylläkin soittimen osalta:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=97331.0

Mulla siis menee koko paneelisysteemi uusiks, koska aion tässä keskikonsolin vaihtaa uudemmanmalliseksi, ja tämän myötä tarkoitus myös sitten juuri tämän kehyshomman takia uusia myös ilmastointipaneelia myöten, eli vanhat paneelit pois edestä ja uudet tilalle kehyksineen.

Itse tarvitsen vaan sen tiedon, että toimiiko se paneeli toiminnaltaan 2004VM sähköillä, eli kun pistän pistokkeet kiinni uudemman mallin ilmastointipaneeliin, niin ajaako se asiansa samalla lailla kun vanhan mallinen ilmastointipaneeli?

Lopputulos pitäs siis olla samanlainen kun tuossa linkittämässäsi kuvassa.

Mulla siis menee koko paneelisysteemi uusiks, koska aion tässä keskikonsolin vaihtaa uudemmanmalliseksi, ja tämän myötä tarkoitus myös sitten juuri tämän kehyshomman takia uusia myös ilmastointipaneelia myöten, eli vanhat paneelit pois edestä ja uudet tilalle kehyksineen.

Itse tarvitsen vaan sen tiedon, että toimiiko se paneeli toiminnaltaan 2004VM sähköillä, eli kun pistän pistokkeet kiinni uudemman mallin ilmastointipaneeliin, niin ajaako se asiansa samalla lailla kun vanhan mallinen ilmastointipaneeli?

Lopputulos pitäs siis olla samanlainen kun tuossa linkittämässäsi kuvassa.

Sähköt taitaa olla erillaiset ja softat yms pitänee ladata uudet kun vanhan mallin radiokaan ei käy siihen uuteen kehykseen..

Pitäs koneelta tutkia sähkökaavioita ja verrata niitä keskenään.

Itse itselleni vastaten - ei saa. Alatukivarsi ottaa kiinni etummaisen puslan kohdilta kiinni, eikä taitu tarpeeksi alas. Ei olisi kun parista sentistä kiinni. Helpointa on ottaa kaikki irti, jarrusatula, vetari, raidetanko ja alapallo. Yhteensä 3 mutteria ja 4 pulttia

Ainakin s80 kakkoskorisessa saa helposti tolpan pois ilman muuta purkua. Toki molemmat nurkat ylhäällä. Muutamankin kerran itse irroittanut.

Sähköt taitaa olla erillaiset ja softat yms pitänee ladata uudet kun vanhan mallin radiokaan ei käy siihen uuteen kehykseen..

Pitäs koneelta tutkia sähkökaavioita ja verrata niitä keskenään.

Juu, no pitää tässä selvitellä, arvelin ainakin kun halvimmillaan sais reilulla 50€ sen osan varaosahaun kautta, kokeilla jos piirilevyn vaihto riittäs siis jos sen sais sovitettua, mutta näkemiseks jää. Ei siinä kun sen reilu 50€ häviä jos ei onnistu

No niin. Vika ei kun jatkuu.. Plus vähän uutta. Elikkäs. Ettei tartteisi alusta asti lukea niin. Ensiksi vaihdettiin nesteet ja paineistettiin. Viileää tulee mutta ei tarpeeksi. Sitten vaihdettiin koko ilmastointilaite uuteen (liikkeen piikkiin). Sama homma jatkuu. Ainoastaan haaleaa pukkaa. Uutena vikana on nyt mielestäni että auton lämpömittari näyttää häränpersettä. Pihalla +20c ja mittarissa esim -15. Jokusen startin jälkeen normalisoituu. Onko mahdollista vikaa ruvettava etsimään oven sähköliitännöistä? Kummalta puolen ja minkälainen operaatio on kyseessä? Voiko mahdollinen vika löytyä muualta kuin sähköliitännöistä?

Tuossa tuli eilen kaverinkanssa paikanneltua noita ylimääräisiä ääniä moottoritilasta, ja selvisi että ilmastoinnin kompressorista lähtee kahiseva ääni aina kun se pyörintä kytkeytyy pois päältä. Itselläni on tässä nyt sellanen ajatus, että pitäs hävitellä kaikkia noita ääniä jotka ei periaatteessa tartteis kuulua, kun on ollut verrattavana toinen D5 samoja ikiä oleva volvo rinnalla, josta ei vastaavia ääniä kuulu vaan nätisti käyvä D5, itse pyrin vastaavaan.

Eli mistä tuo mahdollinen kahina ääni johtuu ilmastoinnin kompressorissa? Se häviää aina kun ilmastointi kytkeytyy päälle.

Vaihdettavia osia siinä on kai about laakeri ja muu laite, mulla on äänen takia laakeri vaihdettu. Ja D5 tosiaan menee helposti rikki kun apulaitehihna katkeaa ja menee jakokoteloon että olen itsekin aina noista rullista huolissani.

Vaihdettavia osia siinä on kai about laakeri ja muu laite, mulla on äänen takia laakeri vaihdettu. Ja D5 tosiaan menee helposti rikki kun apulaitehihna katkeaa ja menee jakokoteloon että olen itsekin aina noista rullista huolissani.

Joo, uus kompura maksais reilut 200€ uutena, eli ei järkyttävä hinta kuitenkaan. Pitää tässä alkaa selvittelemään tuo laakerinvaihto seuraavana.

En ole itse kyllä aivan varma onko kompressorin vaihdettava laakeri ja mahdollinen vapaapyörä vielä eri asiat. Lähinnä mietin jos silloin kahisee kun kompura ei pyöri.

En ole itse kyllä aivan varma onko kompressorin vaihdettava laakeri ja mahdollinen vapaapyörä vielä eri asiat. Lähinnä mietin jos silloin kahisee kun kompura ei pyöri.

Sepä se mutta menee selvitettäväksi, käyn vaikka jotakin omamekaniikkoa häirihtemässä sen verran, jos se osais sanoa syytä sille.

En ole itse kyllä aivan varma onko kompressorin vaihdettava laakeri ja mahdollinen vapaapyörä vielä eri asiat. Lähinnä mietin jos silloin kahisee kun kompura ei pyöri.

Kompuran magneettikytkimessä on oma laakeri, jonka varassa hihnapyörä pyörii silloin kun kompura ei tee töitä. Helppo vaihtaa, kunhan ensin saa ährättyä hihnapyörän irti kompurasta.

Mites nuo kääntymisen rajoittimet mk1 v70:iin. Kuinka irtoaa ja voiko laittaa prikkoja nykyisten alle ? Entäs jos tekee itse nylonista sopivat ?

Mites nuo kääntymisen rajoittimet mk1 v70:iin. Kuinka irtoaa ja voiko laittaa prikkoja nykyisten alle ? Entäs jos tekee itse nylonista sopivat ?

Ne oli ainakin minulla kiinni alumiinisilla niiteillä, porasin niitit pois ja vaihdoin paksut rajoittajat tilalle. Kyllä niitä jotkut on prikoilla  säätäneet lukemani perusteella. Itse tekemiseen en ota kantaa koska olen ihan pääsiäiskäsi kaikessa rakentelussa, mutta jotain muovia/nailonia nuo alkuperäisetkin on '

Ps. Pitkä pop-niitti ei ollut hyvä kiinityksessä, tai sitten oli niitit pskaa laatua, eivät kestäneet siellä