Talvirenkaat alle?

Tänäpänä tuli laitettua volvoon nastagummit alle. Kun oikein joka tuutista pelottelivat että talvikelit alkaisivat.
Tähän asti on ajeltu samoilla kuluneilla kitkoilla millä koko kesän on menty. Toisaalta eipä normi hienokuvioisilla kesägumeilla olisi liikkumaan päästy sillä mulla on toistakymmentä kilometria TODELLA liejuista mutkaista soratietä kotitienä. Hiukka huvitti viikolla kun pisimmän suoran päässä polkaisin kaasun pohjaan niin koko kilometrin matkan luistonesto vilkutteli,lieju lensi ja vauhti nousi peräti 65 kmh nopeuteen. Tosin yhtään kovempaa ei olisi uskaltunut ajaakkaan.   

Tänäpänä tuli laitettua volvoon nastagummit alle. Kun oikein joka tuutista pelottelivat että talvikelit alkaisivat.
Tähän asti on ajeltu samoilla kuluneilla kitkoilla millä koko kesän on menty. Toisaalta eipä normi hienokuvioisilla kesägumeilla olisi liikkumaan päästy sillä mulla on toistakymmentä kilometria TODELLA liejuista mutkaista soratietä kotitienä. Hiukka huvitti viikolla kun pisimmän suoran päässä polkaisin kaasun pohjaan niin koko kilometrin matkan luistonesto vilkutteli,lieju lensi ja vauhti nousi peräti 65 kmh nopeuteen. Tosin yhtään kovempaa ei olisi uskaltunut ajaakkaan.   

Viime viikolla ajoin sivutietä Keski-Suomessa. Muutamassa alamäessäkin valo vilkkui. Toivottavasti oikea talvi alkaa nyt ettei tullut illalla vaihdettua nastoja alle suotta.

Muistelin lähinnä 80-lukua ja 90-lukua...

Minä en yritä edes muistella 70- ja 80-lukuja, sillä ihmisen muisti on mitä on. 90-luku on sentään tuoreessa muistissa. 60-lukua en muista. Tilastot ovat jotain muuta kuin muistikuvia! 

Perimätiedon mukaan syntymäni vuotena pysyvä lumi tuli vasta helmikuussa. Omia muistikuvia ei tapahtumasta luonnollisesti ei ole! 
Ja muistan sen oikein selkeästi, kun 99-talvella annoin aamulla sähköä liki jokaiselle lähiseudun autoilijalle, koska oma diesel-kotteroni käynnistyi myös -39C pakkasessa ilman lohkolämppäriä...   

Se alkuperäinen tulkinta ei sisällytä Suomea skandinaaviaan. Myöhemmin tulkinta on laajetunut, mutta kun pilkkua viilataan, niin pilkkua viilataan. Suomi ei ole osa skandinaaviaa, Suomi on yksi pohjoismaista toki.

Viite?

En. Tuo on sinun omakeksimä väitteesi. -30C on selvästi talvinen keli.

Niin....
Suomessa keli voi kylmetä joulukuussa vuorokaudessa +1C lämpötilasta -30C lämpötilaan. Vielä varmemmin se tekee sen helmikuussa.

Vaihtavatko kaikki suvi-gummeilla ajavat talvi-gummit tuossa ajassa tai eivät aja suvi-gummeilla?

Ihan esimerkkinä:
http://foreca.fi/Finland/Helsinki/tenday

Jossa yhdessä vuorokaudessa ennustetaan lämpötilan tippuvan 13C astetta yhden vuorokauden sisällä, vieläpä helsingissä, jossa jäätön meri vaikuttaa lämmittävästi yllättävän paljon.

Kannattaa tutustua myös tähän:
http://ilmatieteenlaitos.fi/talven-suojat-ja-leudot-jaksot?doAsUserLanguageId=fi_FI

Voi hitto, käypä sanomassa tämä myös Saksassa ja Itävallassa. Vaikka näin alkuun. Jossain 1200m korkeudella vaikkapa Bad Gasteinin kylässä Itävallassa on hyvinkin samantyylistä talvea kuin Suomessa. Silti pärjäävät tuollaisilla vammaisilla määräyksillä. Ehkä siellä on vähemmän mikaneita ajamassa ja enemmän Rodioneita ajattelemassa ennen kuin ajavat?

Käyn heti sanomassa, kun Saksassa tai Itävallassa on kesällä yötön yö ja talvella kaamos! 

Miellä tulee harvoin lunta 2m kerrallaan. Mutta alpeilla se ei ole mitenkään tavatonta.
Itävalta ja Saksa ovat kaikkiaan täysin eri ilmastovyöhykkeitä kuin Suomi. Saati sitten joku muutaman tuhannen asukkaan kylä jossain päin.
Vähän niinkuin väittäisit, että ahvenanmaalla vallitsevien kelien perusteella pitäisi säätää Suomen rakenennusmääräyskokoelman säännöt pohjoisinta lappia myöden! Tai helsingin säähän liittyviä juttuja säädeltäisiin Kittilän mukaan! Tai Dupain sademäärien mukaan tehtäisiin meikäläinen sadevesi-viemäröinti!

Ja varmuudella Saksassa ja Itävallassa on Rodioineita ja Mikoja täysin samassa suhteessa kaikkiin nähden kuin Euroopassa keskimäärin.

Meillä Suomessa on vain väestöpohjaan nähden käsittämättömän paljon menestyneitä kuskeja MM-tasolla autourheilun saralla muuhun Eurooppaan verraten.   

Ei niin, mutta onnistuu Saksassa, joten miksi ei Suomessa?

Onnistuu heti, kun Suomeen adoptoidaan koko Saksan lainsäädäntö ja heitetään Suomalainen lainsäädäntö viemäriin.

Vähän sama tilanne kun vertaisit Suomalaista "joka miehen oikeutta" Brittiläiseen vastaavaan. Tai kerro Suomalaiselle metsästäjälle Saksalaiset metsästys lait....   

Mukavaa muuten kun aina keksit miten kenenkään ehdottama asia ei voi toimia... todella mukavaa.

Lainsäädännön kohdalla "keksin" sen siksi, että minulla on hitusen siitä lain säätämisestä kokemusta.....   

Heti kun edes lainsäädännön muutoksen ajatus-luonnos on parempi kuin vallitseva lainsäädäntö, kannatan ideaa varauksetta! 

Perimätiedon mukaan syntymäni vuotena pysyvä lumi tuli vasta helmikuussa. Omia muistikuvia ei tapahtumasta luonnollisesti ei ole! 

Oma syntymäpäiväni oli -30 astetta, luminen ja silti vain vihreä kupla kyyditsi minut sairaalasta kotiin. En kylläkään muuten muistaisi, mutta kun on kuva todisteena

Viite?

Esimerkiksi MerriamWebster nyt onlinena oleva viite.

Suomessa keli voi kylmetä joulukuussa vuorokaudessa +1C lämpötilasta -30C lämpötilaan. Vielä varmemmin se tekee sen helmikuussa.

Vaihtavatko kaikki suvi-gummeilla ajavat talvi-gummit tuossa ajassa tai eivät aja suvi-gummeilla?

Ei tietenkään vaihda. Vaan esimerkiksi kesärenkaita pitävä voisi ajaa silloin kun keli sen sallii. Ja kun keli ei salli, ei aja. Ja jos on perheessä kaksi autoa, voisi toisessa olla talvirenkaat ja toisessa kesärenkaat.

Ihan esimerkkinä:
http://foreca.fi/Finland/Helsinki/tenday

Saatiinhan se talvi manattua näillä puheilla tänne. Keskustelu on siis ollut hedelmällinen.

Vähän niinkuin väittäisit, että ahvenanmaalla vallitsevien kelien perusteella pitäisi säätää Suomen rakenennusmääräyskokoelman säännöt pohjoisinta lappia myöden! Tai helsingin säähän liittyviä juttuja säädeltäisiin Kittilän mukaan! Tai Dupain sademäärien mukaan tehtäisiin meikäläinen sadevesi-viemäröinti!

Ei. Taas omakeksimiäsi väitteitä

Vähän niinkuin kelien mukainen varustus autossa, eikä kalenterin mukainen.

Meillä Suomessa on vain väestöpohjaan nähden käsittämättömän paljon menestyneitä kuskeja MM-tasolla autourheilun saralla muuhun Eurooppaan verraten.   

Liittyy talvirengaspakkoon...?

Vähän sama tilanne kun vertaisit Suomalaista "joka miehen oikeutta" Brittiläiseen vastaavaan. Tai kerro Suomalaiselle metsästäjälle Saksalaiset metsästys lait....   

Tai vaikkapa samat hehkulamppudirektiivit kaikille.

Lainsäädännön kohdalla "keksin" sen siksi, että minulla on hitusen siitä lain säätämisestä kokemusta.....   

Heti kun edes lainsäädännön muutoksen ajatus-luonnos on parempi kuin vallitseva lainsäädäntö, kannatan ideaa varauksetta! 

No oletko entinen kansanedustaja vai mitä vihjaat? Sitten varmaan tietänet, että ei asiantuntijalausuntojen jälkeen koskaan laki mene suoraan kirjaan sellaisenaan. Lainmuutokset yleensä alkaa lobbaamalla ja vakuuttamalla tietyt henkilöt siitä, että muutos on järkevä ja mahdollista toteuttaa.

Kyllä minunkin mielestä olisi hyvä, että saisi ajaa kesärenkailla koska vain, jos keli sen sallii. 

MUTTA, sehän menisi siihen, että "se huonompi aines" väestöstä ei ostaisi talvirenkaita ollenkaa, ja ajaisi kesärenkailla varmasti silloinkin kun se on vaarallista.
SEKÄ, autofoorumien ulkopuolella on todella paljon ihmisiä, jotka eivät oikeasti edes tajua mitkä renkaat auton alla on, käyvät vain rengasliikkeessä pyytämässä talvirenkaat alle.

SIKSI kaikkien kannalta on helpointa tehdä selvä jako, että nyt talvirenkaat ja sitten toisena ajankohtana kesärenkaat.

Isäkin laittaa talvirenkaat vasta huomenna, koska tuo tuleva lumi näyttäisi nyt pysyvät... ainakin hetket.

Tulipa pyöräytettyä hakka2:koset alle, kun pakkasta lupailee. 
Vielä pitäs sepelit konttiin vissiin, jos se sitä lunta useamman kymmentä senttiä tiputtaa

Mutta mikä tässä talvirenkaitten vaihossa nyt on se perimmäinen syy, miks sitä vastaan kapinoidaan? Omasta mielestä ihan toimiva systeemi, että joulu-, tammi- ja helmikuu ajetaan talvirenkailla, koska sillon kelitkin sen vaatii.

Ensimmäisen automatkani olen tehnyt luultavasti fiat 600 mallisella kulkineella tai sitten NSU:lla (pitää kysyä).
Ensimmäinen auto, jonka muistan on Hillman Imp.

Ei tietenkään vaihda. Vaan esimerkiksi kesärenkaita pitävä voisi ajaa silloin kun keli sen sallii. Ja kun keli ei salli, ei aja. Ja jos on perheessä kaksi autoa, voisi toisessa olla talvirenkaat ja toisessa kesärenkaat.

Mutta entäs jos ei ole kahta autoa?

Tai sattuu olemaan suvi-gummeilla vaikka sulalla kelillä (+5C) aamulla ja päivä kestää iltamyöhälle ja tiet ovatkin jäätyneet?  Kuinka moni jättää auton ja menee taksilla?

Ihan oikeasti luotat liikaa siihen, että tuollaista tulkinnanvaraista lakia oikeasti noudatettaisiin!
Kts. pyöräilykypärän käyttöpakko! Jokainen turvallisuuttaan arvostava käyttää pyöräilykypärää, mutta havainnoi itse, kuinka moni tekee niin? Entäs monellako rullaluistelijalla on kypärä ja vähintään rannesuojat?

Jos sama jätetään tulkinnan tai harkinnan varaiseksi, niin suvi-gummien käyttö alkaa muistuttamaan pyöräilykypärän käyttöä alta aikayksikön.

No oletko entinen kansanedustaja vai mitä vihjaat? Sitten varmaan tietänet, että ei asiantuntijalausuntojen jälkeen koskaan laki mene suoraan kirjaan sellaisenaan. Lainmuutokset yleensä alkaa lobbaamalla ja vakuuttamalla tietyt henkilöt siitä, että muutos on järkevä ja mahdollista toteuttaa.

En ole sentään valittuna arkadianmäellä nyt tai ollutkaan (enkä myöskään tule), vaikka siellä olekin vieraillut sanailemassa yhtä ja toista, yhdelle ja toiselle ihan sellaisena lobbariksi haukuttuna, jos se vastaväittäjä ei ole pystynyt perustelemaan kantaansa ja en ole päätynyt samaan lopputulemaan kanssani. Mutta oikeasti se millä nimikkeellä minut on aina sinne kutsuttu, on se A-kirjaimella alkava 11/12-kirjaiminen sana (riippuen kirjoitusasun variantista).

Tänäänkin istuin kruununhaassa koko päivän, ihan omin pikku kätösin osallistumassa tekstin kirjoittamiseen ja muotoilemiseen. Lopputulema tästä nysväämisestä on sitten se hallituksen esitykseksi kutsuttu tekstin pökäle. Tämän päälle tein sitten ruoholahdessa ihan oikeitakin töitä, joten päivälle tulee hitusen mittaa...

Ja hyvän säädösvalmistelun prosessi ei ole ihan niin yksioikoinen, että kirjoitetaan teksti ja laitetaan se arkadianmäelle. Ainoastaan Pökäle-lakeja tehdään kirjoittamalla teksti ja laittamalla se arkadianmäelle.

Kuten sanottu, olen hitusen hajulla siitä, miten lainsäädäntöä tehdään...     

Eipä ole vieläkää talvirenkaita työkalun vetävissä, asiasta sanottu jo monta kertaa mutta ei ole vieläkää hallilla. Onneks on tunteja tisurissa, voi vaa kävästä loppuviikon töissä ja sanoa ettei nappaa olla lapioimassa koko ajan.

Eipä ole vieläkää talvirenkaita työkalun vetävissä, asiasta sanottu jo monta kertaa mutta ei ole vieläkää hallilla. Onneks on tunteja tisurissa, voi vaa kävästä loppuviikon töissä ja sanoa ettei nappaa olla lapioimassa koko ajan.

Meillä ollu jo marraskuun ekasta viikosta asti.... edessä että vetävillä 

Tai sattuu olemaan suvi-gummeilla vaikka sulalla kelillä (+5C) aamulla ja päivä kestää iltamyöhälle ja tiet ovatkin jäätyneet?  Kuinka moni jättää auton ja menee taksilla?

Ihan oikeasti luotat liikaa siihen, että tuollaista tulkinnanvaraista lakia oikeasti noudatettaisiin!

Ehkä sitten luotan. Luottamukseni tosiaan perustuu siihen, että se toimii muissakin länsimaissa.

Mutta oikeasti se millä nimikkeellä minut on aina sinne kutsuttu, on se A-kirjaimella alkava 11/12-kirjaiminen sana (riippuen kirjoitusasun variantista).

Autistimies? Mukavastihan esimerkiksi Maan Ystävät ry sai rikkidirektiivin läpi Itämerelle, eli lobbarit ovat vaikutusvaltaisia ihmisiä.

Tänäänkin istuin kruununhaassa koko päivän, ihan omin pikku kätösin osallistumassa tekstin kirjoittamiseen ja muotoilemiseen. Lopputulema tästä nysväämisestä on sitten se hallituksen esitykseksi kutsuttu tekstin pökäle. Tämän päälle tein sitten ruoholahdessa ihan oikeitakin töitä, joten päivälle tulee hitusen mittaa...

Minä taas istuskelin pitkää iltaa Kruununhaassa lauantaina. Lopputulemana oli päänsärky sunnuntaina.

Kuten sanottu, olen hitusen hajulla siitä, miten lainsäädäntöä tehdään...     

Ja miten sitä rikotaan

Tänään vihdoin luminen keli ja sai taputella itseään olkapäälle, että oli talvirenkaat alla.

Itse löin reilusti lapojen väliin , "alamittaiset" hakkapeliitta 7:at toimii tällaisessa kelissä/loskassa paremmin kuin leveämpi. Mutta näyttää naurettavalta.

Äsken tulin kesägummeilla kotio, tienpinnat pitkästä aikaa kuivat, ja jouduinpa tekemään reilun jarrutuksen matkalla jotain metsänelävää väistäessäni (supikoira tms.) hyvä että oli kesägummit, niin ei joutunu keräilemään puskurinkappaleita, niin läheltä meni, että nastoilla olisi äkkiä jäänyt alle...
Ja vaikka ei olisi autoon mitään tullutkaan, niin ei noita elukoita viitsi turhaan teloittaa...

Saa nähdä, jos huomenna laittaisi talvigummit, jos tuo niin paljon uhkailtu lumisade nyt tänne asti yltää...

Ehkä sitten luotan. Luottamukseni tosiaan perustuu siihen, että se toimii muissakin länsimaissa.

Minä en luota tuohon, koska meillä Suomessa ilmasto on huomattavasti matereisempi.
Itse huomioin nimenomaisesti ne IPCC:n ilmastoraportinkin mainitsemat ilmasto erot, jotka sitten ennusteissa onnellisesti kadotetaan.

Autistimies? Mukavastihan esimerkiksi Maan Ystävät ry sai rikkidirektiivin läpi Itämerelle, eli lobbarit ovat vaikutusvaltaisia ihmisiä.

Autisti!  Kyllä!

Takuu varmasti, koska olen kykenemätön ymmärtämään irrationaalisiin emootioihin perustuvia mielipiteitä, joita faktoina esitellään. Alkaen ydinvoimasta, yksityis-autoilun kautta talvivaaraan kiertäen.

Olisimpa sattunut joskus noiden "maan ystävien" kanssa samaan aamupala pöytään, niin joltakin olisi ratkennut verisuoni päästä (luultavasti ei minulta) ja joku olisi saanut makiat naurut jälkikäteen!   

Lobbareiden vaikutusvaltaan näkyy vaikuttavan se, mihin suuntaan (poliittisesti) ovat kallistuneet.

Fyysikot ja muut kaltaiseni insinööripornon harjoittajat jäävät helposti vähemmistöön. Koska esittämämme asiat eivät ole "poliittisesti sopivia" tai ole kuulian tietämättömyyden vuoksi edes etäisesti käsiteltävissä. Tämä valitettavasti koskee erityisesti city-vihreitä, joille haistatan aldehydit!
Koska faktoissa ei yleensä ole mitään sosiaali-pornoa tms. emootioita kiihdyttävää

Mutta eksymme topicista "hitusen"!

Minä taas istuskelin pitkää iltaa Kruununhaassa lauantaina. Lopputulemana oli päänsärky sunnuntaina.

Jahas! Hilpeänä kaljaa ja kapeana hiljaa! 

Kapula on amatöörien tauti! Ammattilaiset eivät siitä kärsi! 

Ja miten sitä rikotaan

Enhän minä sellaista....  Koskaan...   

Tänään vihdoin luminen keli ja sai taputella itseään olkapäälle, että oli talvirenkaat alla.

Kuten sanottu, ei se pykälä vieläkään ole turha! 

Toivottavasti myös kaikkein "pitkämielisimmät" kesärengaskuskit ovat saaneet rengasasiat ajokelejä vastaavaan kuntoon. Tänä aamuna se tienpintaan kiilloittunut lumi oli niin liukasta että tehottomalla patongilla pito loppui kiihdytettäessä 70km/h nopeudesta viitosvaihteella ja sivutuuli pisti edellä ajavan säiliöauton perävaunun luistelemaan.

Mutta jatkakaa toki keskustelua, mukavahan näitä on lukea