Talvirenkaat alle?

kaks tuntia sitten pyörähti talvi pyörät alle. Tiedä vaikka ois homenna jo tarvetta.

No nyt tullut kitkoilla hetki ajettua, ja täytyy kyllä sanoa, että melkosen annelista noi Nokian RSI:t ainakin on.

Liikkellelähdöissä iha onneton pito ja varsinkin sivuttaispito aivan ala-arvoinen verrattuna nastoihin. Ei enää koskaan, seuraava auto/rengaskerta on nastoilla.

Jep kitkat on suolesta - vaikkei peilijäätä olekkaan.. hetki sitten menin nurin "kitkakengillä" kun pinta oli pakkautunut puuterilumen alla Volvo+nasta yhdistelmällä ei ollut ongelmia, jos sellaiseksi ei laske vanteisiin pakkautunutta lunta. Melkoinen jytinä jo kehä1 vauhdeissa.

No nyt tullut kitkoilla hetki ajettua, ja täytyy kyllä sanoa, että melkosen annelista noi Nokian RSI:t ainakin on.

Liikkellelähdöissä iha onneton pito ja varsinkin sivuttaispito aivan ala-arvoinen verrattuna nastoihin. Ei enää koskaan, seuraava auto/rengaskerta on nastoilla.

Samaa mieltä!  Toissa syksynä siirsin noiden RSI:n pinnat asfalttiin, eli piirsin niillä!
Kovalla lumella ei pitoa, jäällä ei pitoa ja niin edelleen.  Kovettunuttakaan kumi ei ollut tms.
Eikä renkaiden ikä ollut mahdoton mutta pitoa ei vaan ollut.

No, keskihintaiset natsat hakkaavat nuo RSI:t menen tullen.

Samaa mieltä!  Toissa syksynä siirsin noiden RSI:n pinnat asfalttiin, eli piirsin niillä!
Kovalla lumella ei pitoa, jäällä ei pitoa ja niin edelleen.  Kovettunuttakaan kumi ei ollut tms.
Eikä renkaiden ikä ollut mahdoton mutta pitoa ei vaan ollut.

No, keskihintaiset natsat hakkaavat nuo RSI:t menen tullen.

Nämä tuli auton mukana, pintaa on reilusti yli 8mm, koska urasyvyyden merkinnöissä toi kasin kuvio on selvästi näkyvissä. Jos itse olisin saanut valita, niin nastat olisi tullut alle. 

Pitäneepä harkita, josko sittenkin vähän panostais ja ostais nastat

RSi mallia ei ole enää pariin vuoteen valmistettu joten ei ole olleet ihan just tuoreimmasta päästä teidän kumet. Oman aikansa vastaaviin nastoihin verrattuna pitävät lumella ja asfaltilla yhtä hyvin kuin saman firman nastat.

To-pe yönä tuli laitettua takajarru ropailujen lomassa valkoset kopio virgot alle. Eessä Bridgestonen noranza 2 evot ja takana hakkapeliitta7:t. Nastat viimetalvelta tallella ja pintaakin kiitettävästi.

Ei viiti enään niillä välikelin renkailla ajaa, lailliset oisvat toki kyllä. Nypityt nastat kun ovat.

Kaipa se jo täyyy nöyrtyä, kun on noin 15senttiä lunta maassa ja huomenna laittaa nastat alle... tosin joutuu nostamaan alustaa edestä ainakin 2cm...

RSi mallia ei ole enää pariin vuoteen valmistettu joten ei ole olleet ihan just tuoreimmasta päästä teidän kumet. Oman aikansa vastaaviin nastoihin verrattuna pitävät lumella ja asfaltilla yhtä hyvin kuin saman firman nastat.

Taisivat ne kyllä vielä valmistusohjelmassa olla, kun ne tulivat Merikontin mukana. En muista valmistusleimoja, mutta muutaman talven ikäiset ne olivat kun piirtokirjoittelua niillä suoritin.
Ja kaipa se jotakin kertoo kumin iästä, että edellinenkin omistaja ajoi merikontilla sen 15-25tkm vuosittain ja ne olivat pinnoiltaan liki uuden veroiset.

Juu, ehkä silloin kun tulivat markkinoille.  Edellisessä Vulvassa ajelin kanssa kitkoilla (blizzakit) ja ne olivat selvästi paremmat kuin nuo RSI:t vielä ikääntyneinäkin.

Uusina en RSI:tä ole ajanut, mutta hyvin tuoreena kylläkin.
Ja RSI ilmeistyi markkinoille 2004 talvena ja ilmeisesti poistui valmistuksesta 2010. Joten jos olen piirtänyt ne asfalttiin 2011 keväällä kahden talven ajon jälkeen, niin eivät ne ikivanhat olleet.

Liekö niiden heikkous ikääntyminen tms. mikä ei olisi mitenkään tavatonta! Uutena loistavat mutta kolmantena talvena välttävät.

ajatelkaapa kitkoilla ajavat, millaisia riteykset olisivat, jos kaikilla olisi kitkat, eikä kukaan raapisi tietä, vaan kiillottaisi entisestään... Muutenkin hölmöä puhua, että kyllä nää kitkat on ihan hyvät kaupungissa(en puhu helsingistä missä kaikki tiet uivat suolassa), mutta kaupungissa justiinsa on niitä kiillottuneita teitä.

Lapissa ne varmasti toimii tosi hyvin, kun on yleensä aina lunta...
itse ajan aina keliin sopivilla renkailla, kesäkumeilla tähän asti, ja kerran lumi tuli, niin vaihdan huomenna nastat, ja käyn ensiviikolla hakemassa uudet, vanhoissa on pintaa noin 6mm, mutta ovat olleet jo useamman talven...

Tykkään ajaa talvella kuin kesällä, ja  sen mahdollistaa kunnon renkaat ja Volvo...

Itsekin sanonu usein että kitkoilla ei tekis mitää jos ei nastoilla ajavia olis, ajan kitkoilla mutta ymmärrän myös tuon pointin.

Itsekin sanonu usein että kitkoilla ei tekis mitää jos ei nastoilla ajavia olis, ajan kitkoilla mutta ymmärrän myös tuon pointin.

Kuulut harvinaiseen joukkoon... (tosin monet nastoihin vannovat ajavat loppuunajetuilla nastakumeilla, vaikka 3 talvea alla olleet nastakumit eivät varmasti päihitä edes halvimpia kitkoja...) Mutta kukaan ei voi väittää että uusi kitka kautta uusi kitkanasta voisivat mitenkään kilpailla keskenään

Muutenkin hölmöä puhua, että kyllä nää kitkat on ihan hyvät kaupungissa(en puhu helsingistä missä kaikki tiet uivat suolassa), mutta kaupungissa justiinsa on niitä kiillottuneita teitä.

Lapissa ne varmasti toimii tosi hyvin, kun on yleensä aina lunta...

Et taida olla Helsingistä - täällä riittää niitä kiillottuneita tienpintoja enemmän kuin muualla... Eikä se suola pure täälläkään kun on tarpeeksi kylmä, kuten nyt.

Et taida olla Helsingistä - täällä riittää niitä kiillottuneita tienpintoja enemmän kuin muualla... Eikä se suola pure täälläkään kun on tarpeeksi kylmä, kuten nyt.

Jep, eilen aamulla oli tienpinnat sika-jäässä, niihin ei meinannut paikoitellen ottaa edes nasta kiinni.
Jos ajot olisi pelkkiä kauppa-reisssuja sillointällöin, niin kitkat ehkä menisi, mutta kun pitää päästä liikkumaan kelillä kuin kelillä, niin nastat ovat ainoa vaihtoehto. Ja uudet, korkeintaan 2-3 vuotiaaat, niissä on vielä kumi tuoretta, vanhat voi myydä jollekkin köyhälle....

RSi mallia ei ole enää pariin vuoteen valmistettu joten ei ole olleet ihan just tuoreimmasta päästä teidän kumet. Oman aikansa vastaaviin nastoihin verrattuna pitävät lumella ja asfaltilla yhtä hyvin kuin saman firman nastat.

Itsellä on sittenkin Hakkapeliitta R:t alla. Eivätkä varmasti pidä edes yhtä hyvin kuin 6-vuotta vanhat Hakkapeliitta 2:set.

Paistoleima kitkoissa on 2010 keväältä, en nyt tarkkaa viikkoa muista.

Jos toi on parasta mitä kitkarenkailla on tarjota, niin eipä tosiaan tarvitse paljoa arpoa kitkojen ja nastojen välillä