Kultakaupan keltainen T-5R

Asiallista puuhastelua jälleen

P.S Et oo ainut kuka on ihmetellyt niitä löysiä alapään muttereita 

Hyvännäköistä jarrupäivitystä tulossa.

Kaveri kävi laittamassa kalvot laseihin:

Näyttää taas miljoonasti paremmalle pelkillä kalvoilla  Takapäähän tuli 20% kalvot ja eteen 35% kalvot, ettei mee ihan venäläis-jätesäkkitummaks 

Tuli myös rassattua takapäähän uutta/kunnostettuaa osaa:

Eli urabrembot uusilla EBC:n YellowStuff -paloilla, kunnostetuilla orggissatuloilla, -käsijarruosilla, -jarrukilvillä ym. Sekä Spacer.se:n spacerit tuli nyt myös paikalleen. Niin kuin sanoin, satulat tuli mustiksi ja palat vaikka keltaseksi amisefektin välttämiseksi. No, keuli se mopo kuitenkin, ja tuo jarrukilven taustan muovinen ilmanohjain-mikälie tuli korinväriin... 

Pyörät paikallaan on erittäin


Asettu niillä spacereilla takapään fitmentti oikein sopivaksi:

Kumin vannesuoja on ihan reunan tasalla, mutta vanne jää vähän sisään. Eli ajettavissa hyvinkin täydellä kuormalla ja huonolla tiellä raapimatta.

Seuraavaks etupään jarruja nippuun. Niputtamista hidastaa vaan muutaman pultin hidas toimitus(rosterinen, tuumanen, pitkä kuusiokolo) joita ei meinannu saada mistään...



Niin joo! Mulla oli nyt ekaa kertaa ikinä missään autossa talven säilyttelyjen ajan tällänen kosteudenpoistajahässäkkä autossa:

Kun siitä tuolla puhutaan että olis hyvä olla ku säilyttää, ja kosteutta kertyy. No kyllä sitä tosissaan kertyy!! Melkein puol litraa vettä kupissa, joka olis muuten ollu penkeissä, verhouksissa ynnä muissa... 

Paljonkohan tommonen "hässäkkä" keräisi kosteutta auton sisältä kesäkuumalla (+25'C) muutamassa päivässä?

Jää nähtäväks Toi törppö on edellee sisällä autossa ja jotenkin on sellanen hytinä ettei tää ihan alkukesästä oo viel ajossa...

Pitäisköhän uunittaa kivet välillä?

Tarkotatko sitä suola tjsp. mönttiä tuolla sisällä? Siitä ekasta ei oo ku muisto jäljellä ja rippeet kupin pohjalla... Ei hätää, kauppias myi jo uuden sisuskalun tuohon myllyyn 

Noista takavalojen maalauksesta. Sekottelitko ihan oman satsin ruiskuun vai joku valmismaali (spray) ?
Hienoa jälkeä just sopivalla tummennuksella.
Näihin taitaa olla niitä kalvojakin saatavana mutta kyllä toi maalaus lyö ne kuus nolla

Jää nähtäväks Toi törppö on edellee sisällä autossa ja jotenkin on sellanen hytinä ettei tää ihan alkukesästä oo viel ajossa...

Sinne kun pallihiestä lähtien kaikki kertyy koko kesältä niin eiköhän tuo litroja lähene

Noista takavalojen maalauksesta. Sekottelitko ihan oman satsin ruiskuun vai joku valmismaali (spray) ?
Hienoa jälkeä just sopivalla tummennuksella.
Näihin taitaa olla niitä kalvojakin saatavana mutta kyllä toi maalaus lyö ne kuus nolla

Sekotettii ite lakkaan ihan perusmustaa sen mukaan mikä parhaalta näytti. Aluks tehtiin suoraan n. 10% mustalla lakka, mut näytti purkissa pirun mustalta... Sitte sekoteltii uus satsi käsivaralta, vedettiin lakkaa kerros, ja todettiin että liian vaaleeta tuli. Sitte asteittain lisättiin lisää mustaa sekaan joka kerrokseen kunnes tummuus oli sopiva. Loppuviimein mustan määrä oli varmaan kuitenkin siinä 10%:n tienoilla, ellei enemmänkin

Tykkään ite tosta lakalla tummentamisesta ku saa just sellasen tummuuden ku haluaa. Ja etenki näissä vanhojen autojen valojen laseissa tuntuu olevan kaikenlaisia kohomerkintöjä, ni lakalla vedettäessä nekin jää siisteiksi. Ja sitten voi katsastusmiehelle yrittää valehdella että on ihan Volvon OEM-kamaa, ku lukeekin Volvo Monesti myös valmiilla kaupan tummennusspraylla pinta jää mataksi, ja vaatii sitten lakkaa päällensä. Sitte kestääkin eri tavalla ku on kunnon 2K-lakkaa.

Sinne kun pallihiestä lähtien kaikki kertyy koko kesältä niin eiköhän tuo litroja lähene

Pallihiki imeytyy vaan suoraan noihin penkkeihin ennenku ilmoihin haihtuu Ja varmasti tota vettä tuleekin, ei vaan oo koskaa tullu ajateltuakaan asiaa. Kummasteltu vaan paskankäryä ja homeisia turvavöitä, että ompa huono auto... 
Mutta nyt tästä viisastuneena pitelen tuota kippoa aina säilytyksen ajan ainakin autossa

No niin...

Eipä mee taas niinku Strömsössä. Wilwoodin etujarrusatulat ei ollukkaan ihan bolt-on -kamaa No, ei pitäny ollakkaan, mutta ei käy kyllä sinnepäinkään. Kävis helpommin jos olis ostanu 330mm levyt noiden 320mm levyjen sijaan.

Satuloiden kiinnityspulttien korvakkeet pohjaa etunapaan/olkavarteen, eli satula ei mene tarpeeksi syvälle levyyn... Satulan korvakkeissa on kyllä varaa madaltaa/lyhentää, jos hitsaa orggisreiät umpeen, ja poraa uudet lähemmäs itse satulaa. Näin täytyy nyt siis varmaan toimia, vituttaa vaan kun ne on jo valmiiks maalatut ja laitetut. Olis tietysti voinu ekana sovittaa kaikki osat paikalleen ja viimeistellä sitten vasta  Tyhmästä päästä taas kärsii.

Tai olis teettänyt tämmöset ja käyttänyt Brembon satuloita. Nämä on 320 mm levylle. Mulla oli vaihtoehtona myös käyttää Wilwoodin satuloita, mutta ei olisi tosiaan ollut ihan bolt on juttu.

Kuvankaltainen ongelma

Nää Wilwoodit oli sopivasti tarjolla, ni en viittiny Bremboja ettiä.
Ja saman tapaset adapterit tarvii kyllä.

Niin tosissaan, ABS ja TRACS -vikavalot ovat palaneet mittaristoa valaisten jo hetken aikaa. Ostohetkellä näitä valoja ei ajon aikana palanut, ja oston jälkeen auto meni suurin piirtein saman tien pajalle työn alle. Yhtäkkiä yhdellä käynnistyskerralla valot jäivät palamaan.

No, eilen jarrujen epäsopivuudesta kiukustuneena luin vikamuisteja tässä päivän päätteeksi ja pesin auton. Vikamuistissa oli pitkä liuta vikakoodeja, mutta ABS-kehät, tunnistimet ym. on olleet irti moneen kertaan, ja autoa on siirretty/ajettu liittimet irrallaan. Kaikki muut vikokoodit nollautui, paitsi koodi 3-1-3, vas. takapyörän nopeustunnistimen katkos/oikosulku.
Vastoin oletusta ja Volvoliikkeen kollegan mutu-tietoa, ABS/TRACS-boksi ei todennäköisesti ole rikki. Boksivikojahan on näissä ilmeisesti ollut jonkin verran. Mittailin boksin liittimen päästä pyörien nopeustunnistimien vastusarvoja, ja kolmesta piiristä tuli arvoksi ~1,1kΩ ja yhdessä ei ollut vastusta/yhteyttä ollenkaan. Tämä ei-yhteyttä-ollenkaan -tunnistin oli juurikin vikakoodin ilmoittama vas. takapyörän tunnistin.

Molemmat tunnistimethan menee vaihtoon siis kun samassa nipussa tulevat...

E: Onko kokemusta tarviketunnistimista? On nimittäin jonkin verran sinisen tiskin lisää noissa orggitunnistimissa vs. tarviketunnistimet. Lähinnä että onko tarviketunnistimet vaihtoehto, vai laitetaanko hampaat irvessä orggikset?