testerillä tehdään se miten pudottaa valoja pois päältä, mutta se perus korkeuden ja leveyden säätö tehdään niillä mekaanisilla ruuveilla.
Ne valot siis kuuluu ajaa siihen säätöasentoon testerillä, sitten säätää suuntaus kohdilleen ruuveista ja sitten opetetaan se perusasento testerillä.
Tottakai voi säätää ilman testeriäkin, muttei välttämättä pysykkään kohdillaan.
Poikkeuksena sitten osa uudemmista led-ajovaloista, niissä ohjeena on vain käynnistää auto, valot päälle ja säätö ruuveistä.
Näin ainakin Skoda ja Seat, väitän, että audissa ja volkkarissa sama homma.