Kesärengas pohdiskeluja...

Joo unohtui tuohon kirjoittaa että siinä S60 on todella paljon rajoitettu kääntyvyyttä. Paljon kankeampi kuin oma ja mulla on "vakio" rajoittimet.

Tulee muuten tosi käytännöllinen kun vielä entisestään rajoittaa kääntyvyyttä, noissa kun muutenkin on kaartosäde luokkaa lentokenttä... 

Parkkipaikalla ei tarvi yhteenkään ruutuun kääntää kerralla...

Pitää pari uutta kumia ostaa kesäks, mutta aloin mittimään että mikä koko vastaisi 225/45R17 kokoa?
Kumin pitäisi siis olla jonkin verran kapeampi, ettei raapi lokaria reikäjuustoks.

Mites 205 kumi istuu 7,5" leveälle vanteelle?

225/45R17 kokoa?
Kumin pitäisi siis olla jonkin verran kapeampi, ettei raapi lokaria reikäjuustoks.

Mites 205 kumi istuu 7,5" leveälle vanteelle?

215/45/17 on hienokseltaan pienempi ja 205/50/17 on taas karvan verran suurempi.
205/45 on hieman jo pienempi, että noista hieman pienemmistä jompi kumpi. Itse varmaan 215 ottaisin.
Molemmat istuu ihan nätisti, jälkimmäinen venyy ehkä pienen karvan verran?

Tänään sain eteen pari nankangia koossa 215/45R17
Ei siinä mitään, hyvin pyörii, painoja tais mennä toiseen renkaaseen 20g ja toiseen 35g

Ainut mikä nyt vähä rassaa on toi melu! Paineita laitettiin tasan 3baaria, tekeekö se niisgä tollaset ujeltajat? 120km/h ja saat ääntäs korottaa jotta ajatuksia kuulee 

Tänään sain eteen pari nankangia koossa 215/45R17
Ei siinä mitään, hyvin pyörii, painoja tais mennä toiseen renkaaseen 20g ja toiseen 35g

Ainut mikä nyt vähä rassaa on toi melu! Paineita laitettiin tasan 3baaria, tekeekö se niisgä tollaset ujeltajat? 120km/h ja saat ääntäs korottaa jotta ajatuksia kuulee 

Kokeile laskea vaikka 2,7bar, voi vaikuttaa yllättävän paljon.

Kokeile laskea vaikka 2,7bar, voi vaikuttaa yllättävän paljon.

Kiitti vinkistä, pudotin 2,8bar vähä ehkä hiljeni ja pehmeni.

Samalla vaan huomasin että vanteissa on konneesta jääny kivat naarmut, lähtisköhän millään hiontavahalla? Ei ne uuvvet oo, mut vähä riepoo...

Kohtuu korkeita paineita. Onko näille jotain yleisohjeistusta?

Muistaakseni automallikohtaiset ohjeet on reippaasti alle 3bar.

Kyllä tuon kokosissa saa olla se 2.6-2.8 bar vähän autosta riippuen.

Automallikohtaiset suositukset on lähes poikkeuksetta alakanttiin nykyrenkaille.

Ite oon ajellu 205/55 16 & 215/55 16 rengastuksilla 2.6-2.7 bar paineilla ja on toiminu hyvin ja kulunut tasaisesti Kiskon alla.
Sitten kun alkaa renkaat olla lopussa ja viimestä kesää/talvea alla saattaa paineita pikkusen nostaakin, rullaa kevyesti viimeset kilometrit.

Automallikohtaiset suositukset on lähes poikkeuksetta alakanttiin nykyrenkaille.

Tuohon kun vielä lisätään se että jos rengasvalmistajat ottavat painesuosituksensa autonvalmistajilta niin mikä on lopputulos?

Painetta mielummin pari kymppää enemmän kuin vähemmän.

En jaksa uskoa että kovinkaan moni jaksaa ja viitsii tarkastella rengaspaineita säännöllisesti?
Vai olenko väärässä?

En jaksa uskoa että kovinkaan moni jaksaa ja viitsii tarkastella rengaspaineita säännöllisesti?
Vai olenko väärässä?

Olet väärässä
Melkeen joka tankkauksen yhteydessä katon rengaspaineet, lähinnä vaikuttaa tuo rengas koko siihen että niitä pitää tarkkailla.
Huomaa tuossa 235/35/19 rengastuksessa nopeasti jopa puolen barin heiton

Olet väärässä
Melkeen joka tankkauksen yhteydessä katon rengaspaineet, lähinnä vaikuttaa tuo rengas koko siihen että niitä pitää tarkkailla.
Huomaa tuossa 235/35/19 rengastuksessa nopeasti jopa puolen barin heiton

Kannattais hankkia Road Snoop. Your car has something to say

Näyttö alkaa piippaamaan (ja näyttää mikä rengas) jos jonkun renkaan paine tai lämpötila muttuu 10% ja piippaus kovenee jos muutos on 20% asetetusta lähtöarvosta.

Kannattais hankkia Road Snoop. Your car has something to say

Näyttö alkaa piippaamaan (ja näyttää mikä rengas) jos jonkun renkaan paine tai lämpötila muttuu 10% ja piippaus kovenee jos muutos on 20% asetetusta lähtöarvosta.

Yks rengas kadottaa painetta, epäilen että venttiili olis jotenki sökö.. Muut kyllä pitää paineet, mitä nyt talven jäljiltä piti kaikkiin vähän lisätä.

Tuo olis kyllä pätevä hankinta, mutta ei oikeen ole ylimääräsiä pelimerkkejä..

Olet väärässä
Melkeen joka tankkauksen yhteydessä katon rengaspaineet, lähinnä vaikuttaa tuo rengas koko siihen että niitä pitää tarkkailla.
Huomaa tuossa 235/35/19 rengastuksessa nopeasti jopa puolen barin heiton

Uskoisin että kuulut vähemmistöön tässä suhteessa?
Noinhan se suurin piirtein PITÄISI hoitaa.

Uskoisin että kuulut vähemmistöön tässä suhteessa?
Noinhan se suurin piirtein PITÄISI hoitaa.

Paljon mahdollista..
Tämän päivän autonomistajista suurin osa ei edes osaa öljyjä autosta katsoa.

Olet väärässä
Melkeen joka tankkauksen yhteydessä katon rengaspaineet, lähinnä vaikuttaa tuo rengas koko siihen että niitä pitää tarkkailla.
Huomaa tuossa 235/35/19 rengastuksessa nopeasti jopa puolen barin heiton

Käyt tankkaamassa aina liikkeellelähdön jälkeen?
Ilmanpaine kun pitäisi tarkastaa kylmästä renkaasta, ajossa rengas lämpenee.

Jos siis tarkistaa vain ettei renkaissa ole erilaisia paineita niin ok.
Tosin saattaa ne etu- ja takarenkaatkin lämmetä eri tavalla eri autoissa ja erilaisilla ajotavoilla.