Lisävaloista juttua

Niinhän mää sanoin että 70 luvulla, ja käsitin että nyt ois himpun uudempi auto ollu kysessä tuo Citigo. Onks ledeinä lisä lähivaloja? Sillo aikanaan oli h4:lla noi lisä valot missä oli pitkät ja puolikkaat.

Virallisestihan nuo Citigoon tulevat ovat lisäpitkät. Mietinnässä olisi laittaa erillisellä katkaisijalla LED valot minkä keila ei olisi kovin pitkä. Olisiko tähän suosituksia?
Tietty tuo erillisen katkaisijan käyttö voi olla vähäistä varsinkin jos se on kojelaudassa...

Virallisestihan nuo Citigoon tulevat ovat lisäpitkät. Mietinnässä olisi laittaa erillisellä katkaisijalla LED valot minkä keila ei olisi kovin pitkä. Olisiko tähän suosituksia?
Tietty tuo erillisen katkaisijan käyttö voi olla vähäistä varsinkin jos se on kojelaudassa...

Siis oletko laittamassa jotain työvalo/lisävalo tyylisiä lisävalaisimia palamaan lyhkäisten valojen kanssa yhtäaikaa?

Sellaiset valaisimethan eivät rajaa valokuviota millään tapaa säädyllisiksi lyhkäisiksi vaan häikäisevät vastaantulijaa ja muita tienkäyttäjiä ihan samanlailla kuin pitkätvalot vaikka ne eivät omaa tietä valaisekaan kuin onnettomasti

-> Ei voi suositella tätä kyllä millään tasolla.

Jos lyhkäsiä haluaa kahdentaa tai lisätä niin yks järkevä vois olla joku lisälyhytvalo, esim xenon projektori tms, laillinen sekään ei tuossa autossa ole.

E: tän koko homman on pakko olla provo.

Onhan tuokin suositus lähinnä kuitenkin haeskelin että millaiset LEDit olisivat sopivimmat.

(joo on tiedostettu että on laitonta kahdentaa lyhyet, ajaa pitkät päällä koko ajan, laittaa pariton määrä lisävaloja, ylittää referenssilukuja, epäkohteliasta häikäistä vastaantulijoita ja mahdollisesti tyhmää häikäistä itseäänkin liiallisella valomäärällä erityisesti lumisateessa.)

Olisiko muita suosituksia?  Löytyyko LEDejä joissa valokuvio on valmiiksi rajattu? Vai onko parasta vaan suunnata valot alas?

Mutta se toinen kysymys jossa palataan Volvoihin:
Onko kenelläkään kokemusta LEDien (lisäpitkät) laitosta 200 sarjan maskin taakse?

Olisiko muita suosituksia?

Liputan jo ehdotetun xenon -projektorin puolesta.

Tuolta lisää mun kommelluksia aiheesta;

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=49554.1125

Tere. Auto on v70 12 vuosimallia. Ajatuksena pultata rekisterikilven taakse asennusteline. Onko puskurin takana kuin lähellä tavaraa esim jotain putkia? Saisko tarpeeksi tukevasti telineen kiinni kun useammalla lyhvellä ruuvilla sen ruuvais kiinni.

Kun ei ihan puolen metrin ruuveja ala laittelemaan niin ihan perus muutaman sentin pitunen ruuvi varmaan riittää pitelemään sitä telinettä yms paikallaan.

Onhan tuokin suositus lähinnä kuitenkin haeskelin että millaiset LEDit olisivat sopivimmat.

(joo on tiedostettu että on laitonta kahdentaa lyhyet, ajaa pitkät päällä koko ajan, laittaa pariton määrä lisävaloja, ylittää referenssilukuja, epäkohteliasta häikäistä vastaantulijoita ja mahdollisesti tyhmää häikäistä itseäänkin liiallisella valomäärällä erityisesti lumisateessa.)

Olisiko muita suosituksia?  Löytyyko LEDejä joissa valokuvio on valmiiksi rajattu? Vai onko parasta vaan suunnata valot alas?

Mutta se toinen kysymys jossa palataan Volvoihin:
Onko kenelläkään kokemusta LEDien (lisäpitkät) laitosta 200 sarjan maskin taakse?

Eipä taida sellaista led valoa olla minkä voisi laittaa lyhkästen kanssa palamaan  ja ajaa muun liikenteen seassa moisella virityksellä, ennemmin sit jo kokeilee vaikka xenonmuutossarjaa vakio lamppuihin, joka sekin on ihan perseestä vastaantulijalle mutta parempi kuin mitkään työvalot lyhyinä.
Varmaan joutuisin ajamaan tahallaan nokkakolarin semmosen auton kanssa missä lyhkäsenä led työvaloja tms virityksiä 


Onhan noita valoja maskin takanakin ollut monella monessa autossa, mutta 240,ssa näyttäisi varmaan paremmalta siinä maskin edessä eikä maski syö valotehoa.
 Tossa kuvan 244.ssä on boschin H4 lisävalot (pitkät ja lyhyet) laitettu maskin taakse omien valojen tilalle. parempi valo kuin auton omissa enää oli ja saatiin nappisilmä lookkia 

Muistaako kukaan mikä johto on kaukovalolle lampulle tulevassa pistokkeessa, sais siitä herätteen

Etsippä haulla tuolta korjaamopuolelta, löytyy juttua tästä aika paljon

Onhan viritys tuossa 240 Volvossa, mitenkäs on nuoskalumisateessa peittyykö koko maski lumikerrokseen?
Itsellä kun oli aikoinaan tuollainen 244DL oli siinä pyyhkijöillä varustetut lampunpesimet, toimivat loistavasti kun satoi alijäähtynyttä vettä pysyi lamput puhtaina kun pyyhkijät poisti lämpimistä lampuista  kurat ja muut moskat.

Muuten työkoneillakaan ei saisi mielestäni ajaa yleisellä tiellä työvalot päällä vaan ajovaloilla. Eli ei niitä silloin saa todellakaan auton keulassa pitää lyhyiden kanssa.

silloin kyllä saa olla vilkut/työvalot päällä jos aurataan lumia yms...

Ilmeisesti kuitenkin heräte onnistuu ottaa tuolta umpion pitkiltä ettei mitään valoja ala vilkuttele. Tuossa se umpion pitkä on tavallinen halogeeni poltin.

Joo voi ottaa herätteen pitkiltä. Ainaki mulla onnistu V70 -11. Kilpiteline on n.15mm ruuveilla kiinni ja hyvin pysyy Nbb:t paikoillaan.

Onhan viritys tuossa 240 Volvossa, mitenkäs on nuoskalumisateessa peittyykö koko maski lumikerrokseen?
Itsellä kun oli aikoinaan tuollainen 244DL oli siinä pyyhkijöillä varustetut lampunpesimet, toimivat loistavasti kun satoi alijäähtynyttä vettä pysyi lamput puhtaina kun pyyhkijät poisti lämpimistä lampuista  kurat ja muut moskat.

enpä muuten ole tullut ajatelleeksi ettei tuo maskiviritys välttämättä talvella toimi mutta tuolla ajetaan vaan satunnaisesti kesäisin ja pääsääntöisesti valosassa ni ei ole ollut haitaksi