S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Miten tollanen V70 Classic 2.5T Geartronic 2007, 215 tuhatta ajettu, ei erikseen mainintaa vaihteistoöljyjen vaihdosta, onko kuulunut huolto ohjelmaan missään vaiheessa? Muuten ihan ok yksilö kyseessä.

Se on ollut aina erikseen tilattava lisätyö, mutta jos on liikkeen leimat niin luulisi että ovat ainakin sitä ehdottaneet. Kannattaa kysyä sieltä missä autoa on huollettu.

Pitääpä selvitellä... Luulisi että olisi huoltokirjaan merkattu jos noin kallis lisätyö tehty.. ainakin nykyisessä kulkineessa löytyy merkinnät..

Onko noissa V70 bensa Classiceissa ollut muuta automaattia kun tuo AW55-50/51SN?? Mielestäni olen lukenut tältäkin foorumilta juttua, että niissä olis uudempi TF-80SC?

Onko noissa V70 bensa Classiceissa ollut muuta automaattia kun tuo AW55-50/51SN?? Mielestäni olen lukenut tältäkin foorumilta juttua, että niissä olis uudempi TF-80SC?

2006 vuosimallista lähtien R-mallissa on ollut. Muissa on ollu tuo vanhempi laatikko.

Tässä ruvennu kattelee ton tdi ronksottimen tilalle vähän uuempaa. V70 05-07 malli ois hakusessa d5 a awd. Ensinnäki onko mitään järkeä ottaa about 400-500tkm ajettua? Kuinka loota ja voimansiirto kestää noissa ottaa voimaa ja mihin asti? Alta 10k€ auto kuiteki hakuses ni ei hirveesti oo tarjontaa ainaka kovin vähän ajetuissa.

Tässä ruvennu kattelee ton tdi ronksottimen tilalle vähän uuempaa. V70 05-07 malli ois hakusessa d5 a awd. Ensinnäki onko mitään järkeä ottaa about 400-500tkm ajettua? Kuinka loota ja voimansiirto kestää noissa ottaa voimaa ja mihin asti? Alta 10k€ auto kuiteki hakuses ni ei hirveesti oo tarjontaa ainaka kovin vähän ajetuissa.

Kaverin isällä on yli 600 000 ajettu V 70 diesel (uudesta asti) ja kuulemma yhä matka jatkuu. Kerran siihen oli kai manuaalilaatikko uusittu. Itse ehkä katsoisi sitten ei faceliftejä ja vähemmillä kilsoilla tuolla budjetilla. Autostahan se riippuu...

Kuuluuko näissä S60:issä ilmastoinnin toimia jo virtalukon 1-asennossa? 2-asennossa syttyy ajotietokoneet yms merkkivalot, mutta radio ja tuuletus pelaavat yhtaikaa I-asennossa. Normaalia? Auto vm. 05

Minulla V70 03-mallissa automaatti-ilmastoinnilla sieltä tosiaan myös tulee puhallusta virtalukon ykkösasennossa ja tietääkseni tämä on normaalia.

Huh, kai sitten on normaalia. Kiitokset nopeasta vastauksesta. T: uusi onnellinen S60 2.5T:n omistaja

Vielä täytyy kysyä! Ym. autoni (s60 2.5t 05 geartronic) etupäästä kuuluu jonkinmoinen napsaus / napsauksia kun ajossa pudottaa kaasun ja myös kun painaa taas sen jälkeen kaasua. Napsaus ei ole kovin kova, vähän samantapainen kun kiviä rapisisi renkaan alla. Hetken jo luulin, että laatikko kolisee vaihteen vaihtuessa, mutta ei ole vaikutusta vaikka ajaisin samalla vaihteella manuaalitilassa koko ajan. Sisälle ei ilmeisesti kuulu, ellei ole ikkuna auki. Sama napsaus kuuluu ilmeisesti kun veto kytkeytyy p-r-n-d- jumpalla. Onko tässä nyt kyse löysästä napapultista/pulteista, joista olen jotain vastaavantapaista muistaakseni joskus lukenut? Jos on, niin millainen työ ne on vaihtaa esimerkiksi itse, ja kuinka kallis?

Vielä täytyy kysyä! Ym. autoni (s60 2.5t 05 geartronic) etupäästä kuuluu jonkinmoinen napsaus / napsauksia kun ajossa pudottaa kaasun ja myös kun painaa taas sen jälkeen kaasua. Napsaus ei ole kovin kova, vähän samantapainen kun kiviä rapisisi renkaan alla. Hetken jo luulin, että laatikko kolisee vaihteen vaihtuessa, mutta ei ole vaikutusta vaikka ajaisin samalla vaihteella manuaalitilassa koko ajan. Sisälle ei ilmeisesti kuulu, ellei ole ikkuna auki. Sama napsaus kuuluu ilmeisesti kun veto kytkeytyy p-r-n-d- jumpalla. Onko tässä nyt kyse löysästä napapultista/pulteista, joista olen jotain vastaavantapaista muistaakseni joskus lukenut? Jos on, niin millainen työ ne on vaihtaa esimerkiksi itse, ja kuinka kallis?

Vaikuttaa napapultilta. Rengas pois ja vaihtaa uus pultti.

Täytyypä metsästää sellaiset. Kiitos!

Täytyypä metsästää sellaiset. Kiitos!

6 euroa kappale kustansi mulle vähän aikaa sitten. Vaihdoin kummankin samalla kun siihen hommaan aloin.

Ja momentti tais olla 35nm + 90 astetta.

Ja momentti tais olla 35nm + 90 astetta.