Mun mielestä M45 vs M47 ei ole kulutukseen mitään käytännön eroa, m45 on vaan mukavampi ajella kun ykkönen ei ole niin lyhyt. Siis jos verrataan tehdasasennettuna. Noissa on kuitenkin suurimman vaihteen kokonaisvälitys ihan sama, ainoa ero on jossain 50 nopeudessa jossa m45 täytyy ajaa vielä kolmosella. Vaunua tms raskasta kiskoeassa 5 vaihteisesta on tietysti iloa, juurikin tiheämmän ykkösen ja tihemmän 4 vaihteen ansiosta.
Mä uskon myös vakaasti siihen että kaikkein pieniruokaisin kone lankkuun on b200k, mutta käytännössä sen solexin kanssa eläminen ei ole niin kivaa että sitä kannattaisi missään tilanteessa suosia.