En näkisi itse tuota Saksasta tuomista riskinä, yhtälailla niitä Suomi-autojakin ruuvataan ja kolaroidaan. Tuo Haldex-pumppu ja kulmavaihde ovat luultavasti ne tyypillisimmät hajoavat kohteet AWD:ssä. Toki nuokin olisi ennaltaehkäistävissä jossain määrin. Haldexiin kun vaihtaa öljyt ja suodattimen esim. 60tkm välein, niin kummasti pitenee pumpun elinkaari. Näihin vanhoihin nelivetoihin vaihtaisin itse kulmavaihteeseen sen booriholkin esim 150tkm välein. Halvempaa se on joka tapauksessa kuin vaihtaa sitten koko jakolaatikko, kun booriholkki antaa periksi. Ylipäänsä itse vaihtaisin 60tkm välein öljyt koko voimansiirtoon, eli vaihteisto, kulmavaihde, Haldex ja perä.