pomon "snowflake"

Joo, itelläni on konttipuoli vielä vaiheessa, pitäs saada vielä lisäpenkkien pohjalevy palaset hankittua, ja istuin osan pulttipaikat, sit ois suurin piirtein valmista.

Saapas nähdä vaihtuuko nuo kopiovanteet aitoihin BBS vanteisiin. 

Ihan siistit ne oli jos samoja vanteita kateltiin

Mänikö päittäin vai saitko väliä?

Ihan siistit ne oli jos samoja vanteita kateltiin

Ehkä kateltiinkin. 

Tähän on nyt pilareiden kalvotus meneillään. Saas nähä kui käy kun outoo kalvoo . . . 

Tähän on nyt pilareiden kalvotus meneillään. Saas nähä kui käy kun outoo kalvoo . . . 

No ei niin kauheen hyvin onnistunu. 

Mutta. Nyt tuli vahdettua tuo oikeanpuoleisen umpion lasikin. Ei oo niin harmaa enää.


Sisälle vaihdettu kynnyslista ehjään.



Ja sit se kalvotus projekti. Pikkasen pitää vielä tehdä uusiks joitakin kohtia. Tuo valkoinen väri kun ei anna anteeks yhtään leikkausvirhettä. Ja kun tuo 3M kalvo on aikas paksua. Aikaisemmin kalvotellu huomattavasti ohuemmalla tavaralla.
Mutta siinä ne nyt on. Parempaa kuvaa joskus myöhemmin.

No niin. Eli B9:t lähti nuorelle miehelle ja vanhempi sai tilalle alkuperäis vannetta. Propukset, pussihousuilua.
Eli sellaset BBS:t. 

Ja piti heti sovittaa. 

Täytyy kyl hattua nostaa kun jaksat noiden vanteiden kanssa puljata, hyvä jos itellä riittää motivaatio kahdesti vuodessa

Täytyy kyl hattua nostaa kun jaksat noiden vanteiden kanssa puljata, hyvä jos itellä riittää motivaatio kahdesti vuodessa

Se on niin helppoo kun autosta nousee kylki kerralla, ja mopolla pultit saa nopsaan auki/kiinni.   

Hetkinen.. Mitäs eroa on Propuksilla ja Tritoneilla..?

Hetkinen.. Mitäs eroa on Propuksilla ja Tritoneilla..?

Tuuma. 

  niin näköjään.

Jännä silti että ovat eri nimillä eikä vaikka Propus 18 ja Propus 17 .. 

Takalasinpyyhinkin toimii jälleen. Vanhasta olikin akseli ihan juntturassa.


Rekisterikilven valoja aloin katteleen. Joten kahva irti ja tutkimaan. Toisen sisästä löyty ylimääränen ledi.  Toisessa toimi neljästä kaks, toinen sentään ehjä. Onko joku yllättyny että lampun pidikkeet oli aikas huonossa hapessa? No voi vit . . . eihän sinne edes saa enää polttimoo takasin. Mitäs sit?
Ja juu, onhan tuolla hyllyssä 960 kahva. Siitä siis pohjat kokonaisuudessaan. Ovat muuten toisinpäin eli valo osoittaa toiseen suuntaan. Mutta muuten sopii heittämällä paikoilleen. Ledeillä kuikkaa ja tavalliset tilalle.
Avot, toimii.
Ihmettelin kun ei kahva istu oikein kunnolla. Keskelle oli joku vaihtanu tavalliset mutterit ja ne ei kiristäny kahvaa kunnolla. Onneks varastoista löyty oikeenlaisia.

Itelläni on pitkään pyörinyt sellanen projekti  mielessä, että vaihtasin kokonaan tuon kilventaustan kannat laskanta mallista, putkipoltin kantaan. Jäi jonkusen verran ylimääräseks noita kiinaledejä ja kirkkaita sellasia, ja sillä kyllä näkyis. Patentois ne nykyset muovisuojat kilventaustan valoista yhteensopiviks ja kokeilis, ei ois kovin iso urakka, sais samalla uudet johdot vetästä.

Motonetistä oli  j_tapio ostanut Led-elementin joka käy suoraan sinne polttimon aukkoon.

Motonetistä oli  j_tapio ostanut Led-elementin joka käy suoraan sinne polttimon aukkoon.

No mutta kun mä en edes halua sinne lediä.  Kokeilin OliveRiinkin joskus ja totesin että ei oo mun juttu.
Käväsin kaupassa jokuaika sitten niin oli hieno kattoo kun ne toimi niinko pitää. 

Jos jaksat odottaa niin voin samalla reissulla hakea sullekkin uudet johdot siniseltä.